5月24日，海關(guān)總署在昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)舉辦主題為“全力服務(wù)打造中老鐵路‘黃金線路’”的在線訪談活動(dòng)。春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾攉@悉，昆明海關(guān)主動(dòng)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，支持服務(wù)保障中老鐵路建設(shè)發(fā)展等方面的措施和成效。

助力外貿(mào)提質(zhì)增效

訪談中，昆明海關(guān)副關(guān)長柯志強(qiáng)介紹，中老鐵路通車運(yùn)營以來，客貨運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)培育、物流樞紐、口岸建設(shè)等各項(xiàng)工作取得了階段性成效，跨境物流運(yùn)能持續(xù)提升，貨運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、新加坡等13個(gè)共建“一帶一路”國家和地區(qū)，跨境貨物列車開行數(shù)量也增加到每天最多八對，國際貨運(yùn)總量已突破300萬噸。4月13日，中老鐵路國際客運(yùn)功能正式開通，標(biāo)志著中老鐵路跨境運(yùn)輸功能體系趨于完整，將為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力�！翱梢哉f，作為連接國內(nèi)市場和南亞東南亞市場的‘黃金線路’，中老鐵路正在不斷激發(fā)沿線活力，逐漸成為云南輻射南亞東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新坐標(biāo)、騰飛的黃金通道�！�

在中老鐵路的帶動(dòng)下，中國與相關(guān)國家進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)合作提供了新動(dòng)力。中老兩國互利合作日益深化，貿(mào)易合作碩果累累，雙邊貿(mào)易額持續(xù)增長，2022年，中國對老撾進(jìn)出口增速超過20%。根據(jù)世界銀行報(bào)告，中老鐵路通車運(yùn)營后，從老撾萬象到中國昆明的貨運(yùn)成本降低了40%至50%，同時(shí)老撾國內(nèi)線路成本降低了20%至40%。

2022年是中國東盟全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系開局之年，雙方經(jīng)貿(mào)往來更加密切，進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到6.52萬億元，增長15%，中國與東盟通過鐵路運(yùn)輸貨物中，經(jīng)過中老鐵路運(yùn)輸?shù)谋戎剀S升到44.7%，對中國與東盟之間以鐵路運(yùn)輸方式進(jìn)出口增長的貢獻(xiàn)率超過60%。

助力中老鐵路外貿(mào)提質(zhì)增效方面，昆明海關(guān)充分釋放RCEP、云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等政策紅利，全力支持“中老鐵路+新業(yè)態(tài)模式”發(fā)展，推動(dòng)“跨境電商+中老鐵路”監(jiān)管模式落地運(yùn)行，不斷拓寬云南企業(yè)和本地商品“走出去”渠道。依托西部陸海新通道海關(guān)合作機(jī)制，強(qiáng)化與成渝等地海關(guān)的聯(lián)系配合，推動(dòng)“中老鐵路+中歐班列”實(shí)現(xiàn)對接。同時(shí)，結(jié)合云南省實(shí)際，積極推動(dòng)周邊國家優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品檢疫準(zhǔn)入，中老鐵路通車運(yùn)營以來已有9類產(chǎn)品獲準(zhǔn)輸華進(jìn)口，為進(jìn)一步釋放中老鐵路運(yùn)能創(chuàng)造條件。目前，經(jīng)昆明海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放的進(jìn)出口貨運(yùn)量已超300萬噸，國內(nèi)已有25個(gè)省市區(qū)相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車，全國31個(gè)省市區(qū)企業(yè)通過中老鐵路開展進(jìn)出口貿(mào)易。

智慧海關(guān)賦能中老鐵路

作為海關(guān)系統(tǒng)唯一與老撾接壤的關(guān)區(qū)，昆明海關(guān)在支持中老鐵路的建設(shè)發(fā)展方面做了大量工作，不斷強(qiáng)化海關(guān)、鐵路和運(yùn)營企業(yè)的協(xié)作配合，為企業(yè)量身定制自主選擇申報(bào)地（全國通關(guān)一體化）、開展“兩步申報(bào)”、艙單歸并等13項(xiàng)通關(guān)便利措施，積極推進(jìn)“鐵路快通”等業(yè)務(wù)模式改革，持續(xù)提升鐵路進(jìn)出口通關(guān)便利化水平。目前，中老鐵路進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間較開通初期壓縮約一半，位居全國鐵路口岸首位。自去年5月首列“鐵路快通”貨物列車順利發(fā)運(yùn)以來，昆明海關(guān)共接收辦理3300余票“鐵路快通”業(yè)務(wù)申請，位居全國前列。

同時(shí)，隨著磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果海關(guān)指定監(jiān)管場地投入使用，通過中老鐵路發(fā)往中國的進(jìn)口水果日益增多。對此，昆明海關(guān)著力提效能優(yōu)服務(wù)，通過采取暢通關(guān)企聯(lián)絡(luò)渠道，開設(shè)進(jìn)境水果快速通關(guān)“綠色通道”等措施，快速驗(yàn)放中老鐵路水果專列。截至5月10日，昆明海關(guān)已監(jiān)管驗(yàn)放水果專列55列次，貨運(yùn)量1.53萬噸。

今年，海關(guān)總署提出了“以建設(shè)智慧海關(guān)為抓手，全面推進(jìn)中國特色社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)”重點(diǎn)工作部署。昆明海關(guān)在積極應(yīng)用“科技+信息化”，賦能中老鐵路智能監(jiān)管方面做了一些積極探索和有益嘗試。比如：加強(qiáng)與鐵路部門的信息數(shù)據(jù)共享，暢通“單一窗口”和“數(shù)字口岸”雙路徑數(shù)據(jù)傳輸，打通中老鐵路國際貨運(yùn)監(jiān)管信息鏈路，實(shí)現(xiàn)協(xié)同監(jiān)管；配備先進(jìn)的鐵路集裝箱檢查設(shè)備，采用非侵入的方式輔助人工查驗(yàn)，單列列車掃描僅需1~2分鐘；疊加“雷達(dá)感應(yīng)式”噴淋消毒、輻射探測門等高科技監(jiān)管設(shè)備的應(yīng)用，確保精準(zhǔn)查驗(yàn)、快速放行，大幅提升風(fēng)險(xiǎn)排查效率和整體監(jiān)管效能，實(shí)現(xiàn)了國門安全與高效通關(guān)的有機(jī)統(tǒng)一。

未來，昆明海關(guān)將繼續(xù)支持磨憨鐵路口岸整體功能提升，支持中老鐵路國際貨運(yùn)列車規(guī)�；\(yùn)營，做好跨境旅客監(jiān)管，支持建好用好磨憨國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，深化跨關(guān)區(qū)協(xié)同合作，支持南向陸海大通道建設(shè)。同時(shí)，繼續(xù)助力外貿(mào)企業(yè)搶抓RCEP實(shí)施機(jī)遇，協(xié)同推進(jìn)將中老鐵路打造成“黃金線路”，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻(xiàn)海關(guān)力量。

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