昆明不知不覺又進(jìn)入了秋季，秋天容易讓人聯(lián)想到豐收和希望，在發(fā)展日益成熟、人居氛圍逐漸形成的空港新區(qū)，同樣也到了收獲的季節(jié)。
要探討“空港新區(qū)的未來”，離不開商業(yè)的繁榮，和昆明的其他新區(qū)一樣，空港新區(qū)也經(jīng)歷了從新樓盤大批入住、居住人口迅速增加，到商業(yè)配套逐漸完善的過程。在空港新區(qū)開發(fā)體量最大、入住人口最多、配套最成熟的長水航城，這一變化是如何發(fā)生的，小編近日實地踩盤后也有了切身的體會。
去長水航城，開車走機場高速或者新改造的320國道都非常便捷，時間都在40多分鐘，如果是坐地鐵6號線的話在機場前站下車，再換乘269路公交車即可直達(dá)，臨近長水機場候機樓這一片屬于空港最為核心的區(qū)域，綜合保稅區(qū)、空港商務(wù)廣場、云南跨境電商總部、希爾頓酒店都集中于此，空港經(jīng)濟(jì)和特色產(chǎn)業(yè)聚集，在建樓群很多，一派欣欣向榮的景象。
長水航城已經(jīng)入住的樓棟
到達(dá)長水航城云翎苑后，直行約100米就看見了長水航城售樓部，小編先在售樓部附近轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)長水航城售樓部旁的過渡農(nóng)貿(mào)市場已經(jīng)投入使用，云杉苑門口的岔路口很是熱鬧，許多水果攤、小吃攤聚集，不少身穿機場制服的工作人員從這里匆匆路過或停下來購物。
小編在長水航城售樓中心了解到，項目在售的是春風(fēng)里洋房住宅和CC公寓，據(jù)置業(yè)顧問介紹，這兩種產(chǎn)品的很受歡迎，銷售去化可觀，整個小區(qū)入住率提高了很多，業(yè)主的生活也越來越方便。
小編在項目各個地塊觀察后發(fā)現(xiàn)，春風(fēng)里、CC公寓項目都正在穩(wěn)步建設(shè)中，全部售罄的凌云里地塊已是現(xiàn)房。此外，在來往途中，小編還看到長水航城的云杉苑、云翎苑等多個小區(qū)業(yè)主已經(jīng)大部分入住，社區(qū)底商和獨立商鋪林立，包括特色餐飲、便利店、裝飾設(shè)計公司等，商業(yè)和居住氛圍較為濃厚。
踩盤途中，小編在水杉苑與一位業(yè)主交談得知，他們是較早入駐長水航城的業(yè)主，親歷了該片區(qū)從冷清到逐漸熱鬧的過程，對他們來說，值得高興的是17年空港一幼及空港一小正式投入使用，以后也不用擔(dān)心孩子上學(xué)的問題，這幾年來越來越多的商家入駐，他們的生活也越來越方便。
長水航城區(qū)位示意圖
依托國際樞紐空港的長水航城，其發(fā)展歷程不由得讓人聯(lián)想到芝加哥奧黑爾國際機場，作為世界上最繁忙的機場之一，這里每天要起降2700次航班，每年大約有7200多萬旅客吞吐量，其巨大的航空業(yè)務(wù)量及旅客人數(shù)，為該片區(qū)的人口、居住、產(chǎn)業(yè)等方面的發(fā)展起到了很大的拉動作用。經(jīng)過多年的發(fā)展和建設(shè)，其周邊已形成了以機場為依托的空港城市，其中一個空港城市斯科基借勢以“城市郊區(qū)化”，由住宅和商業(yè)先期啟動，逐步導(dǎo)入空港產(chǎn)業(yè)，最終形成商業(yè)、辦公、居住的綜合。
經(jīng)過多年的開發(fā)，千畝大盤長水航城也越來越像一座成熟的空港城市。截止2016年底，項目已有10000余套房源交付，一期民航系統(tǒng)約2.5萬人已入住，居住氛圍已然明顯，日漸成熟的商業(yè)范圍也初具雛形，但光有這些基礎(chǔ)的小型商業(yè)是不夠的。如果要把整個空港新區(qū)的商業(yè)繁榮程度再提升一個高度，長水航城勢必承擔(dān)著更重要的責(zé)任。
商業(yè)的繁榮度一定程度上可以折射出一座城市的發(fā)展程度。以呈貢新城的發(fā)展歷程為例，從塵土飛揚、人煙稀少的“鬼城”蛻變?yōu)榻裉旄邩橇至�、人流如潮的新城，總結(jié)呈貢這10多年的歷程，產(chǎn)業(yè)和人口的導(dǎo)入、軌道交通和高鐵的進(jìn)入、教育醫(yī)療商業(yè)配套的完善，諸多因素相輔相成，造就了呈貢新城的完美蛻變。
繼呈貢之后，這一進(jìn)程將在昆明“北拓”主力方向的空港新區(qū)重演，而且呈貢的成功經(jīng)驗對于空港新區(qū)也同樣成立，臨空經(jīng)濟(jì)所獨有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，長水機場國際中轉(zhuǎn)樞紐、城市交通樞紐的規(guī)劃，教育醫(yī)療資源的引進(jìn)，成為了空港毫不遜色的獨特優(yōu)勢。
隨著空港新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人口快速增長，如何滿足片區(qū)內(nèi)日益增長的消費需求就成了亟待解決的問題。
