紅河州高速公路里程突破1000公里

“高速公路修到了家門口，開車到元江縣1個小時都不用，方便極了�！奔易≡�陽縣的李學祥興奮不已。元江至蔓耗高速公路紅河段建成通車，讓紅河南岸的群眾“說走就走”成了一種可能。

“十三五”以來，我州全力推動交通運輸破瓶頸、補短板、惠民生、提品質(zhì)，綜合交通運輸發(fā)展實現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變，成為近年來我州變化最大、群眾感受最深、成效最為明顯的行業(yè)之一。截至目前，我州高速公路通車里程突破1000公里，達1045公里，比“十二五”末的540公里幾乎翻了一番，固定資產(chǎn)投資累計完成1677億元，是“十二五”410億元的4倍，通車里程位居云南省第3位。

浪灘坡特大橋

據(jù)州交通運輸局局長車文華介紹，“十三五”期間，我州共規(guī)劃建設高速公路13條、里程826公里、總投資1200億元，正式開啟“縣縣通高速”新時代，蒙自至文山至硯山、羊街至雞街、新安所至雞街、瀘西至彌勒、石林至瀘西、召夸至瀘西、蒙自至屏邊、元江至蔓耗（紅河段）8條高速已建成通車，蔓耗至金平、建（個）元2條高速公路計劃在2021年建成通車，元綠高速公路計劃在2022年建成通車，紅河南岸高速公路實現(xiàn)了“零”的突破，高速公路跨越紅河的夢想終成現(xiàn)實。

天塹變通途，致富路更寬。呈幾何式增長的農(nóng)村公路像“毛細血管”一樣遍布紅河大地�！笆�三五”以來，我州共實施農(nóng)村公路硬化10500公里，是“十二五”1640公里的6.4倍，行政村通硬化路目標提前3年完成，全州所有建制村均實現(xiàn)了通客運班線汽車的目標，交通動脈越來越通暢，帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化建設步伐加快，強力助推貧困地區(qū)群眾脫貧致富，人們的幸福感和獲得感明顯提升。

從追夢到起跑，紅河高鐵實現(xiàn)從無到有的歷史性突破，云桂鐵路紅河境內(nèi)彌勒段的開通，標志著紅河結(jié)束了沒有高鐵的歷史。與此同時，昆明至蒙自、昆明至河口實現(xiàn)了開行“復興號”動車。目前“州府通高鐵”步伐正在加快，彌蒙鐵路已進入全線鋪軌階段，蒙自至文山鐵路、普洱至蒙自鐵路前期工作有序推進；紅河蒙自機場可研報告歷經(jīng)21年努力終獲國家批復，并于2020年11月17日實現(xiàn)開工；國家發(fā)展改革委已于2020年10月13日至14日組織專家對元陽民用機場項目進行了預可研評審，正待批復。

從阻隔到通暢、從末梢到前沿，紅河綜合交通實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的精彩蝶變。一個大進大出、內(nèi)聯(lián)外接的現(xiàn)代化交通網(wǎng)正在形成，快速流動的紅河正顯現(xiàn)出繁榮發(fā)展的生機與活力。

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