鎮(zhèn)清高速大梁山隧道右幅貫通！全線即將建成通車(chē)

2月28日，云南鎮(zhèn)康（南傘）至耿馬（清水河）高速公路重點(diǎn)控制性工程——大梁山特長(zhǎng)隧道右幅順利貫通，成為今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，云南交投集團(tuán)所屬高速公路建設(shè)項(xiàng)目首座貫通的隧道，為鎮(zhèn)清高速公路年內(nèi)全線建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

云南鎮(zhèn)清高速公路項(xiàng)目起于鎮(zhèn)康縣南傘紅巖村，與瑞麗至孟連高速公路龍鎮(zhèn)橋至鎮(zhèn)康段相接，起點(diǎn)處設(shè)紅巖連接線與在建的省道S231線龍南二級(jí)公路連接，經(jīng)南傘工業(yè)園區(qū)、桃子寨、一碗水、三叉木，路線沿南捧河右岸布設(shè)，止于耿馬縣清水河大灣江村，設(shè)南捧互通與臨滄臨翔至清水河高速公路相接，項(xiàng)目全長(zhǎng)34.19公里，主線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米，批復(fù)概算56.91億元。其中大梁山隧道是鎮(zhèn)清高速公路重點(diǎn)控制性工程，是制約能否如期建成通車(chē)的關(guān)鍵。隧道為分離式隧道，右幅全長(zhǎng)5456米，左幅全長(zhǎng)5500米。該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，溶洞群多，施工難度大，強(qiáng)度高，打通這條隧道就成了整條高速公路的關(guān)鍵。

工程項(xiàng)目指揮長(zhǎng)劉朝成介紹，為了確保工程順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鎮(zhèn)清高速公路制定了嚴(yán)格的疫情防控方案，積極開(kāi)展穩(wěn)崗留工工作，統(tǒng)籌調(diào)度施工隊(duì)伍，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)的工作方式，在確保質(zhì)量安全的前提下，開(kāi)足馬力、全力以赴、合力攻堅(jiān)，加快推進(jìn)工程建設(shè)。截至2月28日，鎮(zhèn)清高速公路路基工程已完成設(shè)計(jì)總量的99.4%；全線33座橋梁的下部結(jié)構(gòu)已完成設(shè)計(jì)總量的97%，上部結(jié)構(gòu)已完成85%；設(shè)計(jì)內(nèi)的3座隧道總長(zhǎng)15850m，已完成掘進(jìn)15569.9m，占設(shè)計(jì)總量的98.23%，按照計(jì)劃，項(xiàng)目將于年內(nèi)建成通車(chē)。

鎮(zhèn)清高速公路是一條聯(lián)通“云南孟定清水河”與“云南南傘”兩個(gè)國(guó)家級(jí)口岸的高速公路，也是串聯(lián)云南省沿邊地區(qū)8個(gè)州市24個(gè)縣沿邊高速的重要組成路段，通車(chē)后將進(jìn)一步解決云南省沿邊地區(qū)公路等級(jí)總體偏低、連接不暢等問(wèn)題，對(duì)云南主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，加快推進(jìn)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)，推動(dòng)沿邊開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，進(jìn)一步鞏固國(guó)防安全、維護(hù)邊疆穩(wěn)定具有重要意義。

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