1月13日，連接“三亞”肩挑“兩洋”的云南東西大通道——墨江至臨滄高速公路建成通車，我省16個州市全部實現(xiàn)高速公路互聯(lián)互通，邁入“高速”時代。

“不負(fù)歷史，不負(fù)子孫，扛起使命擔(dān)當(dāng)�！�2020年，我省牢牢抓住中央重要戰(zhàn)略窗口期、政策黃金期，全省上下一心，在資金籌措上創(chuàng)新模式，在要素保障上協(xié)同發(fā)力，在實施方案上“一路一策”，全力推進(jìn)高速公路建設(shè)。高速公路完成投資2523.6億元，居全國第一位。累計通車?yán)锍踢_(dá)到9000公里，全省16個州市全部通高速公路，129個縣市區(qū)全部實現(xiàn)通高等級公路。

一條條巨龍穿山越嶺，致力跨越筑通途。

強(qiáng)化支撐助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入“快車道”

“好日子要來嘍！”蒙屏高速公路通車這一天，屏邊苗族自治縣石頭寨村的村民王瓊英難掩心中的喜悅。這一年，她不僅見證了屏邊縣整縣脫貧，還見證了苗鄉(xiāng)通上了第一條高速公路。

歲末年初，通車的喜訊在云嶺大地不斷傳來。

川滇省際快速大通道宜昭高速公路通車，國門新絲路騰猴高速公路通車，云南海拔最高的香麗高速公路通車，滇中城市大動脈尋沾高速公路通車……10余條高速公路相繼建成通車，我省縣域高速公路“能通全通”工程迎來豐收季。

一條條高速公路正串聯(lián)起沿線人民的美好生活，助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興，支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展步入“快車道”。

騰隴高速公路通車，“極邊第一城”騰沖市、“葫蘆絲之鄉(xiāng)”梁河縣、“中華翡翠毛料城”盈江縣、“目瑙縱歌之鄉(xiāng)”隴川縣、“東方珠寶城”瑞麗市串聯(lián)了起來，沿途城市將融入大滇西旅游環(huán)線，成為后發(fā)崛起的旅游目的地。

武倘尋高速公路通車，沿線150萬群眾的出行迎來巨大改變，祿勸縣結(jié)束了不通高速公路的歷史，從昆明到轎子雪山的通行時間縮短一半，滇中“明珠”武定、尋甸、倘甸等地之間互聯(lián)互通更加便捷，將進(jìn)一步促進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化的快速發(fā)展。

保瀘高速公路試通車，經(jīng)老營特長隧道8分鐘即可穿越高山，一條致富路、脫貧路被“無痕”嵌入到怒江大峽谷美景中，助力我省“三區(qū)三州”深度貧困的怒江州實現(xiàn)脫貧致富，進(jìn)一步帶動滇西區(qū)域旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

香麗高速公路試通車，麗江市與迪慶藏族自治州高速聯(lián)通的大通道正式貫通，一條團(tuán)結(jié)之路、觀光之路、康莊之路、和諧之路、生態(tài)之路將兩地緊密連接在一起，對加快大滇西旅游環(huán)線交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動滇西一體化發(fā)展、打造大香格里拉旅游經(jīng)濟(jì)圈具有重大意義。

從1996年通車第一條高速公路到16個州市全部通高速公路，不斷加密的高速公路網(wǎng)，見證了云南交通發(fā)展從“瓶頸制約”到“基本緩解”，再到“基本適應(yīng)”的變化，印證了交通發(fā)展理念從“走得了”到“走得好”，再到引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的探索。

不斷加密的高速路網(wǎng)不僅實現(xiàn)了云南人的交通夢，更為云南深度融入新發(fā)展格局，為將云南建設(shè)成為國內(nèi)大循環(huán)市場與南亞東南亞國際市場之間的戰(zhàn)略紐帶、“大循環(huán)、雙循環(huán)”的重要支撐打下基礎(chǔ)。

開足馬力從“能通全通”到“互聯(lián)互通”

