地鐵4號(hào)線大河埂站至大塘子站區(qū)間左線提前貫通

經(jīng)過223天盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工，昆明軌道交通4號(hào)線工程大河埂站至大塘子站區(qū)間左線隧道于昨日順利貫通，比計(jì)劃工期提前了16天。

4號(hào)線大河埂站至大塘子站區(qū)間北起大河埂站南端頭，沿金川路向南推進(jìn)，穿過大塘路后向東推進(jìn)至海屯路，再穿過沙河路及科普路后到達(dá)大塘子站西端頭，線路最小半徑400米，最大坡度為20％。，區(qū)間長(zhǎng)約1767米。

在掘進(jìn)期間，施工單位克服盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)、煤氣管線等重難點(diǎn)，通過提前制定施工方案和加強(qiáng)掘進(jìn)過程中的參數(shù)控制，確保了4號(hào)線大河埂站至大塘子站區(qū)間左線按時(shí)、優(yōu)質(zhì)地順利完成目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)工期安排，目前該區(qū)間右線已掘進(jìn)至680環(huán)，預(yù)計(jì)在8月份將實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

截至目前，貫穿昆明主城西北至東南的地鐵4號(hào)線29個(gè)車站均已開工建設(shè)，19臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地下同時(shí)掘進(jìn)，其中17座車站已主體結(jié)構(gòu)封頂，全線已實(shí)現(xiàn)10個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間隧道貫通。

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