通海千年古城被埋沒　縣五大機(jī)關(guān)為古城騰地

通海——一座千年古城，迄今為止仍然保留著大量保存完好的明清古建筑。

漫步在通�？h城，鋼筋混泥土的現(xiàn)代建筑之間，藏著一座座明朝或清朝時(shí)的古民居，使人感覺仿佛穿梭于時(shí)光隧道。然而，就是這樣一座古城，卻由于歷史規(guī)劃的缺失，長期被埋沒于凌亂的鋼混建筑背后，致使幽深的古城歷史文化終不見天日。幸而，隨著通海縣歷史文化保護(hù)規(guī)劃的啟動(dòng)，這座沉睡了多年的古城，終于可以將自己的深邃和美，盡皆展示在世人面前。

長征以它特有的戰(zhàn)爭(zhēng)魅力，不僅在中國人民心中產(chǎn)生無窮盡的精神力量，而且就像是最完美的神話突破時(shí)代的國界，在世界上廣為傳揚(yáng)。

交通要道每日兩千馬幫進(jìn)出

通海地處滇中，縣城距離昆明125公里，距玉溪40多公里。東南亞國際大通道——泛亞鐵路從通海境內(nèi)通過。早在幾年前，通海就被評(píng)為省級(jí)歷史文化名城，臨山依水，秀山緊靠其南。通�？h城位于一條物產(chǎn)富饒、人文薈萃的黃金古道上，是南下交趾（今越南），北入滇中，再入巴蜀，西與滇西、緬甸、印度相連的交通樞紐之地。

據(jù)通�？h志記載，唐朝初期，唐王朝的統(tǒng)治力量從“安南（越南河內(nèi)）”經(jīng)過“通�！�，到達(dá)“拓東城”（今昆明）和“大理”，從而緊緊地控制了云南，鞏固了云南的統(tǒng)一。通海就是在這個(gè)時(shí)期，迅速成長為滇南地區(qū)最早的城市，也是那個(gè)時(shí)候中國南方最遠(yuǎn)的城市。宋代大理國時(shí)期，通海已經(jīng)興起紡織、銅器制造等手工業(yè)。明代在這里戌兵屯田，大批江南軍民帶來了先進(jìn)的生產(chǎn)工具和技術(shù)，使紡織、制革、馬具等手工生產(chǎn)有了突破性的發(fā)展。清代，通海成為棉布生產(chǎn)和交易的中心，各種產(chǎn)品商號(hào)高達(dá)500余家。

由于通海地處滇中交通要道，因此在明清時(shí)期，每日進(jìn)出通海的馬幫達(dá)到了2000多匹，個(gè)就銷往內(nèi)地的大錫、從越南進(jìn)口的洋火、內(nèi)地銷往國外的土特產(chǎn)品等，都在通海聚集，通海也因此而逐漸繁榮昌盛。

古城記憶大量民居保存完好

明清時(shí)期，通海是滇中地區(qū)的重要交通要道，也正因?yàn)槿绱�，通海的�?jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展。早在明代，通�？h城財(cái)神廟一帶便商號(hào)林立，江西、四川、廣東、廣西等省的商人，均在通海設(shè)立了會(huì)館。于是，一些建造精美的私家花園、書閣、文廟拔地而起，形成了現(xiàn)如今通海古城的主要建筑風(fēng)格。

歷史文化詩詞歌賦掛滿廳堂

通海古城不僅留有保存完好的古民居，同時(shí)這些古民居也形成了通海古城獨(dú)特的文化價(jià)值。

通海人民喜愛栽花，古民居以“一顆印”式建筑風(fēng)格為主，這些古民居中的亭臺(tái)、水榭、長廊、庭院、枋柱、花樁、盆景、木雕、壁畫、古琴、碑林、古池完美結(jié)合，相得益彰，成為古城人生活中最為優(yōu)美和永恒的部分。更令人稱絕的是，這些盆景壁畫每家互不相同，從而形成了各不相同的庭院美景�？芍^“此地文物盛，花樁百樣殊”。

