5月24日，海關(guān)總署在昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)舉辦在線訪談和新聞發(fā)布活動。昆明海關(guān)、勐臘海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了海關(guān)全力服務(wù)打造中老鐵路“黃金線路”的相關(guān)情況，并在線回答網(wǎng)友提問。
昆明海關(guān)副關(guān)長柯志強介紹，中老鐵路正式通車運營一年多來，貨運運輸網(wǎng)已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、新加坡等13個共建“一帶一路”國家和地區(qū)，跨境貨物列車開行數(shù)量也增加到每天最多8對，國際貨運總量已突破300萬噸。
中老鐵路在服務(wù)中國與老撾以及中國與東盟國家經(jīng)貿(mào)合作方面提供了新動力。2022年，中國對老撾進(jìn)出口增速超過20%。根據(jù)世界銀行報告，中老鐵路通車運營后，從老撾萬象到中國昆明的貨運成本降低了40%至50%，同時老撾國內(nèi)線路成本降低了20%至40%。此外，中國與東盟通過鐵路運輸?shù)呢浳镏校?jīng)過中老鐵路運輸?shù)谋戎剀S升到44.7%，對中國與東盟之間以鐵路運輸方式進(jìn)出口增長的貢獻(xiàn)率超過60%。
作為海關(guān)系統(tǒng)唯一與老撾接壤的關(guān)區(qū)，昆明海關(guān)積極推動拓寬貿(mào)易渠道，助力外貿(mào)提質(zhì)增效。昆明海關(guān)充分釋放RCEP、自貿(mào)試驗區(qū)、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)等政策紅利，全力支持“中老鐵路+新業(yè)態(tài)模式”發(fā)展，推動“跨境電商+中老鐵路”監(jiān)管模式落地運行。昆明海關(guān)還強化與成渝等地海關(guān)的聯(lián)系配合，推動“中老鐵路+中歐班列”實現(xiàn)對接。目前，國內(nèi)已有25個省區(qū)市相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車。
今年來，昆明海關(guān)加快建設(shè)智慧海關(guān)，積極提升中老鐵路智能監(jiān)管能力。今年4月，磨憨鐵路口岸客運功能正式啟用，為保障中老鐵路國際客運功能的順利開通，勐臘海關(guān)在國際旅客通關(guān)現(xiàn)場設(shè)置了4條出境通道、12條入境通道，配備了熱成像式紅外測溫儀、智能健康自助申報終端和行李物品CT機等設(shè)備，旅客可實現(xiàn)指尖申報、掃碼驗證、紅外測溫、全流程電子化完成自助健康申報，以及快捷的海關(guān)行李物品查驗。
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