昨日從昆明市海事局了解到，隨著滇池水質(zhì)惡化勢(shì)頭被控制，開發(fā)滇池水運(yùn)的一攬子計(jì)劃正在制訂中。按照初步思路，擬在這個(gè)云貴高原上最大的淡水湖投資１．３億余元建設(shè)昆明港，通過建設(shè)６個(gè)碼頭、８?jìng)�(gè)�？奎c(diǎn)和疏浚７條航道，構(gòu)建現(xiàn)代新昆明環(huán)湖交通體系中的湖面觀光旅游水運(yùn)系統(tǒng)，促進(jìn)恢復(fù)昆明水城風(fēng)貌。
在昨日召開的昆明市交通工作會(huì)上，“啟動(dòng)昆明港建設(shè)”的內(nèi)容寫進(jìn)了昆明市交通局局長(zhǎng)劉永福的工作報(bào)告。據(jù)昆明市海事局局長(zhǎng)周玉金和該局港務(wù)處處長(zhǎng)陳鍔介紹：昆明港是滇池沿線規(guī)劃建設(shè)的碼頭、停靠點(diǎn)的總稱，擬在滇池沿岸主要風(fēng)景區(qū)大觀樓、海埂、斗南、昆陽、海口及鄭和寶船�？奎c(diǎn)規(guī)劃建設(shè)６個(gè)碼頭，在碧雞鎮(zhèn)、呈貢烏龍堡、暉灣、新街、上蒜鄉(xiāng)和大灣山規(guī)劃建設(shè)８?jìng)�(gè)停靠點(diǎn)，疏浚斗南進(jìn)港航道、海晏進(jìn)港航道、昆陽進(jìn)港航道、新街團(tuán)山進(jìn)港航道、大灣山進(jìn)港航道、福保進(jìn)港航道、�？诖a頭進(jìn)港航道。滇池水運(yùn)發(fā)展定位為旅游交通，即集交通與水域景觀于一體，通過在風(fēng)景區(qū)設(shè)立碼頭（停靠點(diǎn)），使航線連通環(huán)滇池各景區(qū)。
發(fā)展航運(yùn)會(huì)不會(huì)影響滇池水質(zhì)？有關(guān)人士表示：以昆明港為主要內(nèi)容的滇池航運(yùn)規(guī)劃，將嚴(yán)格保護(hù)生態(tài)環(huán)境。通過嚴(yán)格執(zhí)行國家《防治船舶污染內(nèi)河水域管理規(guī)定》，實(shí)現(xiàn)船舶對(duì)水體“零排放”；通過在碼頭建設(shè)污水處理站和人工濕地，收集船舶污水和岸上生活廢水進(jìn)行處理。
滇池航運(yùn)歷史悠久，王升（１２８４－１３５３年）曾在《滇池賦》中描繪了當(dāng)時(shí)昆明城東南云津碼頭的繁盛景象：千艘蟻聚于云津，萬舶蜂屯于城垠，致川陸之百物，富昆明之眾民。
上世紀(jì)６０年代以前，昆明大量的農(nóng)副產(chǎn)品及建材都依靠水上運(yùn)輸。環(huán)滇公路建成后，滇池航運(yùn)主要以旅游為主。自從上世紀(jì)９０年代水質(zhì)惡化以后，滇池水運(yùn)客運(yùn)量大幅度下降，年客運(yùn)量從１９９０年的６０．７萬人次下降到１９９６年的最低點(diǎn)２２．８萬人次。隨著滇池水質(zhì)惡化勢(shì)頭被控制，水運(yùn)客運(yùn)量逐步回升到２００４年的４０萬人次�，F(xiàn)滇池上共有各類船舶２０００多艘，航運(yùn)企業(yè)７個(gè)，水運(yùn)從業(yè)人員１５００人，２００５年客運(yùn)量達(dá)４０萬人次。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請(qǐng)?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評(píng)論