昆明地鐵5號線穿金路站主體結(jié)構(gòu)封頂 工期提前22天

昆明軌道交通5號線建設(shè)再次提速。4月7日晚，由中鐵十六局軌道公司承建的5號線穿金路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比計劃工期提前了22天。

穿金路站為地鐵5號線第4個車站，采用地下三層島式結(jié)構(gòu)，位于穿金路與新興巷交叉口東北象限地塊內(nèi)。車站東西向布置，全長290米，總建筑面積為14350.9平方米。車站標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度20.1米，基坑深度約24.9米至25.4米，覆土厚度約為3.9米。

進(jìn)場后，受米軌影響，只有68幅地下連續(xù)墻可以施工，通過多方協(xié)調(diào)、3次外擴(kuò)圍擋，將可施工地下連續(xù)墻增加至86幅。其后，施工單位積極與總承包項目部等單位對接、溝通，促成米軌拆除，成功完成剩下26幅地下連續(xù)墻的施工。穿金路站土方開挖時正值雨季，為保證工期，施工單位通過下發(fā)督辦通知單、召開進(jìn)度推進(jìn)會和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會、執(zhí)行項目領(lǐng)導(dǎo)包保和獎罰制度等措施，最終提前5天完成土方開挖任務(wù)。

主體結(jié)構(gòu)施工中，穿金路工區(qū)從兩頭向中間施工，并加大人、材、機(jī)的投入，高峰期3臺泵車同時澆筑主體結(jié)構(gòu)，最終順利完成了112幅地下連續(xù)墻的施工、140962平方米土方的開挖、52塊主體結(jié)構(gòu)板的施工，比計劃的節(jié)點(diǎn)工期提前了22天。

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