“明年上半年，地鐵6號線二期就能通車，從長水機場到市區(qū)不用再換乘3號線了。下月起，地鐵還可實現(xiàn)掃碼乘車。”在昨日“直通兩會新聞角”發(fā)布活動中，昆明軌道交通集團有限公司總經(jīng)理宗慶生帶來了昆明地鐵的數(shù)個好消息。

去年日均50多萬人次乘地鐵

去年，昆明平均每天出行總量821.6萬人次，其中軌道交通出行量50多萬人次�？梢哉f，地鐵已成為市民出行的重要選擇。

從地鐵1、2號線到3號線、6號線，昆明地鐵骨干十字線網(wǎng)已形成。一組數(shù)據(jù)繪就昆明軌道交通發(fā)展：去年，地鐵昆明南站累計輸送乘客998萬人次，日均2.7萬人次，地鐵分擔(dān)了51%的高鐵到發(fā)客流；地鐵機場中心站全年累計輸送乘客574萬人次，日均1.7萬人次，地鐵分擔(dān)了10%的機場客運吞吐量。

地鐵3號線開通以來，僅去年地鐵西山公園站就累計輸送乘客570萬人次，日均1.5萬人次。地鐵已成為西山公園與主城區(qū)銜接的主要交通方式，“坐地鐵爬西山”已成市民和來昆游客首選。

地鐵在城市地下延伸，也帶來了道路交通的改變。數(shù)據(jù)顯示，昆明高峰時段的機動車通行時速已從2017年的11公里提升至2018年的23公里。

4、5號線和6號線二期明年通車

今年和今后幾年，昆明地鐵會有哪些新進(jìn)展？宗慶生介紹，

地鐵6號線二期：從東部客運站到塘子巷，全長7.6公里，設(shè)車站4座。項目已準(zhǔn)備就緒，可在明年上半年通車。屆時，從長水機場乘地鐵可直達(dá)塘子巷，不用在東部客運站換乘3號線。地鐵運營時間為6時20分發(fā)車，22時20分收車。

地鐵4號線：由金川路站至昆明南站，全長43.4公里，設(shè)車站29座。目前，金川路站等24座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，5座車站正在施工，43個單線區(qū)間已貫通。按照政府工作報告要求，確保4號線在今年內(nèi)實現(xiàn)洞通、軌通、電通，計劃明年底前開通。

地鐵5號線：是從世博園到滇池國際會展中心，全長25公里，設(shè)站22座，確保明年底通車。

地鐵1號線西北延：目前已開建3站4區(qū)間，線路長4.1公里，計劃2021年開通。

地鐵2號線二期：由環(huán)城南路站至寶豐村站，全長12.75公里，設(shè)站10座。目前，8個車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，寶豐村站、日新路2個站今年內(nèi)開建，全線計劃2021年開通。

到2021年，5個項目建成后，昆明“米”字線網(wǎng)架構(gòu)就形成了，總通車?yán)锍踢_(dá)186公里。

3月起可掃碼乘坐地鐵

昆明地鐵什么時候可實現(xiàn)“掃一掃”乘坐？

宗慶生介紹，昆明的移動掃碼支付去年已著手建設(shè)，現(xiàn)在51座車站的閘機全部改造完，目前正在測試，可確保今年3月全部投用。

就如何提升軌道交通服務(wù)質(zhì)量，保障高鐵乘客便捷出行，市政協(xié)委員李斌建議，針對重要節(jié)假日，客流量增長幅度較大的時間節(jié)點，軌道交通運營方應(yīng)提前準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，提升地鐵運營頻次，延長運營服務(wù)時間，保障高鐵乘客順利出行，為乘客提供更好的服務(wù)體驗。

市人大代表黃秋萍說，地鐵安檢是保障軌道交通安全的必要措施，但目前設(shè)施和技術(shù)還需完善，建議地鐵安檢可采取分級安檢方法，平常用常態(tài)安檢，特殊時期用分級安檢。

在發(fā)車頻次上，建議優(yōu)化站臺�？空�，軌道交通1、2號線可采取錯站�？�，這樣可設(shè)置一些樞紐，讓市民自由選擇出行線路。黃秋萍還注意到，不少游客不熟悉昆明站點易坐錯站，尤其易混淆昆明火車站站、環(huán)城南路站，建議在播報站點信息時增加地面周圍地標(biāo)性建筑和重要單位，幫助乘客判斷，及時做好下車準(zhǔn)備。

昆明日報全媒體記者董宇虹李雙雙報道

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