深冬時節(jié)，一份厚禮為烏蒙大地帶來喜人的變化。宜昭、都香、宜畢、昭瀘、鎮(zhèn)赫5個項目建成通車，除永善縣外，昭通10個縣市區(qū)全部實現(xiàn)了通高速公路，昭通“昭明通達(dá)”的夢想正在變成現(xiàn)實。

一手抓脫貧攻堅大決戰(zhàn)不放松，一手抓高速公路大會戰(zhàn)不停步。昭通市縣域高速公路“能通全通”工程建設(shè)連續(xù)多年位居全省第一，創(chuàng)造了令人贊嘆的“昭通速度”。從“磅礴烏蒙”到“昭明通達(dá)”，昭通的變化也成為我省全力決戰(zhàn)決勝縣域高速公路“能通全通”工程新篇章上亮眼的一筆。

時間回到去年年初，突如其來的疫情打亂了縣域高速“能通全通”工程建設(shè)的步伐。在項目決戰(zhàn)決勝的重要關(guān)頭，在防控疫情最吃勁的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通過對各州市工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)再分解再明確，強(qiáng)化資金、土地、技術(shù)等保障，把好生態(tài)環(huán)境關(guān)和工程安全質(zhì)量關(guān)，我省全力鏖戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程，以強(qiáng)有力的舉措，向目標(biāo)發(fā)起最后總攻。

高位推動工程項目建設(shè)，省決戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程領(lǐng)導(dǎo)小組2020年召開了5次推進(jìn)會議，并對歷次推進(jìn)會議明確事項做到事事有回音、件件有著落，保障政策、資金、措施落實到位。

破解“難點(diǎn)”“痛點(diǎn)”“盲點(diǎn)”，省級財政2020年安排高速公路建設(shè)專項資金120億元，2020年度1490億元專項債券中，高速公路項目發(fā)行的專項債券額度達(dá)555.38億元，占比達(dá)37.27%。

省交通運(yùn)輸廳制定了縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程創(chuàng)建“陽光工程·廉潔通道”長效機(jī)制，確保權(quán)力行使安全、資金運(yùn)用安全、項目建設(shè)安全和項目隊伍安全。

通過強(qiáng)有力的要素保障，我省縣域高速公路“能通全通”工程跑出了“加速度”。一個又一個項目“快馬加鞭”，一批又一批工程“落地開花”。

當(dāng)好主力軍——云南交投集團(tuán)簽下“軍令狀”，確保2020年12月31日前建成1500公里，全面建設(shè)品質(zhì)工程、安全工程、綠色工程、樣板工程。云南建投集團(tuán)掀起了大戰(zhàn)120天的施工熱潮，緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)掛圖作戰(zhàn)，確保各項目標(biāo)任務(wù)超額完成。

打好目標(biāo)戰(zhàn)——玉楚高速成立了6個進(jìn)度督導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)班子分別帶領(lǐng)職工分區(qū)域定點(diǎn)、定崗、定責(zé)每5天進(jìn)行一次現(xiàn)場督導(dǎo)，積極推動了全線的施工生產(chǎn)。墨臨高速搶晴天、戰(zhàn)雨天，不斷優(yōu)化施工工藝，開展微改創(chuàng)新等活動，努力縮短工序轉(zhuǎn)換時間，施工生產(chǎn)有序推進(jìn)。

把好質(zhì)量關(guān)——楚姚高速首次運(yùn)用3D打印技術(shù)打印路面，全面提升路面平整度，提高行車舒適度。大永高速（麗江段）隧道電纜溝建設(shè)中廣泛運(yùn)用了活性高強(qiáng)粉末混凝土（RPC）新材料蓋板，方便了人工配合拆裝問題，提升了蓋板外觀和質(zhì)量。召瀘高速將BIM技術(shù)運(yùn)用到進(jìn)度管理、質(zhì)量安全管理、隧道瓦斯監(jiān)控等場景，實現(xiàn)了同一平臺全信息、全流程管理。

未來5年，云南在決戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程的基礎(chǔ)上，將全面啟動實施“互聯(lián)互通”工程，開工建設(shè)高速公路項目78個，里程6024公里，總投資10241億元。逐步構(gòu)建起布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、互聯(lián)互通的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為云南實現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展夯實交通基礎(chǔ)。

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