昆明地鐵5號(hào)線、2號(hào)線二期和1號(hào)線西北延有望后年一起開(kāi)通

地鐵4號(hào)線和6號(hào)線二期上月通車(chē)后，昆明剩余3條在建地鐵何時(shí)通車(chē)，就成了昆明市民最為關(guān)心的話題。云南房網(wǎng)綜合各方面消息判斷，在建的昆明地鐵1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期、5號(hào)線3條地鐵線應(yīng)該會(huì)在2022年同年通車(chē)運(yùn)行，具體時(shí)間多半也在下半年。

其實(shí)這3條地鐵最初開(kāi)工建設(shè)時(shí)，計(jì)劃的通車(chē)時(shí)間也是2020年，但在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，由于拆遷、線路調(diào)整等原因，只有4號(hào)線和相對(duì)較短的6號(hào)線二期今年如期通車(chē)，其余3條在建地鐵的竣工時(shí)間都比預(yù)計(jì)晚了大約兩年。

昆明地鐵1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期線路圖

2號(hào)線二期：總工期要求2022年6月30日（暫定）開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

日前，昆明市公共資源交易平臺(tái)先后發(fā)布了兩份招標(biāo)文書(shū)，其中《昆明市軌道交通2號(hào)線二期漁村停車(chē)場(chǎng)工藝設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目招標(biāo)公告》顯示，昆明地鐵2號(hào)線二期的總工期要求是2022年6月30日（暫定）開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

但在另一份招標(biāo)文書(shū)，《昆明市軌道交通2號(hào)線二期工程機(jī)電設(shè)備采購(gòu)及安裝施工總承包項(xiàng)目招標(biāo)公告》中卻又提到，2號(hào)線二期工程機(jī)電設(shè)備采購(gòu)及安裝施工總承包項(xiàng)目計(jì)劃2021年5月31日開(kāi)工，2022年9月30日竣工。

按照上述兩份招標(biāo)文件透露的時(shí)間判斷，昆明地鐵2號(hào)線最快也要到2022年6月30日試運(yùn)營(yíng)，但按照機(jī)電設(shè)備安裝施工進(jìn)度，運(yùn)營(yíng)時(shí)間恐怕要到年底了。

5號(hào)線：2021年9月實(shí)現(xiàn)“三通”

5號(hào)線原本計(jì)劃在今年通車(chē)，但因部分站點(diǎn)拆遷和施工困難，工期大幅度延后。

去年5月，昆明市公共資源交易平臺(tái)先后發(fā)布了昆明地鐵5號(hào)線工程軌道工程施工監(jiān)理項(xiàng)目、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝監(jiān)理項(xiàng)目、車(chē)站設(shè)備安裝及裝修工程監(jiān)理項(xiàng)目三份招標(biāo)公告，根據(jù)當(dāng)時(shí)的招標(biāo)內(nèi)容，5號(hào)線要到2021年9月才能實(shí)現(xiàn)電通。

同樣的，電通之后還有幾個(gè)月的試運(yùn)行時(shí)間，以4號(hào)線為例，4號(hào)線從電通到通車(chē)運(yùn)行用了整整9個(gè)月的時(shí)間，所以5號(hào)線也很有可能到2022年才能通車(chē)運(yùn)行。

5號(hào)線目前還有最后4個(gè)站沒(méi)有貫通，其中市中心的翠湖到圓通山之間已經(jīng)在8月開(kāi)始地下盾構(gòu)施工。

 昆明地鐵5號(hào)線白云路站至龍慶路站區(qū)間右線隧道8月30日貫通

1號(hào)線西北延：有望2022年通車(chē)

1號(hào)線西北延原本也是計(jì)劃在今年通車(chē)，同樣也是因?yàn)楣て诓贿_(dá)預(yù)期延期了。

去年2月份，昆明軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理宗慶生曾向媒體表示，1號(hào)線西北延計(jì)劃在2021年通車(chē)，但按照目前的進(jìn)度，普遍認(rèn)為2021年不可能通車(chē)。

目前官方雖未公布最新的通車(chē)計(jì)劃，但今年8月份，1號(hào)線西北延的承建單位——中鐵上海工程局集團(tuán)第六工程有限公司發(fā)布《1號(hào)線西北延工程項(xiàng)目經(jīng)理部金碧廣場(chǎng)站主體、附屬結(jié)構(gòu)及彌勒寺站附屬結(jié)構(gòu)工程勞務(wù)分包招標(biāo)公告》，按照公告，1號(hào)線西北延金碧廣場(chǎng)站主體、附屬結(jié)構(gòu)及彌勒寺站附屬結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃工期為12個(gè)月。也就是說(shuō)，即便是現(xiàn)在就開(kāi)始施工，那也是要到2021年10月才能完工，再加上后續(xù)的工程，通車(chē)時(shí)間必定是2021年以后了。

1號(hào)線西北延工程鍋蓋山停車(chē)場(chǎng)8月動(dòng)土施工

其實(shí)昆明市今年5月發(fā)布的《新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計(jì)劃項(xiàng)目》計(jì)劃表中，也提及了這3條地鐵線路的建設(shè)年限，其中1號(hào)線西北延的建設(shè)起止年限是2016年-2022年，2號(hào)線二期建設(shè)起止年限是2015年-2022年，5號(hào)線建設(shè)起止年限是2016年-2021年。

從建設(shè)年限上看，5號(hào)線有望先于1號(hào)線西北延和2號(hào)線二期在2021年通車(chē)，但從實(shí)際建設(shè)狀況分析，2021年通車(chē)的可能性不大，這樣一來(lái)，3條地鐵線很大可能在2022年同年通車(chē)，2022年也有望成為昆明建設(shè)地鐵以來(lái)，開(kāi)通地鐵線路最多的一年。

這3條在建地鐵總長(zhǎng)約47.3公里，超過(guò)剛剛通車(chē)的地鐵4號(hào)線，全部通車(chē)后昆明地鐵通車(chē)?yán)锍虒⒊�過(guò)186公里，進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列。

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