入夜，余家海服務(wù)區(qū)的高速路上車流穿梭記者楊帆/攝
近幾年，云南的公路建設(shè)飛速發(fā)展，公路里程日益增長，公路等級不斷提高。但是，昆明至大理、昆明至玉溪兩條高速公路嚴重超負荷，已經(jīng)適應(yīng)不了滇西、滇中城市經(jīng)濟圈的發(fā)展需求。
隨著外出探親、自駕旅游等客流激增，特別是2012年9月30日國家開始實施7座及7座以下小型客車免費通行政策以來，云南省全境收費高速公路再次迎來車輛通行高峰。去年“十一”黃金周進出云南旅游的車輛和人數(shù)再創(chuàng)歷史新高，部分路段交通事故頻發(fā)，加上車流量不斷增大，各高速公路均出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，昆明至大理的高速公路遇到節(jié)假日已儼然變成“天然停車場”。同樣，從昆明至玉溪高速路通行能力也在大幅降低。
建議：
一、請求交通運輸部對兩條高速公路進行實際調(diào)研；
二、根據(jù)需要，對兩條高速公路進行改擴建。
祁德川：
重要歷史地名不宜隨意更改
近年來全國刮起了一股更改地名之風(fēng)，嫌原地名不氣派、不吉利、不響亮，如把“羊欄鎮(zhèn)”改為“鳳凰鎮(zhèn)”等。特別是云南省保山市騰沖縣把古永鎮(zhèn)更改為“猴橋”。古永是一個邊境地區(qū)的重鎮(zhèn)，承載著中緬關(guān)系的諸多歷史淵源，隨意更改名稱，引起了歷史學(xué)家、民族學(xué)家的高度重視，長遠來看是弊大于利，將淹沒城鎮(zhèn)歷史文化。
地名更改后，會增加社會管理成本。各單位名稱、銘牌、印章都要更換，各種證件也要重新制作，這些必然增加一大筆行政管理和社會管理成本。地名的更改也會給人們交流交往帶來不便。
建議：
一、建立更加嚴格的審批地名更改制度；
二、確實需要更改的地名，一定要遵循科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度，在尊重傳統(tǒng)歷史文化的基礎(chǔ)上進行相關(guān)變動。
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