版納旅游：不是最南，只有更南

終于，版納旅游開始向南。2009年3月景洪瀾滄江河濱1200畝的告莊西雙景項目上馬開工，其建設(shè)規(guī)格之高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了版納在建的任何項目，哪怕是在版納城市建設(shè)年鑒中也算得上是大手筆。事實上，除了告莊西雙景項目，版納還至少有4個大型項目在籌建當(dāng)中，這些項目大多位于滄江新區(qū)濱河地段，有世紀(jì)金源的高爾夫項目、避寒山莊、沿江水上項目等，這樣的開發(fā)陣勢，在版納歷史上是前所未有的。原因只有一個，那就是為了未來的大金三角環(huán)線旅游打好最關(guān)鍵的一“戰(zhàn)”。
對版納來說這是一份遲來的“愛”。當(dāng)?shù)嵛髀糜尉€上的大理、麗江在不斷升級旅游產(chǎn)品，已經(jīng)逐步由傳統(tǒng)的觀光游向深度休閑度假游轉(zhuǎn)變時，版納卻一直安于現(xiàn)狀，沒有及時發(fā)展，也正是因為如此，版納絕大部分的客源以觀光旅游團(tuán)隊的低端游客為主，版納感受到了前所未有的競爭壓力。
版納目前的客源結(jié)構(gòu)與版納的資源特點同步。版納的自然景色和傣族風(fēng)情早已蜚聲國內(nèi)外，所有的旅游設(shè)施也都是為觀光游建造，如此旅游導(dǎo)向致使觀光游旅客*漸增長，真正帶來消費(fèi)的度假游客卻寥寥無幾。如此一來，一方面導(dǎo)致來版納的游客*趨低端化，難以推動版納旅游經(jīng)濟(jì)向更高一個臺階發(fā)展；另一方面，版納極度缺乏高等級的度假設(shè)施，難以吸引高消費(fèi)能力客源到版納休閑度假，而這兩個結(jié)果直接導(dǎo)致了版納旅游收入比重的下降（低于99年的44%）。
而這種問題直接反映到了資源生態(tài)問題上。近幾年來橡膠等經(jīng)濟(jì)林的大肆發(fā)展，被國外游客戲稱為“green forest（綠色沙漠）”，而真正造成這種問題的不是環(huán)境問題，而是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)問題。近些年來由于版納旅游沒能將自身的雨林資源優(yōu)勢很好地發(fā)揮出來，以至于雨林價值貶值，大片的原始森林被經(jīng)濟(jì)林“侵蝕”。“生態(tài)環(huán)境”既是不合理的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和旅游發(fā)展低端化的受害者，某種意義上，又成為后二者的替罪羊，它直接導(dǎo)致了國內(nèi)外人士對版納雨林資源開發(fā)的誤解重重。而真正能夠解決這個問題的答案只有一個，依*本身的熱帶雨林、濱江資源和邊境優(yōu)勢，建設(shè)高等級旅游設(shè)施，升級版納旅游，大力發(fā)展面向東南亞的“大金三角環(huán)線游”，這對版納的自然資源是一種開發(fā)，更是一種保護(hù)。
然而，過去很長一段時間，邊境只是版納的一個特點，卻沒能成為一個優(yōu)勢，西雙版納反倒被孤立于省內(nèi)幾條成熟旅游線路外，未能和其他景區(qū)形成旅游環(huán)線，旅游的交通成本較高。加之以前由于交通條件的制約，境外游只能限于紙上，此外一些政策層面的東西比較微妙，制約了境外環(huán)線游的實現(xiàn)。

