今年以來(lái)，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合航空公司加大環(huán)飛航線開(kāi)發(fā)力度，航線數(shù)量由原來(lái)的點(diǎn)少面窄逐步向點(diǎn)多面寬轉(zhuǎn)變。隨著環(huán)飛航線的開(kāi)發(fā)，提高了全省支線機(jī)場(chǎng)利用率，豐富完善了省內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步擴(kuò)大了航空市場(chǎng)規(guī)模，助推全域旅游發(fā)展。
我省具有獨(dú)特的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，多樣的立體氣候優(yōu)勢(shì)，全省推進(jìn)全域旅游模式和民航行業(yè)總量控制導(dǎo)致的運(yùn)力外溢，為云南開(kāi)展環(huán)飛航線創(chuàng)造了條件。今年1-9月，省內(nèi)環(huán)飛航線數(shù)量顯著增長(zhǎng)，麗江、西雙版納機(jī)場(chǎng)的省內(nèi)環(huán)飛中心功能繼續(xù)強(qiáng)化。目前已有11家航空公司（含通用航空）開(kāi)通了10條省內(nèi)環(huán)飛航線，覆蓋麗江、西雙版納、芒市、大理、迪慶、昭通、臨滄、思茅、瀾滄、滄源等10個(gè)機(jī)場(chǎng)。
按照省內(nèi)機(jī)場(chǎng)定位以及各機(jī)場(chǎng)所處地理區(qū)位，今年以來(lái)我省持續(xù)推進(jìn)省內(nèi)機(jī)場(chǎng)“4+3”協(xié)同聯(lián)動(dòng)，即：省內(nèi)4個(gè)航空市場(chǎng)協(xié)同區(qū)（滇西北、滇西南、滇西、滇東）與省內(nèi)3個(gè)環(huán)飛中心（西雙版納、麗江、芒市）統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)發(fā)展。以西雙版納、麗江、芒市3個(gè)省內(nèi)環(huán)飛中心為支撐，探索以文山、昭通為中間點(diǎn)的模式，綜合考慮物理距離、航路走向、市場(chǎng)成熟度、機(jī)場(chǎng)規(guī)模、保障條件等因素，循序漸進(jìn)，分階段推進(jìn)環(huán)飛航線開(kāi)發(fā)工作。在航空公司的選擇上，以國(guó)內(nèi)基地航空公司為主。實(shí)現(xiàn)主要旅游城市間無(wú)縫銜接，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、運(yùn)行高效的省內(nèi)蛛網(wǎng)狀航線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全省機(jī)場(chǎng)均有環(huán)飛航線的發(fā)展目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)省內(nèi)旅游和經(jīng)濟(jì)資源的充分聯(lián)動(dòng)。
云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，從航班量來(lái)看，目前州市到昆明的航班量占34.3%，州市到省外的航班量占57.1%，環(huán)飛航班量占7.9%，環(huán)飛航線還有較大的發(fā)展空間。下一步，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將持續(xù)發(fā)揮一體化管理優(yōu)勢(shì)，以省內(nèi)機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量、協(xié)同、良性發(fā)展為目的，線網(wǎng)統(tǒng)籌、點(diǎn)面結(jié)合、分區(qū)推進(jìn)、差異管理，打造成熟、穩(wěn)定、健康的“一樞多場(chǎng)”云南機(jī)場(chǎng)群。
據(jù)悉，在今年新開(kāi)芒市-臨滄-南京、西雙版納-麗江-北京大興、西雙版納-騰沖-北京首都，恢復(fù)麗江-昭通-杭州航線的基礎(chǔ)上。下一步，我省計(jì)劃新開(kāi)或恢復(fù)麗江-騰沖、麗江-芒市、麗江-普洱、西雙版納-騰沖、西雙版納-芒市、西雙版納-迪慶、大理-滄源等航線。
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