7月1日，昆明到大理的動車正式開通運行，但對大理房地產(chǎn)市場而言，這卻是個喜憂參半的日子。因為高鐵開通以后，大理的交通條件大大改善，對外地人在大理買房是一個利好因素，可是由于大理房價連年猛漲，現(xiàn)在已接近甚至超過昆明，競爭力下降，當?shù)胤康禺a(chǎn)業(yè)內(nèi)人士擔心，一些大理本地人，以及部分投資客有可能轉(zhuǎn)向到昆明買房。

大理房價走勢

從2017年1月至今，大理房價連續(xù)18個月持續(xù)上漲，均價每平米6558元，漲到11000元，漲幅超過60%，據(jù)中國房價行情網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月昆明二手房均價在11896元/平米，大理二手房價格達到11995 元/平米，最近一年多大理房價均價已經(jīng)趕超昆明。

不久前央視《經(jīng)濟半小時》欄目播出《熱錢追捧下的旅游地產(chǎn)》，節(jié)目內(nèi)容直指因地產(chǎn)政策漏洞，開發(fā)商炒房客共同推高西雙版納和大理房價，直言房價急速上漲的原因主要在于外地購房客戶和熱錢的流入。

7月1日大理高鐵開通，車程從原來的6小時縮短至2小時左右，高鐵的開通大理將再度迎來旅游客流高潮，而大理旅游帶動的地產(chǎn)市場若繼續(xù)發(fā)酵，勢必進一步拉高大理房價的整體水平，無論是投資買房還是旅游度假購房，大理的優(yōu)勢都會進一步被高房價蠶食，相反，城市規(guī)模更大，交通更方便，經(jīng)濟更發(fā)達，而氣候和城市山水都與大理相近的昆明，反倒有了競爭力，大理購房需求有可能反向流入昆明。

大理樓市（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

由于高鐵帶來的交通便利，中心城市、大城市強烈地聚集人口的現(xiàn)象并不少見，任志強也曾在關(guān)于中國房地產(chǎn)講話中，舉過類似的例子：北京到天津通了高鐵，結(jié)果北京人沒有去天津，天津人反倒來了北京；當年日本政府為了控制東京的人口，在東京和大坂之間修建了高鐵，結(jié)果反倒因為大阪人大規(guī)模進入東京，導(dǎo)致東京人口更加膨脹。

大城市借助自身優(yōu)勢吸納周邊人口的“虹吸效應(yīng)”，會通過交通條件的改善而進一步強化，高鐵不僅僅是讓大理的出行方式多了一種選擇，更能左右人們的置業(yè)決策，讓異地置業(yè)成可能。

昆明作為云南省的生活城市，無論從城市建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展、醫(yī)療條件、就業(yè)機會以及教育水平，都遠遠超出省內(nèi)其他城市，但是過去遙遠的車程和過高的房價，在昆明置業(yè)還只是少數(shù)大理人的選擇，可是隨著城際高鐵的開通，兩小時的便捷車程以及大理的高房價壓力，這種狀況有可能會被打破，到昆明置業(yè)安家成了一個頗具誘惑力的選項。

而對于其他外省購房者來說，昆明作為省會生活城市，其便利的生活條件以及醫(yī)療教育，依然是置業(yè)選擇時，需要權(quán)衡的重要的條件，在大理高房價的情況下，選擇在昆明置業(yè)周末兩小時也可享受“風花雪月”的美景，“虹吸效應(yīng)”同樣成立。

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