版納向南有多南

但這一切將在不久的將來得以徹底改變，在未來版納的旅游規(guī)劃中，西雙版納將和老撾的瑯勃拉邦、泰國的清邁一起，形成一個大金三角國際旅游環(huán)線。瑯勃拉邦和清邁都是世界聞名的旅游城市，那里聚集了大量的歐美旅游散客，同時對國內(nèi)游客吸引力也非常大，如果能通過版納把這條線路連接起來，將是一條世界級的熱門旅游線路。
交通條件的大大改善，為打造大金三角旅游環(huán)線游提供了必要的條件。早在上個世紀(jì)90年代中、老、緬、泰四國就瀾滄江-湄公河通航及河道改造以及昆曼大通道建設(shè)，進(jìn)行了數(shù)次協(xié)商，本世紀(jì)初完成了所有的陸海改造。2008年3月21*，全長1818公里的昆曼公路建成通車，瀾滄江-湄公河道經(jīng)過數(shù)次改造，通航條件更加成熟。隨著昆曼國際通道的打通，從版納到泰國、老撾可實現(xiàn)水陸空三線并發(fā)。如今，從版納出發(fā)駕車到泰國和老撾已經(jīng)開始流行，而瀾滄江到泰國和老撾的航運(yùn)業(yè)早就開通，從景洪港到瑯勃拉邦港全程710公里，一路觀光而至只需2天時間，如果選擇乘飛機(jī)320公里的直線航線只需要50分鐘，相當(dāng)于昆明到西雙版納的航程，而版納飛往清邁也僅是90分鐘的時間。最新的消息是，國內(nèi)有航空公司正打算以版納為核心，開通景洪、清邁、瑯勃拉邦之間的空中環(huán)線，可實現(xiàn)一*游三國。將來，國內(nèi)游客可通過版納大規(guī)模到金三角旅游，而云集于清邁的西方游客通過此線路進(jìn)入中國，并經(jīng)版納進(jìn)入中國內(nèi)地旅游。屆時，版納將成為名副其實的旅游、交通樞紐。按未來更遠(yuǎn)的規(guī)劃，除了大金三角旅游環(huán)線和“一江通六國的航線游”，版納旅游還將通過昆曼大通道并接通往馬來西亞和新加坡的公路，輻射到新馬旅游線。

版納向南：激流在涌動

版納向南的思路確定以后，省外大鱷，本地蛟龍，各種力量聞風(fēng)而動，紛紛搶灘版納旅游地產(chǎn)，其中不乏世紀(jì)金源、云南海誠這樣的實力派選手。以告莊西雙景為例，項目除建設(shè)高規(guī)格的旅游度假設(shè)施外，還有國際旅游集散中心等高起點的大型公建項目，除此外，據(jù)海誠集團(tuán)透露，項目還建有一個大型的國際班車停發(fā)站，線路直達(dá)瑯勃拉邦和清邁等地，為了實行一條龍服務(wù)，海誠集團(tuán)旗下旅游公司天達(dá)旅行社已經(jīng)在老撾注冊了分支機(jī)構(gòu)，以方便旅客出入境。更有利好消息稱，將來將有國外駐昆領(lǐng)事館在告莊西雙景設(shè)立辦事處，主要解決出入境旅游簽證問題。
思路確立以后，版納州政府行動積極，在交通條件已經(jīng)不是問題的今天，積極引導(dǎo)輔助企業(yè)打造版納超高水準(zhǔn)的旅游度假設(shè)施，疏通出入境關(guān)節(jié)。交通條件的改善，逐步刺激了版納旅游的上升，這幾年泰國游客增長迅速。西雙版納州旅游局局長盧江泉告訴記者，2008年境外游客達(dá)到11萬多人次，其中泰國游客占到了一半。
“版納提出中、緬、老、泰，聯(lián)合打造‘金四角’國際旅游區(qū)的設(shè)想后，通過GMS大湄公河次區(qū)域合作機(jī)制，得到了四個國家的一致認(rèn)可，目前版納正在積極為建立無障礙跨國旅游機(jī)制，爭取更為寬松的跨國旅游區(qū)域合作政策而努力，這包括簡化出入境手續(xù)、限時免簽、落地簽證政策等，以消除區(qū)域旅游障礙，所有一切將對推動自駕游和團(tuán)隊游的發(fā)展起著關(guān)鍵的作用�！�西雙版納州旅游局局長盧江泉如是說。
版納在行動，境外也沒閑著。記者從相關(guān)部門了解到，緬甸、老撾和泰國自從昆曼公路通車后，一些臺灣、香港、*本、韓國和我國的內(nèi)地企業(yè)早就已經(jīng)紛紛搶灘，昆曼通道和瀾滄江-湄公河兩邊的地域如今有些雖然仍是空白，但也早已“名花有主”。近14億人口的中國旅游市場對他們有著足夠的誘惑，只要大金三角旅游環(huán)線一經(jīng)開通，這些盤踞著的蛟龍猛虎將聞風(fēng)而動。記者從天達(dá)旅行社了解到，目前緬甸*近打咯口岸的省區(qū)正在打造一個大型旅游項目，有意在未來與版納實現(xiàn)旅游互通。

