近日，云南省昆明市中級(jí)人民法院在阿里巴巴法拍網(wǎng)進(jìn)行千余個(gè)車位的司法公開拍賣，該批車位均位于昆明一小區(qū)，公開拍賣時(shí)間為2022年11月30日10時(shí)至2023年1月28日10時(shí)止。

起拍價(jià)比售價(jià)約低20%

根據(jù)阿里拍賣平臺(tái)顯示，此次公開拍賣的上千個(gè)車位位于昆明一小區(qū)九區(qū)、十區(qū)，每個(gè)車位的起拍價(jià)多為5萬(wàn)余元，而此前這批車位每個(gè)售價(jià)約為8萬(wàn)余元，相比評(píng)估價(jià)，拍賣起價(jià)約低20%。

需要注意的是，該批車位標(biāo)的產(chǎn)權(quán)暫屬開發(fā)商，競(jìng)拍成交后持法院出具的司法文書可直接辦理產(chǎn)權(quán)證，按新房規(guī)定繳納稅費(fèi)，由買受人自行前往相關(guān)單位查詢、辦理；該車位維修基金由買受人自行承擔(dān)，約為90元平方米；該批拍賣物為一手車位，無(wú)房產(chǎn)證，故車位面積僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)；標(biāo)的物業(yè)管理費(fèi)自成交之日起由買受人自負(fù)，具體費(fèi)用請(qǐng)買受人自行查詢；其他欠費(fèi)金額請(qǐng)競(jìng)買人自行到相關(guān)單位了解、查詢，標(biāo)的可能存在的欠費(fèi)均由買受人自行承擔(dān)。

此次網(wǎng)絡(luò)拍賣方式為：變賣期為60天，如有競(jìng)買人在60天變賣期內(nèi)的任一時(shí)間出價(jià)，則變賣自動(dòng)進(jìn)入到24小時(shí)競(jìng)價(jià)倒計(jì)時(shí)；24小時(shí)競(jìng)價(jià)周期內(nèi)，其他變賣報(bào)名用戶可加價(jià)參與競(jìng)買，競(jìng)價(jià)結(jié)束前5分鐘內(nèi)如有人出價(jià)，則系統(tǒng)自動(dòng)向后延時(shí)5分鐘。

部分小區(qū)車位售價(jià)達(dá)23萬(wàn)元個(gè)

那么，花五六萬(wàn)元買一個(gè)車位劃算嗎？昆明目前車位成交價(jià)格如何？

今年以來，俊發(fā)、江東、大華等部分房企均推出“買房送車位”活動(dòng)，不少項(xiàng)目把“贈(zèng)送車位”作為促銷噱頭。

二手房交易平臺(tái)顯示，車位掛牌價(jià)低的6-7萬(wàn)元個(gè)，高的20-23萬(wàn)個(gè)，大部分車位掛牌價(jià)在8-12萬(wàn)元個(gè)之間。而公園1903、大商匯水岸藝城、新域盛景等小區(qū)，有些車位價(jià)格竟高達(dá)23萬(wàn)元個(gè)。

新聞延展

昆明車位供大于求成交價(jià)格逐年走低

克而瑞數(shù)據(jù)顯示，昆明主城目前車位存量約有12萬(wàn)個(gè)。根據(jù)克而瑞2017年到2022年6月昆明主城車位供需數(shù)據(jù)，2017年起，昆明車位成交均價(jià)呈逐年下降趨勢(shì)。

其中，2017年車位的成交均價(jià)和套均價(jià)都是這些年來的最高值，成交均價(jià)約為4064元/平方米，成交數(shù)量約5.2萬(wàn)個(gè)。

2018年，車位成交均價(jià)約為3820元/平方米，均價(jià)約為13萬(wàn)元，成交數(shù)量約6萬(wàn)個(gè)；2019年，車位成交均價(jià)約為3539元/平方米，均價(jià)約為12萬(wàn)元，成交數(shù)量約7.6萬(wàn)個(gè)；2020年，車位成交均價(jià)約為3245元/平方米，均價(jià)約為11萬(wàn)元，成交數(shù)量約6.6萬(wàn)個(gè)；2021年，車位成交均價(jià)約為2726元/平方米，均價(jià)約為9.2萬(wàn)元，成交數(shù)量約5.7萬(wàn)個(gè)；2022年1—6月，車位成交均價(jià)約為2040元/平方米；均價(jià)約為7.3萬(wàn)元，成交數(shù)量約3.2萬(wàn)個(gè)。

總體來看，從2017年到2022年6月，昆明主城車位供應(yīng)數(shù)量達(dá)47萬(wàn)個(gè)，成交數(shù)量約為34萬(wàn)個(gè)，庫(kù)存有12萬(wàn)個(gè)。

從以上數(shù)據(jù)來看，目前，昆明車位的庫(kù)存不少，一方面是這兩年開發(fā)的住宅戶型越做越大，戶均配建車位數(shù)量相繼提高；另一方面，去年以來樓市呈下行趨勢(shì)，住宅存量增加，相應(yīng)的車位存量也在增長(zhǎng)。

從小區(qū)配比車位來看，昆明小區(qū)的車位配比存在“冷熱不均”的情況。老舊小區(qū)車位普遍緊張，經(jīng)常出現(xiàn)停車難問題；而新建小區(qū)車位空置嚴(yán)重。且隨著近幾年新建小區(qū)和車位的增加，購(gòu)買車位的人減少，車位的價(jià)值也持續(xù)下跌。

在這樣的市場(chǎng)情況下，有人覺得“買個(gè)車位劃算”，也有人認(rèn)為“租比買更劃算”，你會(huì)如何選擇呢？

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