說起菊花村公交車場(chǎng)，不少人都有到那兒乘車或轉(zhuǎn)車的經(jīng)歷，第一印象就是：人多車多。9月28日，昆明公交集團(tuán)發(fā)布消息：由于“昆明市綜合交通國(guó)際樞紐項(xiàng)目”建設(shè)，10月9日起，昆明公交集團(tuán)將分批次，對(duì)菊花村車場(chǎng)、巫家壩車場(chǎng)部分公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，17條公交路線將進(jìn)行調(diào)整。拆遷后，菊花村公交車場(chǎng)將重建為交通樞紐。

1984年建成的菊花村公交車場(chǎng)陪伴了昆明人33年，得知即將拆除的消息后，車場(chǎng)的工作人員、附近居民和不少老昆明人都有些依依不舍。

新項(xiàng)目總投資49.5億元

改變30萬人出行習(xí)慣

今年3月，東站公交車場(chǎng)搬遷后，相關(guān)部門公開發(fā)布的《昆明市綜合交通國(guó)際樞紐建設(shè)項(xiàng)目施工圖審查招標(biāo)公告》已經(jīng)透露：菊花村車場(chǎng)的所在地將改造成昆明市綜合交通國(guó)際樞紐。

根據(jù)規(guī)劃，這個(gè)項(xiàng)目總投資暫估約為49.5億元，項(xiàng)目總用地面積約150畝，總建筑面積為560000平方米，由公交地下停車場(chǎng)、對(duì)外停車場(chǎng)、交通乘換中心、地下設(shè)備及地上商業(yè)裙房、高層辦公樓、SOHO公寓、酒店住宅（含回遷房）和相應(yīng)的配套設(shè)施組成。這一項(xiàng)目將改變30萬人的出行習(xí)慣。

地鐵6、4號(hào)線與公交車無縫對(duì)接

建好后保留275個(gè)公交大巴車位

今年7月，昆明市規(guī)劃局發(fā)布《昆明市菊花村綜合交通樞紐項(xiàng)目控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整》公示，該項(xiàng)目的住宅容積率提高至4.5，限高140米；商業(yè)建筑限高由原來的150米提高至200米。

綜合交通國(guó)際樞紐建成后，將大大方便市民出行。地鐵6號(hào)線和4號(hào)線在這里匯集，兩條地鐵線路與公交車場(chǎng)無縫銜接。屆時(shí)，將有地下機(jī)動(dòng)車停車位2564個(gè)，公交車及旅游大巴停車位275個(gè)，地下非機(jī)動(dòng)車位8165個(gè)。

根據(jù)目前的計(jì)劃，菊花村公交車場(chǎng)的公交車遷出只是暫時(shí)的，新的交通樞紐建好后，保留了275個(gè)公交車及旅游大巴停車位。

市民見證

最熱鬧時(shí)有500多輛車

昨日上午10點(diǎn)多，菊花村公交車場(chǎng)辦公區(qū)很是忙碌，昆明公交集團(tuán)二公司五車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫鵬正將辦公室的沙發(fā)、椅子搬上車。

“今天（8日）晚上，車輛完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)后，將開往巫家壩公交車場(chǎng)。再見！菊花村公交車場(chǎng)�！睂O鵬看著車場(chǎng)說。

2002年，孫鵬作為一名實(shí)習(xí)駕駛員進(jìn)入五車隊(duì)，15年來，孫鵬一直在車場(chǎng)工作。從駕駛員到安記員，再到車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)，孫鵬與車場(chǎng)有了深厚的感情。最近每天一有空，孫鵬就拿起手機(jī)，從不同角度，拍下車場(chǎng)最后的“倩影”。“車場(chǎng)最熱鬧時(shí)，有不少于500輛車，2008年，170路（開往呈貢大學(xué)城）開通后，人數(shù)最多，每逢周末和節(jié)假日，車場(chǎng)的工作人員都沒法休息，要到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序�！睂O鵬回憶。

雖然有很多不舍，但更多的是開心�！皶r(shí)代在進(jìn)步，交通樞紐建成后將方便更多的市民出行�！睂O鵬說。

“我的青春都給了它”

與孫鵬一樣，五車隊(duì)“巾幗文明線”的工作人員錢萍和張春芳也有許多不舍。兩人今年都是40多歲，在車場(chǎng)工作近30年�！拔业那啻憾冀o了它。”錢萍開玩笑道。

1986年，張春芳和錢萍先后進(jìn)入車場(chǎng)工作�！皠傔M(jìn)車場(chǎng)，我們是售票員，當(dāng)時(shí)選撥售票員很嚴(yán)，只要漂亮的女孩子，經(jīng)過筆試、面試，還要考普通話。”錢萍說。30年來，兩人見證了車場(chǎng)的許多第一次，第一輛昆明無人售票公交車，昆明最早一條巾幗文明號(hào)線路……1995年4月，車場(chǎng)在5路車開始實(shí)行無人售票，錢萍轉(zhuǎn)崗為駕駛員，張春芳去了調(diào)度室。2005年，5路公交路線被授予“巾幗文明線”稱號(hào)，錢萍和張春芳成了其中的一員。

“坐著11路上昆明”

