下月22日，西山區(qū)西苑街道將有1宗約19畝的住宅用地要掛牌交易。出讓地塊屬于梁家河車場(chǎng)一級(jí)開發(fā)項(xiàng)目用地，隨著片區(qū)首批土地入市，意味著繼菊花村公交綜合體之后，昆明將又有一個(gè)集公交、商業(yè)、住宅為一體的綜合體項(xiàng)目將啟動(dòng)開發(fā)。

昆明市國(guó)土局信息顯示，西山區(qū)西苑街道本次出讓地塊編號(hào)為KCXS2015-3-A1，交易面積12664.48平米（約合19畝），土地性質(zhì)為城鎮(zhèn)住宅用地。地塊容積率＞1且≤7.52，最大可建面積約9.52萬(wàn)方，交易起價(jià)約34181萬(wàn)元，土地單價(jià)約1799萬(wàn)元/畝，樓面價(jià)約3589元/平米。

梁家河車場(chǎng)項(xiàng)目掛出19畝住宅用地，下月掛牌

出讓文件信息提到，該宗地屬于梁家河公交場(chǎng)站及周邊土地一級(jí)開發(fā)整理項(xiàng)目。土地位于人民西路和西園路交匯處，比鄰地鐵3號(hào)線梁家河站，交通便利。從規(guī)劃條件來(lái)看，除了本次出讓的A1地塊，項(xiàng)目還有一個(gè)A2地塊待出讓。A2地塊為商業(yè)兼居住用地，面積約23.8畝，容積率為6.2，要求商業(yè)建面比例不得超過(guò)61%，住宅比例不超過(guò)39%。

按照交易要求，在項(xiàng)目A1地塊成交后，A1及A2地塊規(guī)劃方案需整體向市規(guī)委會(huì)申報(bào)審查，且未來(lái)土地競(jìng)得人必須按照審查通過(guò)的方案實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)。土地開工時(shí)間為土地移交后一年內(nèi)開工，開工后三年內(nèi)竣工。

梁家河車場(chǎng)始建于上世紀(jì)80年代中期，是昆明現(xiàn)存最早的公交車場(chǎng)之一。為啟動(dòng)梁家河車場(chǎng)整體改造，項(xiàng)目在2014-2016年期間先后啟動(dòng)拆遷拆除、設(shè)計(jì)等招標(biāo)工作，去年9月，梁家河車場(chǎng)全面停止使用。

梁家河車場(chǎng)項(xiàng)目本次出讓地塊位于人民西路和西園路交匯處

在梁家河車場(chǎng)以前，服務(wù)昆明幾十年的菊花村、黃土坡、火車站等公交車場(chǎng)其實(shí)就已經(jīng)提出了改造計(jì)劃。菊花村公交車場(chǎng)于2017年啟動(dòng)搬遷，原址正在建設(shè)大型綜合交通國(guó)際樞紐，首批土地在去年完成交易。黃土坡車場(chǎng)已啟動(dòng)搬遷，原址用于建設(shè)金泰國(guó)際二期。昆明火車站公交車場(chǎng)則在2015年提出改造，計(jì)劃打造具有公交、商業(yè)、辦公位多功能的綜合交通樞紐站。

昆明公交車場(chǎng)由昆明交投旗下的昆明交通場(chǎng)站公司運(yùn)營(yíng)管理，按照改造計(jì)劃，昆明大多數(shù)公交車場(chǎng)改造后都將采用以公共交通為導(dǎo)向的TOD模式開發(fā)，打造成集公交、商業(yè)等為一體的多功能綜合體項(xiàng)目，其中以菊花村綜合樞紐最為典型、規(guī)模也最大。

梁家河公交綜合體是繼菊花村之后，昆明又一個(gè)即將啟動(dòng)建設(shè)的多功能交通綜合體項(xiàng)目，所不同的是，梁家河車場(chǎng)改造項(xiàng)目有較大體量的住宅，至于整個(gè)梁家河綜合體是否還將保留公交車場(chǎng)功能，現(xiàn)在還沒有定論，但既然是在原公交車場(chǎng)基礎(chǔ)上開發(fā)的以交通綜合體，公交換乘應(yīng)該是基礎(chǔ)功能之一。

梁家河公交綜合體位于地鐵3號(hào)線梁家河站旁邊，附近是正在建設(shè)的西市區(qū)門戶商圈，有大型購(gòu)物中心和多個(gè)高檔寫字樓，由于具備公交和地鐵無(wú)縫對(duì)接的優(yōu)勢(shì)，梁家河公交綜合體未來(lái)的商業(yè)和住宅都有很強(qiáng)吸引力。

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