近年來，昆明家庭汽車保有量迅速增加，加之老舊小區(qū)在建造時沒有考慮規(guī)劃停車場、停車位，使得居民每天都在上演現(xiàn)實版的“搶車位”大戰(zhàn)。小區(qū)旁的道路兩邊、人行道上、小巷的邊邊角角，但凡有塊小空地，都塞滿了車。停車亂、停車難、治理難的“一亂兩難”是昆明很多老舊小區(qū)的真實寫照�！耙晃浑y求”的狀況如何破解？部分路段夜間免費泊車這一舉措，對于緩解停車壓力應(yīng)該具有立竿見影的效果。
近日，市國資委表示，經(jīng)國資公司梳理后，先期將現(xiàn)有的興苑路、和平路兩條夜間限時（20∶00-次日7∶30）收費泊位報市交警支隊審核同意后，作為夜間限時（20∶00-次日7∶30）免費停放泊位試點。計劃增加塘雙路、新聞路等7條道路作為夜間免費泊位試點路段。那些沒有在小區(qū)“搶到”一塊空地的車主，可以放心把車停到小區(qū)外的泊位上了，不用再擔(dān)心被處罰。
泊位夜間免費，目前雖然只在幾條道路試點，但這種讓利于民、方便市民的舉措，必然會受到熱烈歡迎。以此為契機，在試點取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上， 在更多道路上實行泊位夜間免費，相信會是大概率事件。因為這體現(xiàn)了以人民為中心的理念，民有所呼必有所應(yīng)。此舉如同把夜間“沉睡”的道路喚醒，通過錯時免費停放，讓道路資源得到充分使用，是一舉多得的好事。
當然，泊位夜間免費，一定程度上能緩解停車難，但并非治本之策。那么，是不是治標就不重要了呢？不是。針對昆明停車難的實際情況，當前要以治標為主，通過治標為治本贏得時間、創(chuàng)造條件。
治標的辦法很多，關(guān)鍵是愿不愿意作為的問題。之前，安寧市試行晚間時段開放政府機關(guān)停車場的舉措，當時社會各界對此報以熱烈掌聲，并希望能在主城區(qū)推行，但或許是“水土不服”或者是其他什么原因，主城區(qū)沒有積極響應(yīng)，多一事不如少一事吧！麻煩！
破解停車難，需要標本兼治，最終依靠治本，加大停車設(shè)施特別是公共立體停車場和建設(shè)項目停車設(shè)施配建力度，確保停車設(shè)施有效供給，努力做到“車有其位”。截至今年5月，主城區(qū)機動車保有量超過160萬輛，要讓數(shù)量龐大的汽車都找到一個棲身之地，確實很是頭疼。但群眾的需求應(yīng)當是一切工作的重要出發(fā)點和立足點，有關(guān)部門當積極回應(yīng)群眾的呼聲，多出實招，多幾條腿走路，努力辦好這項民生工程，增強群眾的幸福感、安全感。
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