玉磨鐵路工程取得階段性進展 預計2021年底開通車

記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，日前，中老國際通道玉磨鐵路阿墨江雙線特大橋的兩個主墩已超露出江面，標志著全國同類跨度最大鐵路橋建設取得階段性進展。

阿墨江雙線特大橋位于墨江縣境內(nèi)，全長617米，是玉磨鐵路全線施工組織難度最大、地質(zhì)條件最復雜、安全風險最高的八大控制性工程之一，其主跨為216米的連續(xù)剛構梁，為全國同類跨度最大的鐵路橋。阿墨江雙線特大橋一共有7個橋墩，其中3、4號主墩墩高均為89.5米，加上墩底承臺下方長度達60多米的鉆孔樁，整個構筑物高度超過150米，相當于50多層大樓的高度。

中老國際通道玉磨鐵路2016年5月開工，北接玉溪，向南經(jīng)普洱市、西雙版納州，至中老兩國邊境口岸磨憨，與在建的中老鐵路磨萬段相連。玉磨鐵路正線全長約508公里，為國家I級電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值160公里每小時，全線預計2021年底開通運營。

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