對行人闖紅燈開出罰單，讓過馬路不再任性，經(jīng)過一個月的試行，效果怎么樣了呢？日前，記者從交警七大隊獲悉，自5月31日開出第一張罰單，目前已在5個路口共開出36張行人闖紅燈罰單，并向其所在單位發(fā)出5份書面通報。
上午10點，記者來到廣福路與陸家路的交叉口，這里是交警七大隊試行行人闖紅燈開出罰單的第一個路口。路口來往車流量很大，行人也很多，但都很遵守交通規(guī)則。紅燈亮起后，行人都沒有出現(xiàn)闖紅燈的行為。路口正在執(zhí)勤的交警說：“自從試行行人闖紅燈開罰單以來，路口闖紅燈的行為大幅減少，很多人都會看燈、等燈，遇到一些闖紅燈的行人，勸導(dǎo)過后他們也會聽�！�
交警七大隊民警朱江介紹，南亞路口、廣福路與滇池路交叉口、福興路和滇池路交叉口、萬達路口等5個路口都已經(jīng)試行，一共開出36張行人闖紅燈罰單。其中5人向其單位發(fā)出書面通報，有公職人員，也有企業(yè)職工，還有兩名快遞員。
行人闖紅燈一直以來就是交通管理的頑疾，昆明很多路口行人闖紅燈依舊屢見不鮮。滇池路口的一名交通協(xié)警說，他每天要勸阻闖紅燈的人數(shù)達到上百人，有的路口等待時間較長，行人往往缺乏耐心，加之從眾隨大流，極易出現(xiàn)一撥一撥闖紅燈的情況。
行人闖紅燈為何難以遏制？執(zhí)法的交警表示，主要可以歸結(jié)為違法成本低、執(zhí)法成本高，處理一個行人要花費20多分鐘的時間，執(zhí)法成本太大�！兜缆方煌ò踩ā返诎耸艞l規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。然而在實際執(zhí)法過程中，很少能夠?qū)π腥岁J紅燈進行罰款處理的，有的人根本不知道相關(guān)法律規(guī)定，更有人強行掙脫交警。
針對行人闖紅燈，昆明交警還試行過設(shè)人像識別抓拍屏、電子交通勸導(dǎo)員等舉措，也取得了一定的效果。為了更好地強化整治效果，交警七大隊希望能通過長期高壓執(zhí)法，形成真正的威懾力，讓行人能夠感受到交警部門對整治行動的決心，從而杜絕闖紅燈的違法行為。同時，交警也呼吁市民，應(yīng)提高文明素質(zhì)和法律意識，不闖紅燈也勸阻他人不闖紅燈，共同為文明城市做出自己的努力。
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