瑞孟高速西盟1號(hào)隧道全幅貫通

12月10日,云嶺建設(shè)公司瑞孟高速公路第四總承包部承建的西盟1號(hào)隧道左洞順利貫通。這也意味著西盟1號(hào)隧道歷時(shí)600天實(shí)現(xiàn)全幅順利貫通。

瑞孟高速公路西盟1號(hào)隧道全幅貫通

據(jù)介紹,西盟1號(hào)隧道為雙幅分離式隧道,左幅全長1569m,右幅全長1604m,最大埋深167m,采用雙向掘進(jìn)方式,是瑞孟高速西盟段施工難度較大的隧道之一。

隧道圍巖主要為強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥質(zhì)砂巖、泥灰?guī)r,圍巖整體松散破碎,地下水豐富。隧道出口下穿S230省道,洞口處于淺埋段,埋深約14米,在施工過程中,可能會(huì)對(duì)上方省道造成下沉影響。

瑞孟高速公路西盟1號(hào)隧道全幅貫通

為確保上方省道通行安全和暢通,總包部會(huì)同各方及時(shí)制定隧道出口邊仰坡防護(hù)方案及進(jìn)洞方案,仰坡采用錨索-錨桿防護(hù),洞身周圍及仰拱下增設(shè)鋼管樁,擴(kuò)大預(yù)留變形量,加強(qiáng)支護(hù)參數(shù),經(jīng)過兩個(gè)月的努力,最終隧道安全進(jìn)洞,隧道上方省道未發(fā)生沉降開裂現(xiàn)象。

下一步,總包部將繼續(xù)齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難,進(jìn)一步筑牢安全生產(chǎn)防線,向著年底任務(wù)目標(biāo)繼續(xù)沖刺,為全面完成瑞孟高速建設(shè)再創(chuàng)佳績。

 

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