一如既往，恒大早早就公布了11月份的銷售成績。經(jīng)過兩個月高速增長之后，這一次或許選擇回歸到正常步伐。

12月2日，恒大公告披露，11月份合約銷售金額約為370.6億元，合約銷售面積約為386.5萬平方米，同比增長8.8%，合約銷售均價為9589元每平方米。

數(shù)據(jù)顯示，恒大1-10月簽約銷售額分別為431.7億元、215.3億元、549億元、584.1億元、535.3億元、502.6億元、404.5億元、478.2億元、831.1億元、903億元。

相比“金九銀十”的831.3億元、903億元，11月份的銷售額出現(xiàn)大幅下降；同時，370.6億元的銷售額處于年內(nèi)銷售額榜單的末位，僅僅高于2月份。

此前，與恒大緊密關(guān)聯(lián)的“全員營銷”、“降價促銷”等關(guān)鍵字也在11月份逐漸淡出人們的視野。均價每平方米9589元較上個月的9336元，環(huán)比增長了2.71%，較去年同期的每平方米10524元則下降8.88%。

自8月份啟動“全員營銷月”以來，經(jīng)過兩個多月的“搶跑”，恒大1-11月累計簽約銷售額同比增長8.48%至5805.6億元，超過了去年5513.4億元的銷售總額。

事實上，“金九銀十”期間，除了恒大之外，碧桂園、萬科、融創(chuàng)等為代表多家房企同樣也進行了“搶跑”。

此外，按年初制定的合約銷售額6000億元目標(biāo)，目前恒大已達(dá)標(biāo)96.76%，較去年同期的97.31%僅相差0.55%。在2019年最后一個月，恒大只需要實現(xiàn)不到200億元的簽約銷售額，即可以完成年度目標(biāo)。

對此，有業(yè)內(nèi)人士表示：“按照去年的銷售情況，恒大的銷售節(jié)奏主要集中在前期，前10月達(dá)標(biāo)超過了九成，基本上完成了年度目標(biāo)，后面兩個月的銷售額可以說是主動收縮�！�

觀點地產(chǎn)新媒體了解到，2018年前10個月，恒大單月銷售額均超過了400億元，累計簽約銷售額達(dá)標(biāo)91.12%。但11月、12月單月銷售僅為340.7億元、161.3億元，全年勉強踩線完成5500億元的年度銷售目標(biāo)，達(dá)到5513.4億元。

同時，許家印在2018年初曾提出“新恒大”概念，表示到2020年底，恒大總資產(chǎn)將達(dá)3萬億元、年銷售規(guī)模8000億元、年利稅1500億元且負(fù)債率下降到同行中低水平，成為世界百強企業(yè)。

單月完成200億元的簽約銷售額，對于這家銷售額超過5000億元的企業(yè)來說，顯然是大概率事件。但在目前房地產(chǎn)行業(yè)環(huán)境大不如前的情況下，恒大想在明年實現(xiàn)8000億元銷售目標(biāo)，挑戰(zhàn)不小。

從11月恒大的動作來看，或許將打造“新恒大”的一部分希望寄予新能源汽車之上，并進一步加快了“造車”速度。

11月10日，恒大健康披露公告稱，Mini Minor與National Modern訂立投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，前者將認(rèn)購“恒馳”電動汽車研發(fā)公司NEVS的5，39.94萬股新股份(相當(dāng)于擴大已發(fā)行股本約42.19%，代價約4.39億港元)、購買National Modern持有NEVS的11.45萬股（代價9119.64萬美元），以及額外向NEVS無條件分批注入總金額28.53億美元的現(xiàn)金或資產(chǎn)的方式，合計增資30億美元。

恒大健康對外表示，本次增資擬以公司內(nèi)部資源清償，資金將可進一步補充NEVS及其附屬公司用于研發(fā)、制造的一般營運資金，有助NEVS業(yè)務(wù)增長。

11月12日，許家印在出席活動時，進一步談到了恒大“換道超車”的戰(zhàn)略與布局：“恒大新能源汽車投資預(yù)算為三年450億，其中今年投入200億，明年投入150億，后年投入100億，恒馳的第一款車‘恒馳1’將在明年上半年正式亮相�！�

如果恒大造車計劃能如房地產(chǎn)今年簽約銷售目標(biāo)一樣，按部就班地進行，明年“新恒大”概念或許還是給人帶來更多遐想空間。

至少在華人置業(yè)大股東劉鑾雄及陳凱韻看來：“恒大作為內(nèi)地房企龍頭，熟悉內(nèi)地樓市的運作模式，整體發(fā)展前景亮麗，故除買入恒大的股票，亦會買入其債券作為長線投資�！�

據(jù)了解，兩人目前名下各自持有恒大債券合計面值以10億美元計，涵蓋不同年期及票面息率。

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