在踩盤中小編發(fā)現(xiàn)，對此長水航城已經(jīng)有了規(guī)劃并正在付諸實施，長水航城的空港新天地片區(qū)，規(guī)劃了5大商業(yè)板塊，其中51#地塊是空港投資公寓，由維也納酒店接管運營，52#地塊、59#地塊將打造為國際接待中心級別的空港商務(wù)酒店，54#地塊將打造為空港商務(wù)地標(biāo)-企業(yè)總部基地，而53#地塊將成為長水航城五大商業(yè)地塊的核心，集品牌酒店運營的返租公寓、聚合文教產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)富SOHO、由24小時管家服務(wù)的空港青年社區(qū)為一體。
5大板塊將以長水機場為商業(yè)坐標(biāo)，形成對空港周邊區(qū)域的商業(yè)覆蓋，將時尚、潮流、品味三位一體全面提升，滿足空港人流的消費需求，也將成為空港前沿生活的領(lǐng)航者，其商業(yè)龍頭地位難以撼動。那么，長水航城商業(yè)為空港新區(qū)商業(yè)代言其底氣何在呢？
首先，長水航城所處的空港新區(qū)不同于呈貢、晉寧等新區(qū)的，空港新區(qū)得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，依托臨空交通優(yōu)勢和國際門戶，聚焦臨空產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿Ω鼮榫薮�。長水機場作為中國面向東南亞南亞和連接歐亞的繼北京、上海和廣州之后的第四大國家門戶樞紐機場，它的建立擴展了昆明的“經(jīng)濟(jì)半徑”，為昆明經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新的活力，成為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的載體。其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以【3+5模式】，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，成為新的支柱，吸引高精專人才，為片區(qū)帶來新的購買力。
其次，長水機場規(guī)劃1.2億人次的旅客吞吐量，未來將躋身世界十大機場之列，隨著T2航站樓的擴建，更長遠(yuǎn)的一波紅利將源源不斷，航空業(yè)務(wù)量不斷增長，空港經(jīng)濟(jì)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，將給予長水航城商業(yè)板塊強大的人流支撐。
由于片區(qū)發(fā)展還處于起步階段，長水航城目前在售產(chǎn)品性價比超高，小編比較了一下，近期主城區(qū)精裝交付的公寓，價格基本在萬元以上，部分公寓價格已超過2萬，呈貢片區(qū)的公寓均價也接近萬元。而整個昆明像長水航城CC公寓一樣，精裝交付，均價不超8000/平米，還有品牌酒店運營的低月供公寓實屬少見，其精裝洋房8500-9000元/平米的價格在整個昆明主城也是最低的。超高的性價比加上可預(yù)見的區(qū)域發(fā)展?jié)摿�，將會吸引越來越多的投資者和購房者，打造空港新區(qū)資源匯集的人居大盤。
長水航城CC公寓效果圖
作為空港新區(qū)的唯一千畝大盤，人口密度決定了長水航城的配套方面的優(yōu)勢。根據(jù)規(guī)劃，項目內(nèi)和周邊配套了10余所學(xué)校，其中公立的空港一小和空港一幼已于2017年開學(xué)，中學(xué)部分已經(jīng)在建，計劃在2020年9月份開始招生，完全能夠滿足業(yè)主子女就讀。
此外，項目引進(jìn)的公立公辦的北京廣安門中醫(yī)院分院投資18億已經(jīng)敲定，片區(qū)醫(yī)療康養(yǎng)配套條件優(yōu)越。作為機場重要配套需求，片區(qū)內(nèi)酒店集群，據(jù)統(tǒng)計，長水航城已營業(yè)酒店數(shù)達(dá)30余家，徽商國際酒店、錦冠酒店、航立酒店等均已開業(yè)，整個片區(qū)經(jīng)營酒店達(dá)到200家，同時希爾頓酒店預(yù)計2020年開業(yè)，整個片區(qū)酒店市場需求旺盛，依托機場改擴建工程的推進(jìn)，空港新區(qū)的酒店業(yè)將會迎來新一輪的騰飛。
綜合多方因素來看，長水航城成為空港新區(qū)人居資源集中區(qū)和商業(yè)標(biāo)桿，趨勢已經(jīng)十分明顯，就長水航城的規(guī)劃與開發(fā)進(jìn)度看，現(xiàn)在已完全可以確定，空港新區(qū)商業(yè)繁榮的未來圖景，將由長水航城作為主力來擔(dān)綱和兌現(xiàn)。
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