開通9個(gè)月，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客671萬人次

9月2日，春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾邚闹袊�鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“昆明局集團(tuán)”）獲悉，中老鐵路開通9個(gè)月來，鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤部署要求，高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運(yùn)輸，在中老鐵路推出多項(xiàng)新服務(wù)，黃金大通道作用日益顯現(xiàn)，截至9月1日，累計(jì)發(fā)送旅客671萬人次，其中國內(nèi)段587萬人次、老撾段84萬人次，累計(jì)運(yùn)輸貨物717萬噸，其中跨境貨物128萬噸，運(yùn)輸成績亮眼。

精準(zhǔn)安排運(yùn)力 開行旅游專列

鐵路部門科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，精準(zhǔn)投放運(yùn)力資源，豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給，較好地滿足了沿線民眾求學(xué)、探親、就醫(yī)、旅游、商貿(mào)等出行需求。暑運(yùn)期間，國內(nèi)段精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，動(dòng)態(tài)增開動(dòng)車組列車，日均開行客車53列，最高峰開行62列。老撾段，日均開行客車7列，高峰日開行10列。

7月23日起，隔日開行麗江至西雙版納旅游列車，開辟了從“玉龍雪山”至“熱帶雨林”旅游黃金線路，截至目前，已累計(jì)發(fā)送旅客1.9萬人次。

暑運(yùn)期間，中老鐵路全線累計(jì)發(fā)送旅客268萬人次，日均4.3萬人次，單日創(chuàng)下發(fā)送旅客5.6萬人次的新高，客運(yùn)持續(xù)增長，帶動(dòng)沿線旅游消費(fèi)火熱。

多項(xiàng)貨運(yùn)新服務(wù)實(shí)現(xiàn)整列“快通”

鐵路部門聯(lián)合各方，以“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)為依托，利用新建成的王家營西海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站、集裝箱場(chǎng)站、保稅倉庫等設(shè)施，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)“鐵路快通”模式。企業(yè)無需另行辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，在昆明辦理通關(guān)，直達(dá)出境，有效降低企業(yè)成本，進(jìn)一步提高了跨境貨物的通關(guān)效率。

8月30日11時(shí)，滿載1200多噸化肥的首趟中老鐵路“一單制”貨物列車從王家營西站緩緩駛出，經(jīng)鐵路、公路兩種運(yùn)輸方式，完成從中國昆明到老撾萬象的跨境運(yùn)輸，使用“一單制”，貨主享受了“一次委托、一次繳費(fèi)、一箱到底”的便利。同時(shí)“一單制”賦予鐵路運(yùn)輸單證物權(quán)屬性，創(chuàng)新陸路貿(mào)易融資方式，進(jìn)一步降低進(jìn)出口供應(yīng)鏈成本。

系列舉措有效承接了“一帶一路”倡議、“RCEP”協(xié)定和“國內(nèi)國際雙循環(huán)”戰(zhàn)略，促進(jìn)國內(nèi)、國際物流便捷化，提升中老鐵路品牌效應(yīng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，中老鐵路國際貨物列車從開通初期的每天1對(duì)，增長到現(xiàn)在的每天5至6對(duì)左右，貨運(yùn)量從開通初期單月24萬噸，增長至8月份單月117萬噸，貨運(yùn)量穩(wěn)步提升。國內(nèi)已有21個(gè)�。▍^(qū)、市）先后開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)，運(yùn)輸貨物品名從開通初期100余種，提升到1200余種。

隨著鐵路部門對(duì)“瀾湄快線”+跨境電商、“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式不斷探索，還將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機(jī)遇和利好，最大程度發(fā)揮好中老鐵路的經(jīng)濟(jì)紐帶作用。

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