中老鐵路國內(nèi)段鋪軌過半，年底開通運(yùn)營

4月1日，隨著中鐵一局鋪架機(jī)將500米長鋼軌緩緩鋪設(shè)到寧洱站，標(biāo)志著中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路國內(nèi)玉溪至磨憨段鋪軌順利到達(dá)云南省普洱市寧洱縣，實現(xiàn)全線鋪軌任務(wù)過半，為年底開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

中老鐵路玉溪至磨憨段北起云南玉溪市，途經(jīng)普洱、西雙版納，最終抵達(dá)中國與老撾邊境口岸磨憨，正線全長508公里。由于玉溪至景洪為雙線，景洪至磨憨為單線，正線需鋪軌863公里，站線鋪軌129公里。

據(jù)了解，700多名鋪架員工堅守崗位，日夜奮戰(zhàn)，全力克服交叉作業(yè)干擾大、工序交替頻繁、運(yùn)輸組織難度大等諸多困難，高效推進(jìn)鋪架作業(yè)。目前全線已完成正線鋪軌500公里，站線鋪軌70公里，日均鋪軌5公里，順利實現(xiàn)鋪軌任務(wù)過半目標(biāo)，預(yù)計6月底鋪軌完成。

截至今年3月，玉溪至磨憨段93座隧道已貫通91座，剩余2座隧道工期處于可控范圍內(nèi)，4月起將陸續(xù)貫通。路基、橋梁、隧道工程分別完成99%以上。

中老鐵路全長1000多公里，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的對接項目，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。

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