中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段營(yíng)盤山隧道貫通

5月4日，經(jīng)過(guò)建設(shè)者近1000個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵八局昆明公司承建的中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段營(yíng)盤山隧道順利貫通，這是普洱站至普文站區(qū)間至今貫通的最長(zhǎng)隧道。該隧道的貫通，為實(shí)現(xiàn)標(biāo)段快速收尾和全線按期建成通車提供了保障，也是項(xiàng)目部年輕人用自己的奮斗成果向第101個(gè)“五四”青年節(jié)獻(xiàn)上的一份誠(chéng)摯禮物。

營(yíng)盤山隧道位于云南省普洱市思茅區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)3175米，隧道近口段毗鄰信房水庫(kù)，隧道地表植被茂密，村寨重多，隧道最大埋深168米，最小埋深15.5米，洞身有兩段淺埋，淺埋段兩次下穿村莊，3次下穿213國(guó)道。

據(jù)中鐵八局昆明公司玉磨鐵路項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理趙向飛介紹，隧道前期電力線不通，為滿足工期需要，采用2臺(tái)功率150千瓦發(fā)電機(jī)進(jìn)行自發(fā)電施工；針對(duì)隧道毗鄰水庫(kù)，掌子面節(jié)理發(fā)育、圍巖破碎，兩次下穿村莊，3次下穿國(guó)道等困難，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“早預(yù)報(bào)、預(yù)加固、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測(cè)、早封閉、快襯砌”原則組織施工，過(guò)程中堅(jiān)持采用長(zhǎng)短結(jié)合、物探與鉆探并用的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，準(zhǔn)確研斷不良地質(zhì)位置和性質(zhì)，確保施工安全；針對(duì)隧道富水、反坡排水問(wèn)題，采用全斷面帷幕注漿堵水和加固圍巖措施，同時(shí)洞內(nèi)設(shè)3級(jí)泵站，接力抽排滲、涌水至洞外沉淀池，為正常施工創(chuàng)造了條件。

為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部投入了帶仰拱弧形模的自行式移動(dòng)棧橋，不但提高了工效、保證了質(zhì)量，而且還降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度；為滿足工期目標(biāo)，項(xiàng)目部始終保持有200余人在隧道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

特別是今年新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，為盡量減少疫情對(duì)工期的影響，項(xiàng)目部一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2月15日第一批獲得當(dāng)?shù)胤酪咧笓]部復(fù)工復(fù)產(chǎn)批復(fù)，在施工逐步恢復(fù)正常后，項(xiàng)目黨支部結(jié)合倒排貫通時(shí)間節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展了以“保安全、保生產(chǎn)、爭(zhēng)先進(jìn)、爭(zhēng)一流”為目標(biāo)的“雙保雙爭(zhēng)”黨建主題活動(dòng)，抓好黨員突擊隊(duì)、工人先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)三支隊(duì)伍作用發(fā)揮，開(kāi)展攻關(guān)和突擊活動(dòng)，在五一大假期間發(fā)起了施工沖刺，為隧道安全順利貫通提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。

才參加工作三年，而今已是現(xiàn)場(chǎng)主管的95后工程師岳青說(shuō)：“見(jiàn)證和參與了隧道建設(shè)的全過(guò)程，在五四青年節(jié)的今天貫通，我很激動(dòng)”。

“今天營(yíng)盤山隧道的貫通，給了我們青年人很大的鼓舞，現(xiàn)在，我們中老鐵路全線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，作為青年建設(shè)者，我們一定要發(fā)輝自己的技術(shù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)，在鐵路隧道、橋梁的施工中，做到技術(shù)創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，起到青年突擊隊(duì)的作用，爭(zhēng)取把這幾個(gè)月?lián)p失的時(shí)間趕回來(lái)，早日把這條中國(guó)老撾沿線群眾期盼的致富路修好，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)通車。”中鐵八局昆明公司玉磨二分部黨支部書記聶勇說(shuō)。

中老國(guó)際鐵路首條以我國(guó)為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路，線路全長(zhǎng)1000多公里，預(yù)計(jì)在2021年底建成通車后，中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象可實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

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