地鐵4號線賽馬場西站-賽馬場南站右線盾構隧道貫通

1月17日，記者從中鐵隧道集團二處有限公司處獲悉，昆明軌道交通4號線土建12標施工的賽馬場西站-賽馬場南站右線盾構區(qū)間勝利貫通，這也標志著該公司項目部承建的8個區(qū)間盾構隧道貫通了第7個。

據了解，昆明軌道交通4號線土建12標賽馬場西站至賽馬場南站，區(qū)間全長1161米，平面最小曲線半徑600m，縱坡為單面上坡，最大坡度22‰，隧道最小埋深10米。線路沿賽馬場西、古滇路、云南省呈貢體育訓練基地、云南筑城混凝土有限公司后，再沿聯大街下方敷設進入賽馬場南站。

自2018年10月20日始發(fā)以來，賽馬場西站-賽馬場南站右線盾構區(qū)間克服了盾構掘進坡度大、姿態(tài)控制要求高、地表建筑物多、出渣運輸受限等困難。針對盾構掘進下穿多座既有建筑物的問題，該公司項目部編制了《賽賽區(qū)間盾構掘進下穿既有建筑物安全專項方案》、《賽賽區(qū)間變形監(jiān)測專項方案》并通過專家評審，在施工中采取地面測量監(jiān)測，定期巡視等措施，時刻關注盾構機掘進姿態(tài)、土倉壓力及注漿壓力。經過87天的施工，“祥云號”盾構機提前3天安全順利的完成掘進任務。

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