交通是推進城市化發(fā)展的主心骨，與城市“進化”血脈相連，但是交通問題，現(xiàn)在已經(jīng)成為昆明城市發(fā)展難以承受之重。昆玉、昆石、昆楚等城市周邊高速路的修建給入昆交通提供了便利，而主城這顆心臟區(qū)域卻面臨著主干道梗阻、道路不規(guī)則、交叉點過多、路口間距過短、流量集中等諸多病癥。
為此，政府以60億元投入的大手筆，東二環(huán)、南二環(huán)沿線拆遷改造綜合整治，一次性拆遷160萬平方米建筑，要打造昆明快速交通系統(tǒng)。
但不容忽視的是，到目前為止，國內(nèi)對城市交通擁堵幾乎一致的破解之法，對“城市病”治標不治本。于是，新昆明的規(guī)劃走出了“單點聚焦”的發(fā)展模式，通過區(qū)域規(guī)劃，在新昆明的棋盤上構(gòu)筑多個城市“新都心”，疏解主城的人口和功能過度密集的壓力，使昆明得到整體均衡發(fā)展�；谀壳袄ッ骼铣桥c呈貢新城在功能和發(fā)展水平上存在懸殊差異，需要在呈貢與主城兩個板塊間構(gòu)建一個過渡區(qū)域，這就是東南片區(qū)。
新昆明東進成為了必然的發(fā)展趨勢，呈貢新城建設新的政務中心的消息一經(jīng)發(fā)布，敏銳的開發(fā)商迅速意識到其“錢途”不可限量，一時“東城地貴”。同時，省級相關部門的南移又吸引著很多置業(yè)者的眼球。誰先搶占先機，誰就占位得勢。隨著2007年第七屆全國殘運會的成功申辦，更是給昆明原本荒涼的東南片區(qū)帶來了蓬勃朝氣，也給房地產(chǎn)開發(fā)帶來了商機。星耀集團獲得了部分場館建設開發(fā)和周邊最好地段房地產(chǎn)建設開發(fā)權，多個房地產(chǎn)公司緊跟著取得了周邊大塊土地以待開發(fā)。
新亞洲·體育城的開發(fā)建設過程就如同在構(gòu)筑新昆明東進時代的都心。它恰好處于城市擴張方向的中心區(qū)，是城市功能向周邊區(qū)域覆蓋的樞紐位置。同時，新亞洲·體育城的開發(fā)建設，正好趕上了體育賜予國人的“激情燃燒的歲月”，將運動、休閑、娛樂、辦公、商務、居家融于一體，要為云南大打體育文化產(chǎn)業(yè)牌提供強有力的硬件支撐，同時在全國打響民營企業(yè)建設、經(jīng)營超大型體育地產(chǎn)的頭一炮。
未來的5年時間里，隨著行政區(qū)的東遷，將把城市新區(qū)建設成為規(guī)模適度、有較強產(chǎn)業(yè)支撐、配套功能完善、環(huán)境宜人的現(xiàn)代化新區(qū)，體育城從空白到繁榮的進程沒有懸念。而新亞洲·體育城新昆明建設進程中的“大手筆”，不可復制。
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