據(jù)現(xiàn)場工作人員的介紹來看,第七街區(qū)最為顯著的優(yōu)勢有兩點:一是其首先引進了天街式商業(yè)這一概念,二是其定位明確,即主要針對學生群體,所以在規(guī)劃及設計上都有所體現(xiàn),相信在其建設完工后,會為大學城注入一股全新的活力。

項目區(qū)位圖
周邊環(huán)境報告
第七街區(qū)與建設中的昆明鐵路樞紐——新南站毗鄰,擁有正在興建的云南高鐵,與地鐵1、4號線站點相去1公里左右,如果步行的話,可能會稍顯吃力,但也還在接受范圍以內,不過如果是乘坐公交,則多了許多選擇,在項目一公里范圍內,分布了226路、219路、217路、216路等多條公交路線。同時,在項目的四周,分列著城市的幾條主要干道,所以交通路網(wǎng)相對來說也算齊全。
值得一提的是,在第七街區(qū)東面的火車新南站總建面33.47萬方,舍友出站通道和出租車待客區(qū);并將地鐵1號線、4號線引入地下一層,16個站臺30條軌道規(guī)模設計,建成后與昆明火車站形成兩站并重的鐵路交通格局。年度客流量最高達4693萬人,日均12.8萬人,同時形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的特大型綜合交通樞紐。新南站建成后,通過高鐵前往北京、上海僅需6小時,前往西雙版納僅需2個半小時。
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