3月31日，中老鐵路老撾段外部供電項目（以下簡稱為“中老鐵路供電項目”）線路工程20回輸電線路全部貫通，變電工程11個擴建間隔安裝調(diào)試完畢，順利通過了由老撾能源礦產(chǎn)部、老撾國家電力公司及項目公司聯(lián)合開展的驗收。這標(biāo)志著項目建設(shè)按期完成，具備投產(chǎn)送電條件，為中老鐵路如期通車運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
工作人員在中老鐵路供電項目現(xiàn)場巡查 南方電網(wǎng)云南國際公司 供圖
中老鐵路是推進兩國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的關(guān)鍵項目，作為其配套的供電工程，中老鐵路供電項目是老撾首個電網(wǎng)BOT（建設(shè)——運營——移交）項目，為中老鐵路調(diào)試和運營提供電源支撐。2019年4月，該項目在中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同見證下簽署股東協(xié)議，由南方電網(wǎng)云南國際公司與老撾國家電力公司合資組建老中電力投資公司，負責(zé)項目投資建設(shè)及運維。項目的如期完工，為共建中老命運共同體作出積極貢獻，獻禮中老建交60周年和“中老友好年”。
工作人員在中老鐵路供電項目現(xiàn)場施工 南方電網(wǎng)云南國際公司 供圖
中老鐵路供電項目于2019年12月30日正式開工建設(shè)，項目建設(shè)地點由北至南涉及老撾南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省、首都萬象市4省1市。項目分為4個輸電線路工程標(biāo)段和1個變電工程標(biāo)段，新建115千伏線路20回，總長度257千米，桿塔633基，配套擴建115千伏變電間隔11個，將電氣化鐵路10 座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。
項目建設(shè)高峰時期，600余名中老兩國工作人員在做好新冠肺炎疫情防控工作的同時，有序推進工程建設(shè)，未發(fā)生任何安全事故事件，保持疫情“零確診、零感染”。
中老鐵路供電項目全面完工后，南方電網(wǎng)公司將配合老中鐵路公司及老撾國家電力公司做好鐵路牽引變電站的接入工作，全力為鐵路后續(xù)帶電調(diào)試和運營提供電力保障。
中老鐵路供電項目現(xiàn)場 南方電網(wǎng)云南國際公司 供圖
據(jù)了解，中老鐵路老撾段北起中老兩國邊境磨憨—磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長414公里，設(shè)計時速160公里，于2016年12月全線開工，預(yù)計2021年底通車。作為老撾國內(nèi)第一條標(biāo)軌鐵路，中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首個以中方為主投資建設(shè)并運營、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用中國設(shè)備。中老鐵路供電項目同樣全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備。
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