1月2日，一列滿載237.24噸泰國榴蓮的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從磨憨鐵路口岸入境，在經(jīng)過海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管驗放后將運(yùn)往國內(nèi)市場。

“新鮮水果的新鮮度很大程度上決定了我們的收益�！蔽麟p版納寮谷報關(guān)有限公司負(fù)責(zé)人唐晨說，“我們的水果通過中老鐵路進(jìn)口，相較于汽車運(yùn)輸時間從原來的5至7天縮短至3天，加上快捷的通關(guān)，既保證了水果的新鮮度，又降低了我們的運(yùn)營成本。2023年全年，我們代理進(jìn)口的榴蓮?fù)仍鲩L約60%�！�

中老鐵路通車兩年多以來，海關(guān)大力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，應(yīng)用“科技+信息化”賦能智能監(jiān)管。比如在磨憨鐵路口岸貨運(yùn)渠道配備先進(jìn)的鐵路集裝箱檢查設(shè)備（H986），單列列車掃描僅需1~2分鐘，疊加“雷達(dá)感應(yīng)式”噴淋消毒、輻射探測門等高科技監(jiān)管設(shè)備的應(yīng)用，大幅提升了風(fēng)險排查效率和整體監(jiān)管效能；在旅檢現(xiàn)場設(shè)置智慧衛(wèi)生檢疫閘機(jī)、海關(guān)健康自助申報終端、行李物品CT智能審圖和人體毫米波等設(shè)備，便利旅客自助申報及行李物品快捷查驗。智能化設(shè)備的高效運(yùn)用，實現(xiàn)了國門安全與高效通關(guān)的有機(jī)統(tǒng)一，對助力中老鐵路跨境貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展起到積極作用，磨憨鐵路口岸已成為全國通關(guān)效率最高、貨運(yùn)增速最快、面向東盟最大的鐵路口岸。

目前，磨憨鐵路口岸進(jìn)境糧食、水果、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地均已通過驗收并投入運(yùn)營，貨物品類從開通首月的583種拓展到2900余種。在中老鐵路帶動下，老撾、泰國等東南亞國家的水果、鐵礦石、橡膠等特色產(chǎn)品持續(xù)擴(kuò)大進(jìn)口，同時運(yùn)輸進(jìn)來的產(chǎn)品還通過中歐班列、西部陸海新通道等運(yùn)輸?shù)狡渌麌遥覈臋C(jī)電產(chǎn)品和“新三樣”等高新技術(shù)產(chǎn)品也通過中老鐵路進(jìn)入東南亞各國。2023年全年，昆明海關(guān)累計監(jiān)管驗放經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)421.77萬噸，同比增長94.91%。

“我們立足職責(zé)職能，精準(zhǔn)對接鐵路、企業(yè)需求，深化‘鐵路快通’‘提前申報’等業(yè)務(wù)改革，服務(wù)保障‘瀾湄蓉歐快線’‘中老泰全鐵快速貨運(yùn)列車’等國際貨運(yùn)專線開通運(yùn)營，有力拓展口岸功能、提升通關(guān)效能、釋放物流運(yùn)能，助力打造快速循環(huán)、高效集散、融合發(fā)展的貨物運(yùn)輸體系�！崩ッ骱ｊP(guān)所屬勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科科長耿建強(qiáng)說。

當(dāng)前，中老鐵路已形成對內(nèi)聯(lián)通環(huán)渤海、長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)圈等31個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），對外輻射至老撾、泰國等12個“一帶一路”共建國家的運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)了中國與東盟國家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作。中老鐵路開通以來截至2023年12月31日，昆明海關(guān)已累計監(jiān)管驗放進(jìn)出口貨運(yùn)總量超640萬噸，監(jiān)管進(jìn)出境旅客超11萬人次。中老鐵路高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)了中老兩國以及“一帶一路”共建國家間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流，成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的黃金大通道。

云南網(wǎng)記者楊之輝通訊員郭娟

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