“盼達(dá)用車”已進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，昆明市民：能用的共享汽車越來越少

4月7日，昆明市民魯先生向春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾叻从撤Q，近段時(shí)間以來，昆明市路面的共享汽車漸漸淡出了大家的視線，“像之前我們用的比較多的盼達(dá)用車，現(xiàn)在在個(gè)別的停車網(wǎng)點(diǎn)還可以看到有車輛，不過在APP上卻已經(jīng)無法下單使用了。”魯先生介紹說，在昆明的其他幾種共享汽車近段時(shí)間也出現(xiàn)了停放網(wǎng)點(diǎn)減少的情況，“而且這些共享汽車能使用的也明顯減少，希望能再引進(jìn)類似的共享汽車到昆明，方便市民出行�！�

反映

盼達(dá)用車已進(jìn)入破產(chǎn)重整程序

在盼達(dá)用車app上春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾呖吹剑�系統(tǒng)中有一份由重慶盼達(dá)汽車租賃有限公發(fā)出的通告，通告稱因?yàn)楣�司已�?jīng)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，從4月15日0點(diǎn)起，盼達(dá)用車APP將停止服務(wù)，若需要辦理退款或其他相關(guān)業(yè)務(wù)，請(qǐng)?jiān)诠ぷ魅兆稍兛头�熱線電話。

魯先生是一位代駕師傅，之前代駕至偏遠(yuǎn)地區(qū)、郊區(qū)，經(jīng)常都會(huì)使用共享汽車返程，可是現(xiàn)在共享汽車減少，帶來很大不便。“我們干這一行的都會(huì)使用到共享汽車，挺方便的。”魯先生告訴記者，“由于代駕平臺(tái)實(shí)行的是派單制，之前我們還可以使用共享汽車，當(dāng)接到系統(tǒng)派到路程較遠(yuǎn)的訂單時(shí)，像要去晉寧、安寧之類的，返程我們就會(huì)使用共享汽車回來�，F(xiàn)在就比較麻煩了，我們只能打車回來。”

在采訪中，記者看到，盼達(dá)用車僅存在黃土坡附近的幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，在APP上地圖上也顯示為“0”——無車可用的狀態(tài)。

業(yè)內(nèi)

沒有盈利就很難運(yùn)營(yíng)起來了

針對(duì)魯先生反映的問題，記者撥打了盼達(dá)用車的客服熱線，客服人員表示，“由于公司經(jīng)營(yíng)原因，2月1日起暫停運(yùn)營(yíng)，目前已經(jīng)開始有序協(xié)助用戶退還違章保證金和事故墊付款。同時(shí)，對(duì)于賬戶內(nèi)仍有余額的用戶，也已啟動(dòng)了相應(yīng)的退款機(jī)制。”

共享汽車一開始作為新興事物，和共享單車一樣，備受人們的關(guān)注，可現(xiàn)在為什么會(huì)落得這般境地？

對(duì)此，記者采訪到了一位業(yè)內(nèi)人士�！叭ツ�，盼達(dá)用車就出現(xiàn)過押金難退的情況被用戶投訴。不少用戶投訴1000元違章保證金遲遲未退。同時(shí)，也有用戶發(fā)現(xiàn)盼達(dá)用車出現(xiàn)站點(diǎn)關(guān)閉、車輛減少等情況�！睋�(jù)這位業(yè)內(nèi)人士介紹，盼達(dá)用車由力帆控股投資，于2015年底上線運(yùn)營(yíng)，采用分時(shí)租賃、分時(shí)計(jì)費(fèi)的模式，定位于新能源汽車的智能共享出行平臺(tái)。到2019年初，該平臺(tái)已擁有車輛20000輛以上，布局杭州、成都、廣州、武漢、昆明等12個(gè)城市，注冊(cè)用戶超過400萬人。

這位業(yè)內(nèi)人士坦言，“其實(shí)早在2018年共享汽車開始明顯的有了頹勢(shì)的跡象，2020年疫情可謂持續(xù)了半年，共享汽車行業(yè)才逐步緩慢復(fù)蘇，盡管各個(gè)企業(yè)都采取了誘人的促銷政策、價(jià)格打折、服務(wù)提升等，但還是恢復(fù)不到一個(gè)理想的水平，很簡(jiǎn)單，沒有盈利就很難運(yùn)營(yíng)起來了�！�

市民

各地公共交通都非常方便

據(jù)了解，目前除了盼達(dá)用車已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，在昆明共享汽車市場(chǎng)上的其他幾個(gè)品牌“GoFun出行”、“摩范出行”也都出現(xiàn)了網(wǎng)點(diǎn)減少以及車輛投放數(shù)量明顯減少的情況。在采訪中，市民對(duì)于共享汽車也是褒貶不一，有人認(rèn)為共享汽車和共享單車一樣給人們的生活帶來了便捷，但也有的人認(rèn)為，共享汽車之前就存在押金難退，占用停車資源等問題。

“最近很少看見共享汽車了，汽車不同于單車，價(jià)值擺在那里，使用的時(shí)候雖說是一時(shí)方便，如果像魯先生他們那種代駕行業(yè)，確實(shí)是一個(gè)比較方便的選擇。不過作為普通人來說，選擇時(shí)還是會(huì)有些猶豫�！笔忻駨埾壬�說，“一開始投放的時(shí)候都很好的，可是慢慢的管理上就出現(xiàn)了不少問題，之前我就看新聞?wù)f有人的共享汽車的押金上時(shí)間退不回來�！�

來昆明旅游的宋先生告訴記者，“共享汽車聽說過，前幾年聽說昆明、大理都有投放，不過現(xiàn)在各地的公共交通都非常方便，地鐵公交什么的，就算是遇到趕時(shí)間的情況，我還是更偏向打車，不會(huì)選擇共享汽車�！�

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