渝昆高鐵昆明段李家村隧道出口突破千米大關(guān)

4月14日，隨著一聲轟隆，由中鐵十二局集團(tuán)渝昆高鐵站前六標(biāo)承建的李家村隧道出口施工掘進(jìn)突破1000米。

李家村隧道位于昆明市尋甸縣功山鎮(zhèn)境內(nèi)，是渝昆高鐵云南段重點(diǎn)工程，隧道全長(zhǎng)3743米。隧道富含有害氣體，穿越巖堆、膨脹土、淺埋段，圍巖裂隙發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高。由中鐵十二局渝昆高鐵站前六標(biāo)項(xiàng)目部組成管理團(tuán)隊(duì)，通過(guò)不斷探索和總結(jié)，攻破重重難關(guān)，以質(zhì)量安全為前提，總結(jié)施工新工藝、新工法。尤其在隧道初支平整度上，采用了“三二一”噴錨工藝法，有效提高了初支平整度，避免了二襯施工中的缺陷。此工藝得到了建設(shè)單位的認(rèn)可，并在全線進(jìn)行了推廣，在施工實(shí)踐中受到了兄弟單位一致認(rèn)可，確保了施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。目前進(jìn)、出口累計(jì)掘進(jìn)1790m，完成總掘進(jìn)任務(wù)的47.8％。預(yù)計(jì)將于2024年貫通。

為保證隧道工程質(zhì)量安全和施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，從2021年12月進(jìn)洞施工開始，李家村隧道出口80余名管理及作業(yè)人員克服施工中的各種難題，做到安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度等工作協(xié)調(diào)發(fā)展，同步提高建設(shè)成效。

渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，該項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，加速西部陸海新通道建設(shè)，強(qiáng)化成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，成為我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外開放和“一帶一路”的便捷大通道，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)助推鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有十分重要的意義。

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