繼續(xù)支持促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大工程，推進(jìn)“兩新一重”建設(shè)，實(shí)施一批交通、能源、水利等重大工程項(xiàng)目——《政府工作報(bào)告》明確了今年的投資重點(diǎn)。

云南“八出省五出境”的鐵路骨架基本形成

“‘十三五’期間，云南鐵路網(wǎng)的密度已經(jīng)由每萬平方公里74.4公里增加到107公里，‘八出省五出境’的鐵路骨架基本形成。”全國人大代表、中國鐵路昆明局集團(tuán)黨委書記、董事長王耕捷介紹，五年來，云南共完成鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資1442億元，較“十二五”增長32.9%；新線投產(chǎn)1374公里，增長近50%，營業(yè)里程增加到4123公里，鐵路建設(shè)、運(yùn)營管理各方面取得歷史性突破。

“十三五”期間，云南大力實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)，推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸，開行中亞班列2781例，鐵路貨物發(fā)送完成2.96億噸�！翱瓦\(yùn)方面，我們重點(diǎn)實(shí)施了客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃和復(fù)興號品牌戰(zhàn)略，‘十三五’期間，鐵路旅客發(fā)送量完成了3.11億人次,10個(gè)州市開行動(dòng)車�！蓖醺菡f，云南旅客列車的開行已經(jīng)達(dá)到200多對，通達(dá)19個(gè)省會(huì)城市和云南的重點(diǎn)城市，形成滇中城市群一小時(shí)覆蓋，大理、宣威、蒙自等城市兩小時(shí)覆蓋，麗江、臨滄、河口等城市三小時(shí)左右抵達(dá)的鐵路交通網(wǎng)、生活圈。

圍繞補(bǔ)網(wǎng)提速加大鐵路建設(shè)力度

在取得成績的同時(shí)也應(yīng)看到，云南鐵路網(wǎng)總體路網(wǎng)密度還比較低，16個(gè)州（市）中僅有10個(gè)州（市）通鐵路，“十四五”時(shí)期鐵路建設(shè)的任務(wù)還很繁重。

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，多條重要走廊在昆明交匯銜接并向外輻射。云南在全國的交通地位進(jìn)一步顯現(xiàn)，也為“十四五”期間加快鐵路建設(shè)指明了方向。

“基本的思路是要圍繞補(bǔ)網(wǎng)提速來開展工作，并結(jié)合‘十四五’規(guī)劃和國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要來謀劃好云南鐵路網(wǎng)的建設(shè)。”王耕捷表示，在完善路網(wǎng)方面，重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)各州（市）間的互聯(lián)互通；在統(tǒng)籌客貨運(yùn)能力建設(shè)方面，加大鐵路專用線、支線的建設(shè)力度，努力適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展需要，最終實(shí)現(xiàn)人便其行、物暢其流的目標(biāo)。

中老鐵路11月底具備開通運(yùn)營的條件

設(shè)施聯(lián)通是各國共同參與“一帶一路”倡議的“交響樂”，而交通設(shè)施更是助推經(jīng)濟(jì)合作和人員往來的動(dòng)力基礎(chǔ)。

“云南與三個(gè)國家相連，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。中老鐵路正按施工組織計(jì)劃有序推進(jìn)，鐵路的建成將使云南更好地融入國內(nèi)國際雙循環(huán)�！蓖醺菡f，在中老兩黨兩國領(lǐng)導(dǎo)人親自推動(dòng)下，中老鐵路預(yù)計(jì)今年4月1日實(shí)現(xiàn)國境線的接軌，7月1日實(shí)現(xiàn)全線鋪通，11月底具備開通運(yùn)營的條件。同時(shí)積極打造安全標(biāo)準(zhǔn)線、科技示范線、綠色環(huán)保線、黨建引領(lǐng)線、廉潔示范線和中老兩國職工的培訓(xùn)平臺，不斷豐富這個(gè)標(biāo)志性工程的內(nèi)涵。

據(jù)了解，中老鐵路采用中國標(biāo)準(zhǔn)，使用中國設(shè)備，是一條國內(nèi)鐵路和國外鐵路直接相連的國際大通道，建成后，對促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好服務(wù)“一帶一路”倡議，推動(dòng)輻射中心建設(shè)取得更大成效將起到有力的推進(jìn)作用。

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