繼經(jīng)濟特區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)之后，中國逐漸興起一種獨特的經(jīng)濟形式——空港經(jīng)濟區(qū)。不過，空港經(jīng)濟區(qū)并不是一個全新的概念，早在1959年，愛爾蘭的香農(nóng)機場便開始嘗試。當時，香農(nóng)機場作為飛機橫跨大西洋的中轉站，依托便利運輸條件和巨大的人流、物流，成立了香農(nóng)國際航空港**貿(mào)易區(qū)，吸引了大量國內(nèi)外資金和原料，發(fā)展起了加工出口工業(yè)，直接帶動了當?shù)亟?jīng)濟與社會的巨大發(fā)展。

目前，繼少數(shù)國內(nèi)發(fā)達城市建立空港經(jīng)濟區(qū)并取得成功之后，越來越多的城市發(fā)現(xiàn)空港經(jīng)濟區(qū)的價值潛力，轉而把空港經(jīng)濟區(qū)列入相關的規(guī)劃。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有28個�。ㄊ小^(qū)）的51座城市提出空港經(jīng)濟區(qū)的相關規(guī)劃。

之所以很多大中小城市熱衷于建設空港經(jīng)濟區(qū)，是因為國際機場的運營不僅能夠提升地區(qū)影響力，更能夠帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。昆明空港經(jīng)濟區(qū)早于2005年2月正式批準成立了，這個圍繞著全國第四大門戶級的國際機場建立起來的空港經(jīng)濟區(qū)能否在縱多項目中脫穎而出，成為了社會各界關注的焦點。昆明空港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，依托了哪些優(yōu)勢，又將呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展?jié)摿δ兀?/p>

機場、空港經(jīng)濟區(qū)同步規(guī)劃成先天優(yōu)勢

“空港經(jīng)濟區(qū)”的概念相信很多人并不陌生，不過國內(nèi)很多空港經(jīng)濟區(qū)都是先有機場，后有空港經(jīng)濟區(qū)，例如成都雙流國際機場。而機場、空港經(jīng)濟區(qū)同步規(guī)劃，卻成為昆明空港經(jīng)濟區(qū)未來發(fā)展的先天優(yōu)勢。

昆明空港經(jīng)濟區(qū)相關負責人曾向媒體表示：“空港經(jīng)濟區(qū)作為整合型的臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，與昆明新機場同步規(guī)劃、配套建設，在全國尚屬首創(chuàng)�！币环矫妫揭�(guī)劃能夠讓長水國際機場與空港經(jīng)濟區(qū)相配套，相融合；另一方面，同步規(guī)劃也可以讓距離市區(qū)二十多公里的新機場早日實現(xiàn)完整的市政配套，達到最優(yōu)質(zhì)的服務要求。

中國民航局長李家祥稱：昆明長水國際機場將成為“中國面向東南亞、南亞、西亞，聯(lián)接歐洲、亞洲、非洲的西南門戶國際樞紐機場”。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，長水空港經(jīng)濟區(qū)的用地規(guī)模為10平方公里，人口6萬；到2035年，空港經(jīng)濟區(qū)將達到用地面積將達30平方公里，人口15萬的規(guī)模。

目前，昆明空港經(jīng)濟已完成了新機場主體工程及配套項目征地拆遷安置任務，累計征地超過32平方公里�？崭劢�(jīng)濟區(qū)基礎建設持續(xù)推進，已投資近80億元，建成垃圾焚燒廠、污水處理廠等一批重要配套項目，區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)通車里程達36公里。此外，項目目前已通過各種方式融資上百億元，招商引資工作正在有條不紊的推進，并先后引進川航、三一重工、蘇寧電器等一批重大項目，總投資近155億元。

橋頭堡政策做支撐

6月3日，云南省經(jīng)濟研究院聯(lián)合香港文匯報云南分社發(fā)布《云南橋頭堡建設報告（2013）》，報告提出了“八通”的概念。其中一通就是“通路”，包含了公路、鐵路、民航等交通基礎設施建設為重點。

著力建設與周邊國家和內(nèi)地省區(qū)市的綜合立體交通體系，將使云南的西南國際通道地位得到加強。昆明長水機場作為“十二五”規(guī)劃唯一的機場，就是“八通一脈”之一，是西南地區(qū)與南亞、東南亞接軌的主要通道之一。

為確保昆明新機場順利建成運營，截至到目前為止到2012年，官渡區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)投資近100億元，已建成空港經(jīng)濟區(qū)老320國道新機場改移段工程、李長公路路基改造工程、云瑞路、云天路、云橋路、云水路工程，昆明新機場專用高速路（南段）全線貫通，空港1號、2號、3號路已啟動建設。

據(jù)此前云南房網(wǎng)的報道，云南大學經(jīng)濟學院教授李順洪認為：“云南最大的優(yōu)勢就在于它都有的地域優(yōu)勢，毗鄰南亞及東南亞各國，這也是我們大力發(fā)展橋頭堡建設促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要原因，相信長水機場及空港經(jīng)濟區(qū)的全面建成及發(fā)展未來肯定會為云南構建區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展大通道打下堅實基礎�！�

根據(jù)規(guī)劃，昆明空港經(jīng)濟區(qū)在運輸網(wǎng)絡布局上將形成“一港兩鐵六路兩軌”的總體結構，“一港”指昆明新機場，“二鐵”指滬昆客專高速鐵路（渝昆鐵路）和沾昆鐵路兩個鐵路通道；“六路”指昆嵩高速路，機場高速路、昆曲高速路、東南繞城公路四條高速路以及新320國道和呈黃快速兩條快速路；“兩軌”指近期建設的軌道交通6號線（機場線），遠期預留的空港經(jīng)濟區(qū)軌道交通線。

此外，規(guī)劃還將形成“三橫，四縱，兩環(huán)”的對外道路系統(tǒng)。屆時，昆明空港經(jīng)濟區(qū)將成為連接昆明到全省各地的重要通道，對外還將形成通達四川、貴州等周邊省市的重要通道，國家主干鐵路貴昆鐵路的沾昆復線從機場東部經(jīng)過，將為空港經(jīng)濟區(qū)物流運輸?shù)闹匾巍?/p>