“黃金未來”不是懸念

與全國其他城市相比，版納具有明顯的資源優(yōu)勢，擁有全國最大的熱帶雨林，是全國除海南之外僅有的一個避寒圣地，這些都是無法復(fù)制的資源，已經(jīng)無需贅言。
另一方面，版納獨(dú)特的傣族風(fēng)情，干欄式的竹樓，對國內(nèi)外游客都有著十足的吸引力，盡管有人抱怨近幾年景洪已經(jīng)很少見有傳統(tǒng)竹樓，但放眼整個版納卻絲毫不乏傳統(tǒng)的傣族村寨。今年5月，本刊記者跟隨當(dāng)?shù)剀囕v進(jìn)入勐臘曼旦的一片原始雨林，那里至今人跡罕至，道路崎嶇，記者一行在路邊還看到了野生的螃蟹，行至深處，一個清澈的天然湖泊畔，霧氣蒙蒙，一個傣族村寨飄渺可見，干欄式竹樓屋脊上掛著傳統(tǒng)手藝燒制的掛瓦，姑娘們依然穿著傳統(tǒng)的籠裙，盤著發(fā)髻，說著傣語，偶爾驅(qū)車駛過還能看見河邊沐浴的傣族姑娘，迎來驚鴻一瞥。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，這樣的地方還很多，有些地方至今保持著傳統(tǒng)的風(fēng)俗習(xí)慣，自然資源保護(hù)得很好，能經(jīng)�？吹揭跋蟮纫吧鷦游铩Ｈ缃襁@些區(qū)域已經(jīng)列入名為曼旦國家公園的大型生態(tài)旅游項目。據(jù)開發(fā)方景蘭旅游投資公司介紹，這個項目將借鑒清邁等地村寨旅游開發(fā)的成功經(jīng)驗，進(jìn)行保護(hù)性開發(fā)。
版納的邊境優(yōu)勢更是十分明顯。版納有磨憨、打咯兩個國家級口岸，有著瀾滄江-湄公河一江通六國的區(qū)位優(yōu)勢。早在1995年版納就開通了版納至曼谷、清邁、瑯勃拉邦的國際航線，為省內(nèi)僅次于昆明的第二大航空口岸，國內(nèi)可以直飛十多個旅游城市。如今隨著昆曼公路的打通，優(yōu)勢更加明顯。
這些資源需要版納旅游的進(jìn)一步升級和開發(fā)，才能真正體現(xiàn)它們的價值。今年以來，滄江新區(qū)幾個大型項目紛紛上馬，旨在打造瀾滄江濱河高等級旅游帶，有資深旅游人士說，瑯勃拉邦和版納的濱江旅游區(qū)有著相同的特點，都處于瀾滄江-湄公河畔，都有著相似的風(fēng)俗和文化，不乏如1300年歷史的傣王御花園——曼聽公園，以及1204年建的曼飛龍佛塔等一大批古建筑可供游客瞻仰，而且版納的佛教與東南亞佛教一脈相通，與國內(nèi)佛建風(fēng)格迥然不同。目前開建的告莊西雙景，在營建上也借鑒了瑯勃拉邦的成功經(jīng)驗，融合了版納特有的風(fēng)土人情，以高規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)旅游度假設(shè)施來支撐未來的熱帶度假潮流。
旭*初升，站在版納新大橋上，瀾滄江-湄公河浩瀚的江面，在陽光的照射下泛起點點金光，澎湃著滾滾向南，這也昭示著版納旅游的明天。

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