全國(guó)首條生態(tài)高速路現(xiàn)云南

沿線濃蔭蔽日，林間鳥鳴幽幽，經(jīng)過3年的精心施工，昆曼國(guó)際大通道的重要路段——思（茅）�。ㄛ吗B(yǎng)）高速公路展現(xiàn)著我國(guó)首條生態(tài)高速公路獨(dú)有的風(fēng)采。

據(jù)悉，該路將于4月6日正式通車。屆時(shí)，思茅到小勐養(yǎng)的行車時(shí)間將從4個(gè)小時(shí)縮短為1個(gè)多小時(shí)，驅(qū)車19個(gè)小時(shí)就可以從昆明直達(dá)曼谷。

2003年開工的云南思（茅）小（勐養(yǎng)）高速公路，是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略8大通道之一的蘭州——成都——昆明——磨憨公路（國(guó)道213線）中的一段，是昆（明）曼（谷）國(guó)際大通道的重要路段，項(xiàng)目總投資39.95億元，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約97.7公里。

思小路有1／3的里程從小勐養(yǎng)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)試驗(yàn)區(qū)次生林帶穿過，該高速路沿線野生動(dòng)物出沒頻繁。為讓野生動(dòng)物更好地通過，思小公路將原設(shè)計(jì)的2個(gè)隧道增加至30個(gè)，將原來100余座橋梁增加至342座，避免高邊坡、滑坡及占用野生動(dòng)植物的棲息地。高速公路與保護(hù)區(qū)完全分隔，野生動(dòng)物上不了高速路，車和人更是到不了保護(hù)區(qū)域，使公路對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響降到最小，從而建成了我國(guó)第一條“車在林中行，人在畫中游”的生態(tài)高速公路。

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