暑運期間，大理站日均發(fā)送旅客4.2萬人次國鐵昆明局圖

都市時報全媒體記者楊滔

2023年暑運云南鐵路客流旺盛，黃金旅游線持續(xù)火爆。據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）消息，今年暑運以來，大滇西旅游環(huán)線持續(xù)火爆，來自全國各地的旅客選擇乘鐵路前往大理、麗江、保山等地區(qū)旅游。

大理站、麗江站

連破單日發(fā)送旅客紀錄

7月1日至8月20日，大理站共發(fā)送旅客212.4萬人次，日均發(fā)送旅客4.2萬人次，同比增長49.1%；麗江站共發(fā)送旅客89萬人次，日均發(fā)送旅客1.7萬人次，同比增長35.6%；大理站、麗江站暑運以來分別7次、6次打破單日發(fā)送旅客最高紀錄，創(chuàng)歷史“最火”。

“大理到昆明的列車10分鐘左右一趟，暑運以來，幾乎每趟都是爆滿；我們通過延長作業(yè)時間，各作業(yè)組間重疊作業(yè)等方式，應對暑運客流高峰。”大理站站長葉娜介紹。

為做好大滇西旅游環(huán)線暑期運輸，鐵路部門密切關注車票預售量、熱門車次上座率和重點車站客流流向，專人負責大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，科學充分掌握旅客出行規(guī)律，暑運以來，在滇西地區(qū)增開臨客28對、增加重聯(lián)動車組列車315趟，充分釋放運能運力滿足旅客出行需求，確保“一日一圖”精準開車。

滇藏鐵路麗香段

有望年內(nèi)開通

據(jù)了解，暑運期間，大理、麗江等車站分別成立了“金花服務隊”和“黨員突擊隊”，每班提前兩小時上班，推遲一個半小時下班，在客流高峰時期到各個崗位支援，確保各崗位人員充足、服務到位。大理站針對過渡站房使用實際，在站臺上加裝5套安全繩，確保旅客站臺乘降安全；采取高峰期限流進站、提前組織候車，全力保障旅客聚集高峰時段候車室及檢票口秩序平穩(wěn)、旅客有序進站乘車。

據(jù)鐵路部門介紹，暑運雖然已經(jīng)接近“尾聲”，但滇西地區(qū)旅客出行需求依然旺盛。除大理、麗江站外，臨滄、漾濞、保山、巍山等站旅客發(fā)送量依然居高不下。今年年內(nèi)，滇藏鐵路麗江至香格里拉段有望開通，屆時將進一步完善大滇西旅游環(huán)線路網(wǎng)結構，“坐著火車看中國”在滇西地區(qū)成為旅客出行首選。

彌蒙高鐵

旅客發(fā)送突破120萬人次

截至8月23日18時，彌蒙高鐵自開通以來，累計發(fā)送旅客突破120萬人次。自鐵路暑運正式開啟以來，彌蒙高鐵針對暑運特點，實施“一日一圖”，精準增加運力供給。

據(jù)介紹，彌蒙高鐵用好“12306”平臺在線選票、學生優(yōu)惠票在線核驗等服務功能，為旅客暑期出行提供更多便利。精準靈活增加運力投放，及時在熱門方向和線路增開旅客列車，動態(tài)滿足旅客需求。充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運營優(yōu)勢，安排動車組列車重聯(lián)運行。加大普速旅客列車開行力度，對主要城市間開行的列車進行加掛車輛、滿編運行，增加旅客座席，滿足群眾出行需求。

“從7月1日開始，鐵路進行第三季度調(diào)圖，有幾趟車時間進行微調(diào)�！奔t河線路管理站站長李焱介紹，彌蒙高鐵沿線4個車站暑運預計發(fā)送旅客29萬人，日均5000人左右。紅河站客運值班員吳晨曦表示，根據(jù)國鐵昆明局“一日一圖”調(diào)整，合理安排每日開行的動車�！案鶕�(jù)客流量，近段時間把動車組由613人的定員編制，重聯(lián)成1226人的重聯(lián)編組，最大限度滿足暑運期間旅客出行需求。”

為更好地服務旅客，彌蒙高鐵持續(xù)提升服務品質(zhì)，從環(huán)境衛(wèi)生、餐飲供給等細節(jié)入手，提供用心服務與個性化特色服務，滿足不同旅客需求。針對暑期兒童旅客增多情況，加強母嬰室和兒童娛樂設施運用，為老弱病殘孕等重點旅客提供預約服務。加強人工及現(xiàn)金購票等傳統(tǒng)服務，保障老年人和脫網(wǎng)人群出行順暢。

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