通海人民酷愛詩詞歌賦，古城文化底蘊(yùn)深厚，人民習(xí)文之風(fēng)盛行。在通海古城保存完好的古民居中，栩栩如生的壁畫，扁聯(lián)、詩詞歌賦掛滿了廳堂。然而，通海古民居中有著自己獨(dú)特的文化內(nèi)涵，既廳堂中不掛詩詞歌賦則顯得低俗，沒有文化；如果壁聯(lián)太多卻沒有出自名家之手，則又顯得太庸俗，因此主人往往不惜出重金請(qǐng)人代筆。在如此深厚的文化蘊(yùn)涵下，通海曾出過37名進(jìn)士，600多名舉人。直至今日，古城的老人們也不時(shí)在自家院中吟詩作對(duì)，享受儒雅生活。

現(xiàn)狀:

多年來通海的城市建設(shè)一直未能脫離原有的古城舊址，致使大量鋼筋水泥的現(xiàn)代建筑與古建筑爭(zhēng)地，通海的城市建設(shè)一直都在邊拆邊建的基礎(chǔ)上進(jìn)行。拆來建去，通�？h城幾百年來的建筑雜揉在一起，凌亂而擁擠，致使大量千年古宅淹沒在城市的鋼筋混泥土之中，終年不見天日。

現(xiàn)代建筑與古宅爭(zhēng)地

通海秀山遠(yuǎn)近聞名，然而卻很少有人知道通海古城。究其原因，主要是由于這些保存完好的古民居被藏在了深閨之中。

通�？h地少人多，25萬通海人圍湖而居，人均耕地僅0.77畝，是玉溪人口密度最大的縣。土地資源在通海縣城所在地顯得尤為稀缺。通海縣建設(shè)局局長張錦坤告訴記者，通海古城0.8平方公里的土地上，居住著3.5萬人，居住人口密度很大。人口密度大自然引發(fā)了房屋的強(qiáng)烈需求，于是，一棟棟現(xiàn)代化的鋼筋混泥土建筑，逐漸取代了“一顆印”式的古代民居。在此期間，許多明清古民居在原址上被推倒重建，從而造成了現(xiàn)如今通海縣城明清古宅與現(xiàn)代鋼混雜糅相間的不倫不類。

于是，當(dāng)我們穿梭于通�？h城的大街小巷時(shí)，突然會(huì)發(fā)現(xiàn)一棟建筑特異的古民居，這也就不足為奇了。只是這樣保存完好的清明古宅被藏于深閨，不僅有些可惜，更由于未被重視，導(dǎo)致年久失修，湮沒了其本身的美與深邃。

規(guī)劃缺失古城遇壓力

通海古城依秀山而建，以著名的“聚奎閣”為中心向四面延伸，通�？h城也正是在這樣的基礎(chǔ)上建起來的。通海城交通以南北向?yàn)橹�，東西向則以一條條青石板路連接而成，錯(cuò)落有致、曲徑通幽。然而，隨著通�，F(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，原先的交通格局已不能再適應(yīng)城市發(fā)展的需要�！�1986年我們做縣城規(guī)劃時(shí)，當(dāng)時(shí)私人幾乎沒有轎車，縣委政府的車輛也寥寥可數(shù)，交通幾乎沒有什么壓力。現(xiàn)在，通海擁有5萬輛機(jī)動(dòng)車，加之我們又是通建路的過境地，來自紅河州等地的過境車輛越來越多，交通的壓力越來越大。”通�？h建設(shè)局局長張錦坤說。隨著通�？h城交通壓力的劇增，越來越多的古民居不是被拆除，就是被改造，古城失去了它本來的風(fēng)韻。

通�？h城歷史規(guī)劃的缺失導(dǎo)致了古城被掩埋的厄運(yùn)。據(jù)張錦坤介紹，通海縣1986年所作的城市規(guī)劃用今天的眼光來看，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于城市發(fā)展速度的。按照該規(guī)劃，2000年時(shí)通�？h城面積要達(dá)到2.18平方公里。而實(shí)際情況是，到了1995年時(shí)，通海縣城的面積就已超過2.18平方公里，比該規(guī)劃足足快了5年。于是，在縣城總面積沒有得到相應(yīng)擴(kuò)容的情況下，古城慢慢被擠壓，逐漸退出了歷史舞臺(tái)。

