當(dāng)荷塘月色的居民忽然發(fā)現(xiàn)自己成了3環(huán)居民的時(shí)候，在昆明居住的人，對區(qū)域的認(rèn)識越來越清楚。沒有三環(huán)的時(shí)候，很多樓盤可以大提“北市副中心”之類的概念，一些對昆明不熟悉的人，也樂于入住北市副中心�？墒聦�(shí)上，當(dāng)三環(huán)概念提出之后，這些人才恍然發(fā)現(xiàn)，原來自己是三環(huán)居民。
成了三環(huán)居民，不知道是喜是憂。廣福路的尤其是*近體育城的居民們，以前老被歸結(jié)為新城舊城之間的人，現(xiàn)在好了，人家三環(huán)邊��！徹頭徹尾的城市居民了！
北市副中心的居民就郁悶了，本來以為買的是“中心”，結(jié)果跑到三環(huán)外區(qū)，對樓盤的距離感一下建立起來。而更多沒有買房的人們，居住于二環(huán)內(nèi)的期望，使得三環(huán)樓盤更加受打擊。
有了三環(huán)，二環(huán)的樓盤機(jī)會更多了，人們可以更清楚的知道二環(huán)樓盤的位置有多好了。
好事兒~別的不說，起碼咱二環(huán)樓盤，比你三環(huán)的華都啊~月色啊，貴個(gè)千兒八百的沒問題么。
再說說二環(huán)。最近打車的時(shí)候，一個(gè)出租車司機(jī)自豪的說，等二環(huán)高架修起來了，昆明就再也不堵了。這句話且不說對于錯(cuò)，但起碼有一個(gè)事實(shí)，那就是住在二環(huán)內(nèi)的人，可以節(jié)省很多路上的時(shí)間。二環(huán)高架的通車，很大程度上縮減了人們的出行時(shí)間，換句話說，二環(huán)的出現(xiàn)，標(biāo)志著昆明城市核心的概念正式邁入二環(huán)時(shí)代。
又或者，因?yàn)橛辛硕h(huán)的徹底通車，昆明發(fā)展多中心衛(wèi)星城市的思路才有了可行性，只不過目前二環(huán)內(nèi)的土地實(shí)在是太多了，盤量、市值實(shí)在是太大了，所以我估計(jì)，未來三環(huán)的通車，輕軌的建成，才是昆明衛(wèi)星城市大放異彩的好時(shí)機(jī)。
這么說來，短線找二環(huán)，長線找三環(huán)，波段操作找一環(huán)，似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇
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