7月，昆明市幾宗土地的競拍再一次將人們的視野拉回到空港新區(qū)，位于昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)大板橋片區(qū)的幾宗土地分別被東原、首創(chuàng)、云南滬滇應(yīng)急設(shè)備制造有限公司競得，預(yù)示著空港新區(qū)又迎來了一批實(shí)力房企。

7月3日，東原地產(chǎn)斬獲位于空港新區(qū)大板橋片區(qū)3宗土地

空港新區(qū)第一次跳入人們的眼界，是2012年，長水機(jī)場正式投入運(yùn)營之時(shí)，相比于巫家壩機(jī)場，新機(jī)場給昆明帶來的將會(huì)是另一片嶄新的天地，有此想法和好奇心理的不單是昆明市民，還有開發(fā)商。對(duì)于入駐該片區(qū)，云南本土企業(yè)有著極大的優(yōu)勢(shì)，出于對(duì)昆明城市發(fā)展的深入理解和機(jī)場對(duì)于片區(qū)帶來的巨大發(fā)展，率先搶占市場價(jià)值高地才是明智之舉。

于是，在機(jī)場建成之初，云南本土實(shí)力房企潤城集團(tuán)便搶先進(jìn)駐到該片區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)，千畝大盤長水航城作為機(jī)場配套項(xiàng)目，占據(jù)長水國際機(jī)場門戶位置，同時(shí)距離昆明主城較近，成為了目前空港片區(qū)內(nèi)位置最佳的大盤。

空港新區(qū)內(nèi)開發(fā)較早的千畝大盤——長水航城已較為成熟

空港新區(qū)第二次成為焦點(diǎn)便是在2016年，昆明市一城三區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，為空港片區(qū)的長足發(fā)展指明了方向，也給很多外來房企提供了進(jìn)駐該區(qū)片發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)，于是，恒大、中駿、俊發(fā)、云南滇中城投、空港投資集團(tuán)等越來越多的房企紛紛投入到片區(qū)項(xiàng)目開發(fā)之中。

空港新區(qū)作為昆明城市發(fā)展的“后起之秀”，短短數(shù)年內(nèi)，諸多房企以接二連三的大盤加持，頗受房企青睞的背后必定有著其優(yōu)越之處。

空港新區(qū)定位——云南省唯一的臨空特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)

昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)地處昆明市官渡區(qū)大板橋街道，距主城約24公里，東鄰呈貢區(qū)，南接經(jīng)開區(qū)，西鄰盤龍區(qū)、北連嵩明縣。轄區(qū)國土面積約396.6平方公里，下轄板橋20個(gè)社區(qū)居民委員會(huì)，99個(gè)居民小組，2016年末轄區(qū)總?cè)丝?8733人。

空港新區(qū)鳥瞰效果圖

2016年，昆明市明確了“南延、北拓”的整體發(fā)展方向和“一城三區(qū)”的城市格局，此后“北拓”戰(zhàn)略軸線的空港新區(qū)就成為了昆明城市外拓最重要區(qū)域之一，繼機(jī)場建成幾年之后，以機(jī)場為核心的大片區(qū)域終于等來了一個(gè)身份證——空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。

2014年11月22日，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正式掛牌運(yùn)行，內(nèi)設(shè)16個(gè)部門，新區(qū)派駐6個(gè)機(jī)構(gòu)。作為云南唯一一個(gè)臨空特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，空港新區(qū)的建設(shè)是云南省深入實(shí)施橋頭堡、民航強(qiáng)省建設(shè)兩大戰(zhàn)略和滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的重要支撐。立足得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通物流優(yōu)勢(shì)，全力配合申報(bào)昆明綜合保稅區(qū)、沿邊自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、國家級(jí)滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)，打造空港科技新城，搶抓“一帶一路”和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊機(jī)遇，促進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化，成為了空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的使命。

“鐵公機(jī)”立體交通網(wǎng)絡(luò)加持，空港新區(qū)變身云南省超級(jí)交通樞紐

2014年，昆明市一城三區(qū)的整體規(guī)劃將以長水機(jī)場為核心的396.6平方公里的土地劃入到了空港新區(qū)的規(guī)劃發(fā)展之中，2015年，滇中新區(qū)的一紙藍(lán)圖在昆明落地，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)被囊括到滇中新區(qū)的整體布局之中，可以說，空港新區(qū)此時(shí)已是雙重身份加持，其重要性對(duì)于云南省乃至整個(gè)中國西南不言而喻，占據(jù)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心地位的長水國際機(jī)場的發(fā)展就變得至關(guān)重要，在此基礎(chǔ)之上，提升昆明長水國際機(jī)場的地位勢(shì)在必行。

空港新區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)示意圖

于是，以長水機(jī)場為核心，借鑒上海虹橋樞紐建設(shè)模式，空港新區(qū)將建設(shè)一個(gè)占地14.6平方公里的長水綜合交通樞紐，通過與“高鐵、城際、地鐵”銜接，引入渝昆高鐵、滬昆高鐵、嵩明線和地鐵系統(tǒng)，同時(shí)整合其他交通方式，形成“一港二鐵六路三軌”的總體結(jié)構(gòu)。