在保護(hù)與發(fā)展間掙扎

通�？h各大機(jī)關(guān)單位都位于縣城中心，是古城的核心位置。自上世紀(jì)90年代初期啟動(dòng)了住房改革后，縣城內(nèi)各單位、企業(yè)都在辦公地點(diǎn)附近建蓋住房，大量的私人住房也都在此時(shí)拔地而起。由于通海縣城本身的高密度建筑，古城在現(xiàn)代鋼混建筑中幾乎遭遇了滅頂之災(zāi)。

此外，自明清時(shí)期開始，通海的中小企業(yè)就非常發(fā)達(dá)，處于交通要道的縣城企業(yè)尤其發(fā)展迅速。這些企業(yè)從家庭小作坊開始，慢慢壯大，逐漸擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。而原有廠房由于大都被民居包圍，因此在擴(kuò)張中，和古民居的保護(hù)便發(fā)生了沖突和限制。

目前，隨著玉溪市打造五山一村滇中旅游線路的提出，通海在獲得省級(jí)歷史文化名城稱號(hào)的基礎(chǔ)上，將爭(zhēng)創(chuàng)國家級(jí)歷史文化名城。這一工作的展開，除了能夠有效地保護(hù)通海千年古城，同時(shí)也可以大力發(fā)展通海旅游業(yè)。然而，通海古城的改造卻步步維艱。目前古城一些老房子大多空置，其中一些由于年代久遠(yuǎn)，產(chǎn)權(quán)已不太清晰�！懊鎸�(duì)如此多的常住居民、如此密集的建筑，要改造通海古城，非常不容易�！睆堝\坤在接受記者采訪時(shí)說。

愿景:

隨著最后一塊磚瓦落地，通海縣人民政府大樓拆除工作宣告結(jié)束。為保護(hù)古城，今年通海人代會(huì)上，通�？h通過了《新建行政中心》等三個(gè)決議。按照這些決議，通�？h縣委、人大、政府、政協(xié)、紀(jì)委五大機(jī)關(guān)將退出通海古城核心保護(hù)區(qū)，遷往城西建蓋新的行政中心。而其原址上，將重建仿古建筑，使整個(gè)古城的原貌得以恢復(fù)。

重建:“政府引導(dǎo)，居民聯(lián)動(dòng)”

從去年開始，通海古城便開始對(duì)連接秀山公園的文廟街進(jìn)行了改造。在改造中，文廟街臨街房屋統(tǒng)一為清一色的仿明清建筑。此次對(duì)文廟街的改造采取的是“政府引導(dǎo)、居民聯(lián)動(dòng)”的方式，改造費(fèi)用以居民為主，政府給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助，改造后房屋所有權(quán)仍然歸居民所有。“在此次改造中，我們得到了居民的大力支持，政府一共補(bǔ)貼了50多萬元作為原住戶的裝修費(fèi)，取得了不錯(cuò)的效果�！蓖ê？h建設(shè)局局長張錦坤說。

如今，改造后的文廟街煥然一新，南與通海秀山、文廟景區(qū)連為一體，北則與南街相連，直通古城中心“聚奎閣”。目前，通海古城正在著手對(duì)東街進(jìn)行改造。按照通海歷史文化保護(hù)規(guī)劃，通海隨后還將對(duì)西街等其它幾條街道進(jìn)行改造，最終形成以“聚奎閣”為中心、東南西北四條街為延伸的古城建筑群。除了重建和修復(fù)明清古民居，通海還將打通從秀山到杞麓湖之間的通道，從而使秀山和杞麓湖水天相接，相互輝映。

在整個(gè)古城重建規(guī)劃中，通海還擬建具有古典風(fēng)味的賓館、花椿景觀區(qū)、古董一條街、特色餐飲一條街等等古建筑，并恢復(fù)具有悠久歷史的原杞湖書院。

