昆明市建設(shè)局局長陳松群:昆明市不再搞拉鏈路了

昆明市建設(shè)局局長陳松群近日在接受昆明人民廣播電臺采訪時，談到了昆明的道路改擴建、城郊接合部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等老百姓關(guān)注的熱點問題，并對職能部門下一步將要開展的工作作了介紹。

廣福路改擴建明年3月竣工

2003年以來，昆明市建設(shè)局完成了320國道改擴建和滇緬公路的紀(jì)念雕塑群、近日公園下穿隧道及地面文化廣場的建設(shè)、翠湖南路的改造、官南路立交橋等重點建設(shè)項目。今年5月，昆洛路的改擴建、朱家村立交橋建設(shè)和橋梁底部19萬平方米的綠化工程及東三環(huán)道路建設(shè)等工程也相繼竣工。目前，建設(shè)局正在抓緊廣福路改擴建工程，今年1月全線開工，計劃明年3月竣工。

道路改擴建要考慮管線

市區(qū)道路反復(fù)開挖、“拉鏈路”問題是多年來讓廣大市民深惡痛絕的現(xiàn)象，這主要是歷史遺留問題和部門分割問題。所謂歷史遺留指的是：在老城區(qū)，原來對地下地上的管線建設(shè)規(guī)劃不同步，這也是全國老城區(qū)普遍存在的現(xiàn)象。所謂部門分割：就是說地下的管線有省管的、也有市管的；有的是強電，有的是弱電，還有的是自來水排水和煤氣管線。一個地下有十多種管線，各個部門分管的領(lǐng)導(dǎo)不同，在計劃的編制或資金的分配上也不能做到一條路改建的時候都能同步進行。從去年開始，《昆明市人民政府關(guān)于加強城市道路施工管理的通告》制定了合法的施工許可證制度,由規(guī)劃局和建設(shè)局共同管理。施工要有規(guī)劃局批準(zhǔn)，同時要經(jīng)過建設(shè)局核準(zhǔn)，有了施工許可證才能施工。在道路改擴建時，要把管線問題同時考慮進去。

必須提供農(nóng)民工工資賬戶擔(dān)保

為了從源頭制止拖欠民工工資行為，昆明市委、市政府已出臺、制定了幾個政策。從今年11月起，昆明市建設(shè)局在發(fā)放施工許可證之前，就要求建設(shè)方必須提供支付農(nóng)民工工資的賬戶憑證擔(dān)保。

寬30米以上道路市里投資

昆明城郊結(jié)合的地方環(huán)境、市政基礎(chǔ)設(shè)施還存在很大的問題。市委、市政府近年已開始重視這個問題。首先，通過區(qū)劃調(diào)整，力求把城郊接合部納入城區(qū)管理。另外，對城中村周邊環(huán)境問題制定了詳細的規(guī)劃措施。對職責(zé)進行分工，市抓主，區(qū)抓次。寬30米以上的道路由市里投資建設(shè)，30米以下的道路分發(fā)到各個區(qū)政府。