昆明地鐵4號線第30個單線區(qū)間貫通 已封頂21座車站

日前，隨著“奮進號”盾構(gòu)機刀盤緩緩破墻而出，標(biāo)志著由中鐵四局城軌分公司承建的昆明軌道交通4號線工程東華站至大樹營站區(qū)間右線實現(xiàn)貫通，這是4號線工程貫通的第30個單線區(qū)間。

地鐵4號線東華站至大樹營區(qū)間右線于6月17日盾構(gòu)始發(fā),區(qū)間全長約1370米，在掘進施工中克服了下穿管線、上硬下軟地質(zhì)、穿越3號線等安全技術(shù)難題，歷時5個月安全、順利地貫通。盾構(gòu)下穿運營軌道交通3號線極易對地層造成擾動，影響3號線運營安全，因此對施工過程中沉降控制要求嚴(yán)格，對施工、質(zhì)量、安全、監(jiān)測等方面的工作都提出極高的要求。

截至目前，地鐵4號線全線已封頂21座車站，正在施工8座。全線60個單線盾構(gòu)區(qū)間已有30個貫通，12個區(qū)間的18臺盾構(gòu)機正在掘進。

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