梁家河車場改造首宗地下月出讓 昆明又一個公交綜合體將啟動建設(shè)

下月22日,西山區(qū)西苑街道將有1宗約19畝的住宅用地要掛牌交易。出讓地塊屬于梁家河車場一級開發(fā)項目用地,隨著片區(qū)首批土地入市,意味著繼菊花村公交綜合體之后,昆明將又有一個集公交、商業(yè)、住宅為一體的綜合體項目將啟動開發(fā)。

昆明市國土局信息顯示,西山區(qū)西苑街道本次出讓地塊編號為KCXS2015-3-A1,交易面積12664.48平米(約合19畝),土地性質(zhì)為城鎮(zhèn)住宅用地。地塊容積率>1且≤7.52,最大可建面積約9.52萬方,交易起價約34181萬元,土地單價約1799萬元/畝,樓面價約3589元/平米。

梁家河車場項目掛出19畝住宅用地,下月掛牌

梁家河車場項目掛出19畝住宅用地,下月掛牌

出讓文件信息提到,該宗地屬于梁家河公交場站及周邊土地一級開發(fā)整理項目。土地位于人民西路和西園路交匯處,比鄰地鐵3號線梁家河站,交通便利。從規(guī)劃條件來看,除了本次出讓的A1地塊,項目還有一個A2地塊待出讓。A2地塊為商業(yè)兼居住用地,面積約23.8畝,容積率為6.2,要求商業(yè)建面比例不得超過61%,住宅比例不超過39%。

按照交易要求,在項目A1地塊成交后,A1及A2地塊規(guī)劃方案需整體向市規(guī)委會申報審查,且未來土地競得人必須按照審查通過的方案實施項目建設(shè)。土地開工時間為土地移交后一年內(nèi)開工,開工后三年內(nèi)竣工。

梁家河車場始建于上世紀80年代中期,是昆明現(xiàn)存最早的公交車場之一。為啟動梁家河車場整體改造,項目在2014-2016年期間先后啟動拆遷拆除、設(shè)計等招標(biāo)工作,去年9月,梁家河車場全面停止使用。

梁家河車場項目本次出讓地塊位于人民西路和西園路交匯處

梁家河車場項目本次出讓地塊位于人民西路和西園路交匯處

在梁家河車場以前,服務(wù)昆明幾十年的菊花村、黃土坡、火車站等公交車場其實就已經(jīng)提出了改造計劃。菊花村公交車場于2017年啟動搬遷,原址正在建設(shè)大型綜合交通國際樞紐,首批土地在去年完成交易。黃土坡車場已啟動搬遷,原址用于建設(shè)金泰國際二期。昆明火車站公交車場則在2015年提出改造,計劃打造具有公交、商業(yè)、辦公位多功能的綜合交通樞紐站。

昆明公交車場由昆明交投旗下的昆明交通場站公司運營管理,按照改造計劃,昆明大多數(shù)公交車場改造后都將采用以公共交通為導(dǎo)向的TOD模式開發(fā),打造成集公交、商業(yè)等為一體的多功能綜合體項目,其中以菊花村綜合樞紐最為典型、規(guī)模也最大。

梁家河公交綜合體是繼菊花村之后,昆明又一個即將啟動建設(shè)的多功能交通綜合體項目,所不同的是,梁家河車場改造項目有較大體量的住宅,至于整個梁家河綜合體是否還將保留公交車場功能,現(xiàn)在還沒有定論,但既然是在原公交車場基礎(chǔ)上開發(fā)的以交通綜合體,公交換乘應(yīng)該是基礎(chǔ)功能之一。

梁家河公交綜合體位于地鐵3號線梁家河站旁邊,附近是正在建設(shè)的西市區(qū)門戶商圈,有大型購物中心和多個高檔寫字樓,由于具備公交和地鐵無縫對接的優(yōu)勢,梁家河公交綜合體未來的商業(yè)和住宅都有很強吸引力。

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