五大機(jī)關(guān)為古城騰地

通�？h五大機(jī)關(guān)位于古城中心，是古城的核心位置。目前，通海縣人民政府辦公大樓已經(jīng)拆除完畢，不久之后，通�？h縣委、人大、政協(xié)、紀(jì)委以及這些機(jī)關(guān)的職工宿舍也將從舊址上搬遷。除了五大機(jī)關(guān)，一起退出古城核心保護(hù)區(qū)的還有交警大隊(duì)、國稅、地稅、武裝部等12個(gè)部門，拆遷面積近3萬平方米�！拔覀兊挠�(jì)劃是以新區(qū)的建設(shè)來帶動(dòng)古城的重建。通海縣五大機(jī)關(guān)及相關(guān)單位退出古城核心保護(hù)區(qū)后，這些機(jī)關(guān)、單位以前所占據(jù)的黃金地段將還給通海古城。隨著城市功能的進(jìn)一步分解，老縣城面臨的壓力將得到很大緩解�！蓖ê？h縣委書記夏立洪在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說。

夏立洪在接受媒體采訪時(shí)介紹，五大機(jī)關(guān)退出古城核心保護(hù)區(qū)后，企業(yè)的搬遷也將陸續(xù)展開，這對(duì)解決企業(yè)擴(kuò)張用地、緩解古城改造壓力無疑是一件雙贏的事。按照通�？h縣委政府的新思路，今后，位于縣城中心的企業(yè)將向工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)移，其中，有一定污染的企業(yè)將遷往里山工業(yè)區(qū)，無污染的食品加工類企業(yè)將遷往曲陀關(guān)工業(yè)園區(qū)，這樣，既解決了這些企業(yè)面臨的擴(kuò)張難題，又進(jìn)一步緩解了古城改造面臨的壓力。

資金:機(jī)關(guān)舊址拍賣凈收6千萬

機(jī)關(guān)搬遷和古城重建修繕的資金從何而來？通海縣建設(shè)局局長張錦坤表示，五大機(jī)關(guān)拆遷以后，其處于黃金地段的原址將被拍賣。根據(jù)通�？h歷史文化保護(hù)規(guī)劃，通海將在被拆除的縣政府舊址上重建仿古建筑。張錦坤告訴記者，仿古建筑將不超過3層，一樓為鋪面，二樓為民居。“我們經(jīng)過初步調(diào)查，建好后的樓房，二樓和三樓每平方米可以賣到6000元/平方米，而一樓的鋪面樂觀點(diǎn)估計(jì)也可以到10000元/平方米左右�！睆堝\坤說。按照張錦坤的估計(jì)，拍賣了這些機(jī)關(guān)單位處于老城區(qū)的黃金地段后，將有不低于6000萬元的資金回收，這筆資金將用于新區(qū)的建設(shè)和老區(qū)的改造。

除了機(jī)關(guān)舊址的拍賣改造，通�？h城新區(qū)將建蓋1300多套職工住房。這些住房建好以后，除可改善機(jī)關(guān)干部、教師的居住條件外，住房出賣所得資金也將為舊城改造提供資金來源�！霸谶@個(gè)過程中，無論拆或建，都將產(chǎn)生大量稅收，為政府開辟新的稅源。”張錦坤說。

當(dāng)然，通海古城的重建和修復(fù)工作也將促進(jìn)通海旅游業(yè)的發(fā)展，為通海帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收入。一份根據(jù)《通海縣“十一五”旅游發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)行預(yù)測(cè)的、來自通�？h文化局的非正規(guī)報(bào)告顯示：按照上限方案，在“十一五”期間，通海國內(nèi)游客量可達(dá)77萬人次左右，年增長率為12%，海外游客可達(dá)800人次左右，年增長率17%；按下限方案預(yù)計(jì)，至2010年，國內(nèi)游客量達(dá)62萬人次左右，年均增長率7.74%，海外游客785人次，年均增長率14%，旅游業(yè)總收入2.1億元，年增長率為16%。

如今，通海古城日漸復(fù)蘇，僅今年上半年，通海就實(shí)現(xiàn)旅游總收入6509.9萬元。舊通海，新景象，這是一個(gè)嶄新的開始。