按照擴(kuò)建規(guī)劃，未來長水機(jī)場將建設(shè)T2航站樓，在航站樓核心區(qū)提供全方位的國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)互轉(zhuǎn)，有效提升昆明機(jī)場國際樞紐功能。目前全國排名第六的長水國際機(jī)場未來將建設(shè)成為全球前十的國際機(jī)場，預(yù)計(jì)到2030年，旅客吞吐量將達(dá)1.2億人次、年貨運(yùn)吞吐量120萬噸，擴(kuò)建工程將在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上再新建3條跑道，建成后的T2航站樓規(guī)模較現(xiàn)有的T1航站樓更大，功能更加完善。

T2航站樓建成之后，至2030年，長水機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)1.2億人次

T2航站樓建成之后，除了滿足機(jī)場的日常轉(zhuǎn)換之外，還將形成一個(gè)一機(jī)場為核心的超級(jí)交通樞紐站，充分考慮渝昆高鐵、滇中城際鐵路、市內(nèi)軌道交通等設(shè)置，在樞紐內(nèi)部通過換乘連廊，將航站樓、地鐵站、高鐵站、城際鐵路站、長途客運(yùn)站等多種交通設(shè)施場站進(jìn)行聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的高效、一站式換乘，主要交通方式換乘距離均控制在300m以內(nèi)。

根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)，機(jī)場的投資效益比是1：8，是低投入、高產(chǎn)出的行業(yè)。按測(cè)算，100萬航空旅客能給周邊區(qū)域帶來1.3億美元的經(jīng)濟(jì)效益，照此推算，至2017年，長水機(jī)場4473萬人次客流帶來的收益便達(dá)50余億美元，至2030年的1.2億客流，帶來的收益將突破年均百億美元。

名企云集，配套逐漸醇熟，空港新區(qū)價(jià)值洼地正在形成

2012年6月28日8時(shí)10分，昆明長水國際機(jī)場的首個(gè)航班：東航云南公司 MU5939 航班從昆明長水國際機(jī)場東跑道起飛，昆明長水國際機(jī)場一夜轉(zhuǎn)場成功正式投入運(yùn)營。

長水機(jī)場的成功運(yùn)營率先迎來了由云南本土兩大房企進(jìn)駐開發(fā)的項(xiàng)目，分別為長水航城和俊發(fā)空港城，如今，在長水國際機(jī)場投入運(yùn)營的第七個(gè)年頭，以長水機(jī)場為核心的空港新區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化，繼長水航城、俊發(fā)空港城后，恒大陽光半島，中駿云谷小鎮(zhèn)等多個(gè)大盤陸續(xù)擇址于此，空港新區(qū)以后來居上的姿態(tài)凌駕于其他區(qū)域發(fā)展之上。

除了已經(jīng)落地開發(fā)的項(xiàng)目之外，目前空港片區(qū)大片閑置的可開發(fā)土地正在不斷吸引著大批企業(yè)前來，不斷有房企拿地進(jìn)入空港開發(fā)的大潮中。7月，位于空港新區(qū)大板橋片區(qū)出讓的幾宗土地被東原、首創(chuàng)、云南滬滇應(yīng)急設(shè)備制造有限公司斬獲，空港新區(qū)地產(chǎn)開發(fā)的隊(duì)伍日益壯大，但是這僅僅是開始。

在配套方面，空港新區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施也正在逐步實(shí)施當(dāng)中。根據(jù)昆明市政府披露的消息，去年空港新區(qū)持續(xù)推進(jìn)市政道路建設(shè)，累計(jì)投入41.98億元，推動(dòng)25條道路建設(shè)，啟動(dòng)了48班中學(xué)、空港人民醫(yī)院等民生配套項(xiàng)目建設(shè)。隨著配套的不斷完善，其區(qū)域開發(fā)價(jià)值也逐漸顯現(xiàn)，不僅在交通、醫(yī)療、物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面有了很大的發(fā)展，區(qū)域房價(jià)也成倍增長，巨大的開發(fā)潛力吸引了8家世界500強(qiáng)、11家中國500強(qiáng)等眾多企業(yè)入駐。

從目前空港新區(qū)整體開發(fā)來看，尚處于片區(qū)開發(fā)初期，雖然已有多家房企入駐開發(fā)，但是由于整個(gè)片區(qū)面積較大，仍然有大量的可開發(fā)土地閑置，不過從目前發(fā)展趨勢(shì)來看，在未來幾年內(nèi)，空港片區(qū)仍將成為昆明發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。

長水航城在售CC公寓效果圖

空港新區(qū)發(fā)展不斷向縱深方向推進(jìn)，早期進(jìn)駐該片區(qū)開發(fā)的項(xiàng)目不再是孤軍奮戰(zhàn)，未來連片開發(fā)將會(huì)成為片區(qū)發(fā)展趨勢(shì)，以昆明城市南延發(fā)展軸線上的呈貢為例，經(jīng)過幾年的持續(xù)發(fā)展，曾經(jīng)的價(jià)值洼地，如今已進(jìn)入全面爆發(fā)階段，而如今的空港新區(qū)價(jià)值洼地正在蓄勢(shì)待發(fā)。

作為空港新區(qū)開發(fā)先行者的長水航城經(jīng)過多年積累，項(xiàng)目整體已較為成熟，加之占據(jù)機(jī)場門戶位置的優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目將會(huì)成為未來機(jī)場帶來的百億級(jí)資源紅利的最大受益者。

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