去年12月，文山普者黑由國家4A級景區(qū)升級為國家5A級景區(qū)。不用出省，你就能游覽到世界級的喀斯特山水田園。
三生緣起，靜待花期，灼灼桃夭，十里芳華……這里是讓人向往的世外桃源普者黑。
普者黑景區(qū)資料圖文山州委宣傳部供圖
近日，普者黑又傳來好消息，“高鐵+有軌電車”直達景區(qū)！
日前，文山州城市軌道交通現(xiàn)代有軌電車示范項目4號線（含支線）一期工程進入綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，有軌電車項目首通段線路全長13.96公里，主線起于南昆高鐵普者黑站，經(jīng)丘北縣中心城區(qū)，止于普者黑5A級景區(qū)游客服務(wù)中心，設(shè)計時速為70公里。
該項目屬云南省“四個一百”重點建設(shè)項目，是全國首個實現(xiàn)高鐵站、5A級景區(qū)、中心城區(qū)無縫連接的有軌電車項目，擬于4月試運行。
近年來，云南省部分州市已規(guī)劃、建設(shè)城市有軌電車，未來，有軌電車將成為城市公共交通的重要方式，為規(guī)范城市有軌電車的規(guī)劃和建設(shè)，云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2020年發(fā)布《云南省城市有軌電車工程設(shè)計規(guī)程（征求意見稿）》征求意見的函。
征求意見稿指出，我省有軌電車最高運行速度70kmh，全線平均旅行速度不宜低于20kmh；售檢票系統(tǒng)初期宜采用單一票價制，并預(yù)留遠期計程、計時票價制的條件。儲值票宜采用與公交、軌道交通等兼容的電子票務(wù)系統(tǒng)。
云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳日前發(fā)布通知：《云南省城市有軌電車工程設(shè)計規(guī)程》將于2021年5月1日正式執(zhí)行。之前該設(shè)計規(guī)程的征求意見函中指出，未來，有軌電車將成為城市公共交通的重要方式。
除了文山普者黑，云南多地的有軌電車也正在抓緊建設(shè)中或即將投入運營。
昆明
長水機場有軌電車項目將于4月底投入運營
昆明長水國際機場捷運系統(tǒng)項目為國內(nèi)首個基于ATO自動駕駛技術(shù)的七模塊浮車型有軌電車，也是世界首個民航系統(tǒng)自動駕駛模式的儲能式有軌電車項目。
項目的投入使用，可提高機場捷運系統(tǒng)的運行效率，滿足機場全天候的運行需求，也能夠減小人為失誤帶來的延時概率。
該項目線路起于長水機場T1航站樓前中心區(qū)站，止于新建S1衛(wèi)星廳站，設(shè)置車站3座，停車場1座，全長1.96千米。據(jù)了解，項目將于今年4月底投入運營。
紅河
去年10月1日向社會大眾開放體驗乘坐
去年10月1日起，紅河有軌電車示范段蒙自汽車客運站至紅河綜保區(qū)（蒙自北）線路向社會大眾開放體驗乘坐，社會大眾熱情高漲，從早上7點15分至晚上9點45分，每天118趟電車幾乎座無虛席。10月1日至2日兩天，紅河有軌電車已累計載客達1.31萬人次。
據(jù)了解，紅河有軌電車蒙自北站開往汽車客運站首班車時間為6點25分，末班車時間為20點30分；汽車客運站開往蒙自北站首班車時間為7點15分，末班車時間為21點20分。
麗江
坐有軌電車去玉龍雪山
2019年10月29日，麗江市2019年四季度重點項目集中開工“大比武”暨麗江城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）開工儀式在白沙舉行。
麗江軌道交通1號線項目起于新建游客集散中心的游客中心站，止于甘海子玉龍雪山站，主要沿麗鳴公路布設(shè)。線路串聯(lián)了玉龍雪山游客中心、白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷及甘海子服務(wù)區(qū)等主要旅游景區(qū)及客流集散點，線路全長20.465km，共設(shè)5座車站，總投資30.75億元。
據(jù)介紹，截至2021年3月8日，項目正線麗鳴公路改移工程基本完成，東巴谷1號大橋完成一聯(lián)連續(xù)梁澆筑，正線路基完成了50%，總體土方已完成40萬方；車輛基地完成食堂、2棟公寓、物資總庫、蓄電池間等7棟房屋封頂，完成總建筑面積22000多平米。
