在高海高速公路建設(shè)指揮部的引領(lǐng)下，記者首次嘗鮮試行到�？阪�(zhèn)31公里的高速路程。沿著依山面海的平直道路，現(xiàn)代新昆明的樓群和滇池點點漁帆盡攬眼底。據(jù)了解，由一級公路提升為高速公路、由4車道增至8車道（含2條輔道）的高海高速公路，歷時4年多建設(shè)完工。昆明市交通局劉局長表示:“高海高速主車道鐵定于今年年底通車，其2條輔道部分路段也將于晚些時候開通�！�
每公里造價8000萬
據(jù)了解，高海路的設(shè)計曾幾易其稿。2002年開工建設(shè)時，原設(shè)計高海路為對開4車道一級公路，工程概算13億。后在2003年，省委、省政府確定了現(xiàn)代新昆明的宏偉藍圖，高海一級公路被提升為6車道的高速路，并增設(shè)2車道的二級路輔道。此時，工程概算翻了一番，變成了26億。
公路建設(shè)指揮部的工作人員介紹說，總長31公里的高海高速公路，平均每公里造價8000萬元，而觀音山外橋梁到龍門村6公里的橋梁都是直接在滇池水中打樁建設(shè)，1公里橋梁建設(shè)費用都在1億元以上。另外，700多米長的�？谔卮髽蛟靸r，也達到9000多萬元。高海高速為目前西南地區(qū)首屈一指的自然景觀高速公路。
處處彰顯人性化設(shè)計
省路橋三公司和省路橋公司兩家包攬了31公里的瀝青路面鋪設(shè)，昨天記者在兩個路段看到，兩家公司正在鋪實驗路段，已經(jīng)是第二層瀝青，如果實驗的各項參數(shù)達標，將以每天1.2-1.3公里的速度推進，到12月上旬將可以全部鋪完31公里道路的三層瀝青。
在公路的整個設(shè)計中，充分體現(xiàn)了道路交通的安全和人性化。在龍門村索道經(jīng)過高速路上空段建設(shè)了小橋，以應(yīng)對纜車出現(xiàn)故障對高速路形成的威脅。而金寶山陵園附近還建設(shè)了單向匝道，以保證車輛能夠跨路回昆。
同時，為建成景觀高速公路，有關(guān)綠化、亮化、美化的費用也達到5000萬元。在觀音山、海口立交區(qū)、�？谔卮髽�、龍門村等地，因地制宜建設(shè)綠化小品景觀，專門請全國有名的南京林業(yè)大學設(shè)計，觀賞與休憩并存。沿線高邊坡除種植花草、灌木外，還將用爬藤植物遮蓋泥土，使之與西山森林公園的綠樹相得益彰。
高速路和輔道都要收費
昨日，在金寶山陵園附近的寬敞路段，正在挖一深溝，這里將建設(shè)12道的收費站（主道和輔道都要收費），而深溝專供收費員使用。
據(jù)了解，以后將負責管理、維護高海路的高海公司目前正在向省交通廳報批收費標準等事宜。除了金寶山陵園附近的收費站外，以后還將在出入口增設(shè)收費站。至于收費標準，目前還暫時沒有確定。
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