昆明擬補(bǔ)貼中歐班列88.8萬(wàn) 補(bǔ)貼政策周期為三年

昨日，昆明市商務(wù)局對(duì)外公示的《中歐班列（昆蓉歐）2017年上半年資金補(bǔ)貼評(píng)審報(bào)告》顯示，將對(duì)今年上半年兩家企業(yè)申報(bào)的111個(gè)中歐班列（昆蓉歐）集裝箱（下稱中歐班列）補(bǔ)貼88.8萬(wàn)元。市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)本次補(bǔ)貼有異議的，可以以書面方式反饋。

中歐（昆明—鹿特丹）國(guó)際班列開(kāi)行

根據(jù)《中歐班列（昆蓉歐）資金補(bǔ)貼方案（試行）》有關(guān)規(guī)定，市商務(wù)局委托第三方評(píng)審機(jī)構(gòu)，對(duì)中歐班列2016年12月至2017年6月資金補(bǔ)貼申報(bào)材料、補(bǔ)助金額等進(jìn)行了評(píng)審，并對(duì)評(píng)審的依據(jù)、范圍、內(nèi)容及方式方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本次補(bǔ)貼集裝箱箱型均為40英尺，按8000元/40英尺集裝箱標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

中歐班列全稱是“中歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列”，是指中國(guó)開(kāi)往絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家（主要是歐洲）的快速貨物班列，主要采用集裝箱或者整車運(yùn)輸?shù)摹拔宥ò嗔小保ǘ�點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)），通過(guò)充分發(fā)揮國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道運(yùn)輸距離和時(shí)間較海運(yùn)短的優(yōu)勢(shì)，將較高附加值的產(chǎn)品以班列的形式運(yùn)往歐洲等地。由于具有速度快、安全性高、運(yùn)行時(shí)間短等特點(diǎn)，中歐班列為歐亞大陸的貨物運(yùn)輸提供了新的渠道。

2015年11月，中歐班列返程班列首次抵達(dá)昆明王家營(yíng)鐵路中心站，這標(biāo)志著昆明跨境多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)和國(guó)際物流發(fā)展取得重大突破。經(jīng)過(guò)近兩年的發(fā)展，中歐班列運(yùn)營(yíng)逐漸由單一開(kāi)向歐洲，向中亞、東南亞等地區(qū)的國(guó)際班列發(fā)展，形成多路徑、多渠道、多方式的國(guó)際聯(lián)運(yùn)格局。同時(shí)，貨運(yùn)逐漸實(shí)現(xiàn)了往返平衡發(fā)展，降低了返程空載率。目前中歐中亞國(guó)際班列去程貨運(yùn)以金屬構(gòu)件、五金配件、農(nóng)副產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等為主，返程以食品、飲料、酒水、機(jī)型設(shè)備等為主。

按政策，此輪助力昆明中歐班列成長(zhǎng)的補(bǔ)貼政策周期為三年（2016年至2018年），屆滿后將根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整政策。

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