說起車場(chǎng)，昆明公交集團(tuán)二公司12車隊(duì)書記王宏斌也有說不完的話�！皡⒓庸ぷ骱�，就一直在車場(chǎng)了�！蓖鹾瓯笳f。

1984年，車場(chǎng)剛建好后，周圍都還是農(nóng)田，菊花村的村民還在種水稻、蔬菜。白天車場(chǎng)很熱鬧，晚上有些荒涼�！皠傞_通只有5條線路，其中11路和12路是郊外線路，不少人進(jìn)城都是從菊花村中轉(zhuǎn)。小飯館、小吃店的生意火爆。”

商家看中了這里的人流量，便在旁邊的農(nóng)田上建蓋了樓房，建了菊花村燈具市場(chǎng)，后因生意不好，換成了昆明市最大的藥材市場(chǎng)。隨著發(fā)展，車場(chǎng)周圍建成了機(jī)電市場(chǎng)，車場(chǎng)斜對(duì)面有昆明最便宜的菜市場(chǎng)。乘客總把這里的公交車塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模疃κ⒌臅r(shí)候，98路一天的人流量就有24000人次左右。

在老昆明人的眼里，菊花村公交車場(chǎng)儼然成了一個(gè)地標(biāo)，今年60歲的劉先生清楚記得，一到周末，就會(huì)坐上11路車到昆明城區(qū)，再從這里轉(zhuǎn)車到其他地方。“以前最流行的一句話就是‘坐著11路上昆明’。”

公交調(diào)整

17條線路分3次調(diào)整

昆明公交集團(tuán)將對(duì)17條路線進(jìn)行調(diào)整，分別為：5路、62路、62路空調(diào)車、254路、Z74路、109路、184路、11路、11路專線、12路、164路、238路、188路、51路、98路、72路、111路甲線。

調(diào)整后，從菊花村車場(chǎng)始發(fā)的公交線路有4條：11路、11路專線、12路、164路。

17條線路分三次調(diào)整，具體為：

第一階段8條線路

10月9日由菊花村車場(chǎng)始發(fā)調(diào)整至巫家壩車場(chǎng)、羊甫車場(chǎng)始發(fā)

5路：由巫家壩車場(chǎng)始發(fā)，經(jīng)關(guān)景路、民航路、環(huán)城南路、環(huán)城東路后回原線行駛。

62路、62路空調(diào)車：由巫家壩車場(chǎng)始發(fā)，經(jīng)關(guān)景路、民航路、環(huán)城南路、拓東路后回原線行駛，其中62路空調(diào)車優(yōu)化調(diào)整至梁源三區(qū)終到站。

254路：由巫家壩車場(chǎng)（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、彩云北路、東郊路后回原線行駛。

Z74路：由巫家壩車場(chǎng)（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、日新路、關(guān)嶺路后回原線行駛。

109路：由巫家壩車場(chǎng)（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、日新路、民航路、岔街、拓東路后回原線行駛。

184路：由巫家壩車場(chǎng)（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、日新路、寶海路、國(guó)貿(mào)路、春城路、環(huán)城南路后回原線行駛。

238路：去程調(diào)整為羊甫車場(chǎng)始發(fā)，經(jīng)云大西路、昌宏路、貴昆路、彩云北路、東郊路至菊花村終到；回程由菊花村發(fā)出，經(jīng)環(huán)城南路、岔街、拓東路后回原線行駛。

第二階段5條線路

10月11日由巫家壩車場(chǎng)始發(fā)調(diào)整至菊花村車場(chǎng)、信息產(chǎn)業(yè)基地車場(chǎng)始發(fā)

11路：由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路后回原線行駛。

11路專線：由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路后回原線行駛。

12路：由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路、彩云北路后回原線行駛。

164路：由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路、彩云北路后回原線行駛。

188路：調(diào)整為信息產(chǎn)業(yè)基地車場(chǎng)始發(fā)，經(jīng)石龍路、秋景路、云景路、春漫大道、林溪路、秋景路、拓翔路、貴昆路、東郊路至菊花村終到。

第三階段4條線路

10月20日由菊花村車場(chǎng)始發(fā)調(diào)整至涼亭車場(chǎng)（即公交東部修理公司）始發(fā)

51路、98路：由公交東部修理公司始發(fā)，經(jīng)歸十西路、涼亭中路、金馬路、彩云北路、東郊路后回原線行駛。

72路：由公交東部修理公司始發(fā)，經(jīng)歸十西路、涼亭中路、涼亭路、彩云北路、東郊路后回原線行駛。

111路甲線：由公交東部修理公司始發(fā)，經(jīng)歸十西路、涼亭中路、金馬路、東風(fēng)東路、環(huán)城東路后回原線行駛。

注意

昆明公交集團(tuán)菊花村IC卡售卡充值點(diǎn)于10月12日搬遷至巫家壩車場(chǎng)。

線路調(diào)整后乘坐5路、111甲路車的乘客可前往東站（環(huán)城東路）等站點(diǎn)選乘公交出行。

乘坐62路、62路空、109路的乘客可前往東站（拓東路）、昆明市博物館等站點(diǎn)選乘公交出行。

乘坐184路車的乘客可前往雙龍商場(chǎng)等站點(diǎn)選乘公交出行。

線路調(diào)整后 184路頭末班時(shí)間由7:00-20:00變更為6:00-21:00。

188路頭末班時(shí)間由6:00-20:30變更為6:30-20:30。

其余線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間、票制票價(jià)皆不變，可使用IC卡。

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