從步行一個(gè)月到高鐵2小時(shí) 昆明到大理提速用了1000年……

大理和昆明,是云南最主要的兩座城市。兩地相距400公里。

大理到昆明的距離

昆明和大理是云南歷史上最重要的兩座城市

1000年多前,大理國(guó)定都大理,昆明是大理國(guó)重鎮(zhèn)。大理國(guó)皇帝如果派官員到昆明,最快的交通方式就是騎馬了。按唐宋時(shí)期騎馬的速度,“凡陸行之程,馬日七十里,步及驢五十里,車三十里”。不過(guò)那時(shí)候的70里只相當(dāng)于現(xiàn)在的五六十里,也就是30公里。所以大理國(guó)皇帝如果派官員騎馬到昆明,大概要10多天時(shí)間,如果步行,則要20多天。

在古代,出行主要靠騎馬

在古代,出行主要靠騎馬

可是古代人口稀少,昆明到大理之間一路上山高林密,也沒(méi)什么正經(jīng)道路,加上野獸出沒(méi),估計(jì)騎馬走個(gè)半個(gè)月是常事,步行至少有一個(gè)月吧。

1938年,滇緬公路修通,昆明到大理終于告別了騎馬步行時(shí)代。當(dāng)時(shí)昆明到下關(guān)(大理)有420公里,汽車比騎馬當(dāng)然快得多,可是當(dāng)時(shí)滇緬公路路況很差,那時(shí)候的車輛也不能和現(xiàn)在相比,平均時(shí)速也就有20公里,從昆明到下關(guān)至少要走3天,如果遇到惡劣天氣或者車輛故障,路上走一個(gè)多星期也是常有的事。

行進(jìn)在滇緬公路上的車隊(duì)

行進(jìn)在滇緬公路上的車隊(duì)

當(dāng)年昆明到大理的彈石路

當(dāng)年昆明到大理的彈石路

一直到上個(gè)世紀(jì)五六十年代,昆明到大理都只有當(dāng)年的滇緬公路老路可走,這條路解放后有多次整修,可是依舊不是柏油路面,客運(yùn)班車一般都要走2-3天,從昆明開往大理的班車,第一天要到祿豐楊家莊歇一晚上,第二天到祥云普棚歇一晚上,第三天才能到大理。

到了80年代,昆明到大理的公路成為柏油路,行車時(shí)間也縮短到一天時(shí)間。這時(shí)候,昆明到大理開通了夜班車,實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。國(guó)內(nèi)最早的臥鋪客車,一開始就出現(xiàn)在昆明到大理的公路客運(yùn)線路上。

昆楚高速

昆楚高速

2005年,隨著昆明到楚雄高速公路開通,昆明到大理之間實(shí)現(xiàn)了全線高速,里程也縮短到336公里,行車時(shí)間縮短到4小時(shí)。

比起公路,昆明到大理之間的鐵路通車比較晚,直到1998年,廣大鐵路竣工后昆明到大理之間才開通火車。這條鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高,時(shí)速較慢,昆明到大理的客車運(yùn)行時(shí)間需要6個(gè)小時(shí),比高速公路慢得多。

廣大鐵路車速很慢

1998年修通的廣大鐵路是一條普通鐵路,運(yùn)行速度不高。

昆明到大理的高鐵即將通車

昆明到大理的高鐵即將通車

到今年7月,昆明到大理將開通動(dòng)車,時(shí)間也將縮短到2個(gè)半小時(shí),這是除了飛機(jī)之外,昆明到大理最快的交通工具。從大理國(guó)時(shí)期步行一個(gè)月,騎馬半個(gè)多月,到如今高鐵2個(gè)多小時(shí),昆明到大理的交通提速,用了整整1000多年的時(shí)間。

再過(guò)一個(gè)多月,呈貢的昆明高鐵站將迎來(lái)第一批從大理來(lái)的高鐵旅客,而來(lái)自全國(guó)的游客,也將從這里踏上高鐵游大理的旅程。兩個(gè)小時(shí)——這是昆明到大理的陸路距離,當(dāng)年要花一個(gè)月才能到昆明的大理人,現(xiàn)在完全可以開啟工作在大理、居住在昆明的雙城生活模式了。尤其是如果住在昆明高鐵站附近,那更是妥妥的雙城生活兩不誤了。

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    政府亂球整,96年修的鐵路現(xiàn)在就過(guò)時(shí)了。
    2018-05-19 10:01