昆明高鐵南站旁將新建一個長途汽車客運站，主要輸送楚雄、元謀、攀枝花、西雙版納、普洱方向的旅客。

日前，云南省環(huán)境科學(xué)學(xué)會在其官網(wǎng)上進行《昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務(wù)中心建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》公示（下稱《報告》），根據(jù)《報告》，昆明南站東廣場東側(cè)擬建一個占地46.25畝的長途汽車客運站，總投資約56030萬元，預(yù)計2021年建成投用。同時，該長途汽車客運站還將配建一座人行天橋與昆明南站進行銜接。這是昆明市區(qū)內(nèi)的第6個長途汽車客運站。

昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務(wù)中心區(qū)位圖

《報告》顯示：昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務(wù)中心項目為新建，位于昆明南站東廣場東側(cè)，站東路以東，呈貢吳家營片區(qū)東南部。項目總用地面積約46.25畝，總建筑面積81364平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括主站房、站前廣場、停車場、配套服務(wù)用房、配套商業(yè)等，主要由一棟5層（高24米）的客運站主站房（一期），一棟地上8層（高36米）高層雙子塔樓配套用房帶底商組成（二期）。

此外，為了方便高鐵站與客運站之間的換乘，本項目還將建一座人行天橋與高鐵站進行銜接。

根據(jù)《報告》，該客運站預(yù)計工期為26個月，擬于2018年10月開工建設(shè)，2020年12月竣工，2021年正式投入運營�？瓦\站建設(shè)期分為一期和二期，其中二期地塊上目前是一個臨時客運站，總面積約2000平方米。為滿足高鐵站通車運營的現(xiàn)實要求，將先啟動一期建設(shè)，一期先行建設(shè)主站房工程，擬于2019年7月投入使用，一期建成投運后啟動二期的建設(shè)，二期建設(shè)配套用房工程，擬于2021年初投入運營。該客運站設(shè)計年度為2030年，設(shè)計生產(chǎn)能力為旅客發(fā)送量1.5萬人/日。

客運站建成后，將設(shè)置昆明至景洪、普洱、寧洱、墨江、勐海、勐臘、孟連；昆明至西盟、瀾滄、丫口、玉溪、大姚、楚雄；昆明至南華、姚安、攀枝花、元謀、永仁、安寧、祿勸；以及昆明至武定的直達長途班車。

昆明火車南站綜合樞紐汽車客運站交通組織

目前昆明市區(qū)內(nèi)已有長途汽車站5個，分別為豐源路以北的北部汽車站，陳家營路與小屯路交叉口的西北部客運站，昆州路與益寧路交匯處的西部客運站，虹橋路與天文臺路交匯處的東部客運站，以及新螺螄灣商貿(mào)城南側(cè)的南部客運站，分別運輸昆明東、南、西、北不同方向的乘客。此次擬建的昆明南站汽車客運站位于南市區(qū)，主要輸送的是昆明西北部的楚雄、元謀、攀枝花一帶，以及西南部的普洱、西雙版納一帶的乘客。

昆明南站開通以后，成了昆明最重要的交通樞紐之一，日均發(fā)送旅客4.3萬人次，節(jié)假日期間的吞吐量更高，運輸壓力較大。而昆明南站到昆明市區(qū)有約30公里的距離，到昆明南站乘車的乘客往往要到昆明中轉(zhuǎn)，即使地鐵已經(jīng)開通，但換乘依然比較麻煩，在這樣的情況下，昆明南站旁建客運站成了迫在眉睫的需求。該客運站的建設(shè)能促進高鐵、地鐵、公交、出租與公路客運的一體化發(fā)展。

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