昆明市政府日前對(duì)昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的征地拆遷工作定下基調(diào)之后，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)所帶來的商機(jī)越發(fā)受到昆滇商界人士的密切關(guān)注。

昨日下午，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)副主任劉志軍接受了本報(bào)記者采訪，揭開了空港經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)中醞釀的100億元的商機(jī)“秘密”。

所蘊(yùn)含商機(jī)至少100個(gè)億

《生活新報(bào)》：您對(duì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)如此龐大的建設(shè)規(guī)劃中蘊(yùn)藏的商機(jī)可以披露一些情況嗎？

劉志軍：空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)醞釀的商機(jī)至少是100億元。這個(gè)數(shù)字是采用國(guó)際通行的測(cè)算方法得出的。

根據(jù)英國(guó)牛津經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)的辦法來算，昆明新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，不包括空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，僅新機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的航空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，就將占到昆明GDP的3%。以2005年昆明GDP突破1000億元大關(guān)來算，昆明新機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的航空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到至少30億元。按照國(guó)際上廣泛應(yīng)用的機(jī)場(chǎng)直接就業(yè)、間接就業(yè)和引致就業(yè)原則來算，機(jī)場(chǎng)每100萬個(gè)旅客，就可以提供1000個(gè)直接就業(yè)工作崗位、2000個(gè)區(qū)域性職位、1425個(gè)子區(qū)域職位和2950個(gè)全國(guó)性崗位。

而上述就業(yè)數(shù)字除了場(chǎng)內(nèi)直接就業(yè)外，其余都會(huì)給空港經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來機(jī)遇，而要實(shí)現(xiàn)這些就業(yè)，就需要投資，需要有大量企業(yè)進(jìn)入。

這樣算來，昆明新機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家“十一五”期間批準(zhǔn)建設(shè)的唯一的中國(guó)面向東南亞、南亞，聯(lián)結(jié)歐亞的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，其旅客吞吐能力將使昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)在今后幾年時(shí)間內(nèi)可累計(jì)創(chuàng)造100億元以上的商機(jī)。

六大產(chǎn)業(yè)都將提質(zhì)提量

《生活新報(bào)》：這些商機(jī)將如何得到落實(shí)呢？

劉志軍：空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃了6大產(chǎn)業(yè)。其中航空物流業(yè)是龍頭產(chǎn)業(yè)�，F(xiàn)有的昆明機(jī)場(chǎng)只是國(guó)內(nèi)區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)，其物流主要是把云南需要的東西運(yùn)進(jìn)來，需要運(yùn)出去的東西運(yùn)出去，沒有國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，整個(gè)老機(jī)場(chǎng)處于全國(guó)航空運(yùn)輸?shù)哪┒恕，F(xiàn)在昆明機(jī)場(chǎng)運(yùn)送的旅客中近70%是旅游者，其余大約30%的商務(wù)旅客也主要是云南人自己。

由于缺乏冷鏈系統(tǒng)，目前云南花卉在運(yùn)輸過程中，平均裸露在較高溫度中的時(shí)間達(dá)16個(gè)小時(shí)，當(dāng)花卉送達(dá)目的地時(shí)，打開箱子常常有一大股酒味——發(fā)酵了。另外，云南有很好的玉石黃金，這些貴重物品一般都需要武裝押運(yùn)，但現(xiàn)在昆明機(jī)場(chǎng)沒有安保物流業(yè)務(wù)，這導(dǎo)致了原來設(shè)在昆明高新區(qū)的一家黃金企業(yè)最后搬到了深圳。今后，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將發(fā)展冷鏈物流和安保物流。

具備國(guó)際中轉(zhuǎn)功能后，通過新機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的商務(wù)旅客在整個(gè)機(jī)場(chǎng)輸送旅客量中所占的比例將會(huì)大大提高。作為門戶機(jī)場(chǎng)，外國(guó)旅客可以不用簽證在昆明自由活動(dòng)3天。大量的商務(wù)流本身就會(huì)帶來巨大的商機(jī)。

空港還將建設(shè)保稅物流區(qū)，其中將建設(shè)分撥中心，這可以為昆明吸引到更多的外資。世界第二大軟件研發(fā)中心——印度班加羅爾離昆明航程僅3個(gè)小時(shí)，但它如果到昆明投資建設(shè)軟件基地，由于目前的老機(jī)場(chǎng)沒有快件分撥中心，它的產(chǎn)品相關(guān)物資必須要先運(yùn)到具有快件分撥能力的北京、上海，再運(yùn)到昆明來。

云南很多專家建議在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)開展商務(wù)會(huì)展業(yè)。他們認(rèn)為目前昆交會(huì)并沒有形成真正的會(huì)展經(jīng)濟(jì)，會(huì)展經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要特征就是參會(huì)人員樂意迅速疏散，但昆交會(huì)每次有大會(huì)展活動(dòng)都會(huì)遇到交通堵塞問題。今后，空港就不會(huì)有這樣的問題。省、市領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)明確，在老機(jī)場(chǎng)退役后，昆明的會(huì)展中心將轉(zhuǎn)移到空港。

另外還有空港康體休閑業(yè)、都市生態(tài)農(nóng)業(yè)和機(jī)場(chǎng)配套服務(wù)業(yè)，而空港臨空高科技制造業(yè)，將主要發(fā)展醫(yī)藥、軟件、光電子等對(duì)航空運(yùn)輸需求大，產(chǎn)品科技含量高、附加值高、重量較輕的企業(yè)。

多數(shù)項(xiàng)目歡迎社會(huì)資本

《生活新報(bào)》：以上這些產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏的商機(jī)有多少是社會(huì)資本可以搶占的？

劉志軍：昆明市市長(zhǎng)王文濤曾經(jīng)說過，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)除了一些公共設(shè)施由政府承擔(dān)建設(shè)外，其他都?xì)g迎社會(huì)資本來投資。比如航空物流業(yè)中就有物流房地產(chǎn)項(xiàng)目，我們可以采取BOT的方式，讓社會(huì)資本投資建成并運(yùn)營(yíng)到擁有一定收益時(shí)再通過招標(biāo)等方式讓其他企業(yè)來運(yùn)營(yíng)。

空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的高爾夫項(xiàng)目將配套建設(shè)少量別墅，社會(huì)資本都可以參與進(jìn)來�？崭鄣母郀柗蝽�(xiàng)目將建在山坡上，不在國(guó)家禁止的范疇內(nèi)。總之，整個(gè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)布局的6大產(chǎn)業(yè)中，有很多具體的項(xiàng)目對(duì)社會(huì)資本來說，確實(shí)是不可多得的巨大商機(jī)。

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