保山
規(guī)劃6條線路，預(yù)計今年上半年試運營
2018年12月24日，保山中心城市有軌電車板橋至辛街（T1）線項目正式開工建設(shè)。
據(jù)了解，保山中心城市有軌電車共規(guī)劃6條線路，該項目連結(jié)板橋、北市區(qū)、老城區(qū)、青華湖片區(qū)、漢莊、辛街和客運站場、云瑞機場等重要節(jié)點，全長21公里，其中高架長4.31公里，地下線長0.55公里，其余均為地面線，并設(shè)有漢營車輛段和辛街停車場，建設(shè)工期2.5年，預(yù)計2020年建成試運行，2021年上半年試運營。
車輛段效果圖
據(jù)云南省發(fā)展和改革委員會2020年發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2020年版“補短板、增動力”省級重點前期項目的通知》，2020年版項目庫共有3373個，總投資8.08萬億元。
其中，城市軌道交通15項，多個有軌電車項目在列：
● 開遠市軌道交通建設(shè)項目（有軌電車）
● 瑞麗市城市軌道交通項目(一期，有軌電車)
● 大理市城市軌道交通建設(shè)項目（有軌電車）
此前，云南還有多條規(guī)劃中的有軌電車項目
● 普洱市城市軌道交通建設(shè)項目；
● 文硯丘平城市群現(xiàn)代有軌電車示范項目；
● 盈江縣城市軌道交通；
● 楚雄市擬建3條有軌電車項目。
新聞多看點
什么是有軌電車？
有軌電車是采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，屬輕鐵的一種。由于電車以電力推動關(guān)系，車輛不會排放廢氣，因而是一種無污染的環(huán)保交通工具。
有軌電車與地鐵、輕軌有什么區(qū)別？
有軌電車運能介于地鐵和常規(guī)公交之間，造價僅為地鐵的15左右，具有快捷、成本低、環(huán)保等優(yōu)勢。相比于地鐵和輕軌，它總投資小，建設(shè)周期短，運營費用更低。
云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳日前發(fā)布的《云南省城市有軌電車工程設(shè)計規(guī)程（征求意見稿）》對云南建設(shè)城市有軌電車的諸多事宜展開描述，一起來看。
有軌電車運量低共享路權(quán)
有軌電車指與道路上其他交通方式共享路權(quán)的低運量城市軌道交通方式，線路通常設(shè)在地面。
專用路權(quán)為經(jīng)過交通管理部門確認，符合相關(guān)交通管理法律法規(guī)，為城市有軌電車規(guī)定的時間和空間范圍內(nèi)使用專用通道的權(quán)利。
在有軌電車通行的路口，為有軌電車提供的優(yōu)先通行服務(wù)的道路信號控制模式。信號優(yōu)先通常分為絕對優(yōu)先和相對優(yōu)先兩種形式。
絕對優(yōu)先是指當有軌電車到達路口時，道路信號系統(tǒng)無條件給予有軌電車放行信號，與有軌電車沖突的交通車輛暫緩?fù)ㄐ械姆绞健?/p>
相對優(yōu)先是指當有軌電車到達路口時，道路信號系統(tǒng)在保障其他交通協(xié)調(diào)運行的前提下，適度給予有軌電車優(yōu)先通行的方式。
車站宜靠近其他城市軌交
其線路應(yīng)以地面敷設(shè)為主，當線路穿越快速路主路、其他城市軌道交通、高速公路、一級公路、鐵路等設(shè)施時，應(yīng)采用立交方式；當線路穿越城市主干路、次干路和支路、快速路輔路路口時宜采用平交方式。
當?shù)缆方徊婵谝?guī)劃有立交方式時，線路敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)道路規(guī)劃條件進行設(shè)置和預(yù)留。
車站站位宜靠近客流集散點，便于和其他城市軌道交通線路、常規(guī)公交的換乘。
城市有軌電車宜采用與城市公交相同的運營管理模式，包括票制票價、售檢票方式和與其他交通的換乘方式等。
來源：都市時報、云南網(wǎng)、紅河有軌電車公司、麗江日報、中國e車網(wǎng)、文山新聞網(wǎng)等
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