從2014年空港經濟區(qū)掛牌成立，到2015年批準設立國家級滇中新區(qū)，近年來昆明空港經濟區(qū)一直保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，吸引著資源不斷朝這里聚集。

來到2022年，空港片區(qū)更是利好不斷。

其一：T2航站樓即將在年內啟動建設，預計五年后建成。

長水機場作為4F級國際機場是國際航空樞紐、中國兩大國家門戶樞紐機場之一，2021年旅客吞吐量達3222.1萬人次排名全國第七。T2航站樓建成后，預計長水機場客運吞吐量會達到1.2億人次，排名有望進一步提升。

長水機場T2航站樓效果圖

而且T2航站樓的特點是將航站樓、地鐵站、高鐵站、城際鐵站、長途客運站等多種交通設施場站進行聯(lián)結，實現多種交通方式的高效、一站式換乘。

高鐵部分：建成后的渝昆高鐵將從航站樓下穿。渝昆高鐵作為云南境內第一條時速350公里的高速鐵路，能夠進一步強化云南與重慶市、四川省、貴州省的連接。

地鐵部分：地鐵6號線三期將延伸至T2航站樓、9號線遠期以及嵩明線都會途經T2航站樓，也就是說T2航站樓未來會成為6號線、9號線、嵩明線三條地鐵交匯的車站。通過軌道交通，空港經濟區(qū)與東風廣場、塘子巷等主城核心區(qū)聯(lián)系進一步加強。

其二：臨空產業(yè)發(fā)展基礎不斷夯實，經濟貢獻不斷增強。

從滇中新區(qū)設區(qū)以來，空港經濟區(qū)先后引進北汽、東風汽車等16家“世界500強”，京東方、中國醫(yī)藥等15家“中國500強企業(yè)”，累計引進項目476個，其中億元以上項目292個。

此外空港片區(qū)的臨空產業(yè)園、汽車產業(yè)園、電子科技產業(yè)園、滇中科技創(chuàng)新園、智能終端產業(yè)園等多個產值過千億的特色產業(yè)園區(qū)都已經建成投產，彌補了云南省在汽車、電子科技以及智能終端等領域的空白。

今年一季度，空港經濟區(qū)創(chuàng)新方式促招商引資，多項指標排名昆明市前列。其中，固定資產投資同比增長61.7%，增速全市排名第三；社會消費品零售總額實現5.22億元，同比增長12.8%，增速全市排名第二；一般公共預算收入同比增長17.46%，增幅全市排名第三，對昆明市經濟發(fā)展帶動巨大。

除此之外，為擴大昆明空港經濟區(qū)品牌，3輛由昆明空港經濟區(qū)冠名的高鐵“昆明空港號”馳騁在昆明、版納和上海之間，將昆明空港經濟區(qū)的形象、發(fā)展?jié)摿�、就業(yè)機會動態(tài)地展示給外界。

昆明空港號（圖源掌上春城）

其實無論是T2航站樓、綜合交通樞紐還是渝昆高鐵等世紀工程，還是諸如引進產業(yè)園區(qū)、冠名高鐵等動作，背后都是巨大的資金投入在支撐。

如果我們回看昆明近十年的發(fā)展，會發(fā)現昆明對空港資源傾斜其實已經不遜色于呈貢新城市中心，那么問題來了，為什么云南始終要朝著空港經濟區(qū)砸錢？

空港經濟區(qū)為什么值得？

從國家大政策方向來看，云南如果想主動融入到“一帶一路”、“國內國外雙循環(huán)”等國家政策戰(zhàn)略中，就必須發(fā)揮昆明長水機場“5小時東南亞航空圈核心”的地緣優(yōu)勢。

以長水機場為圓心的航空圈5小時內通達整個東南亞

從自身的發(fā)展來看，云南受到地理環(huán)境的限制，鐵路與公路運輸成本較高，因此必須發(fā)展航空業(yè)。另外空港經濟區(qū)也是昆明開辟城市新空間的主要陣地。昆明想要實現2030年人口破千萬以及2035年建城區(qū)擴大至1000平方公里的目標，東進建設空港也是繞不開的發(fā)展方向。

昆明未來發(fā)展規(guī)劃——東進、西拓、南控、北延、中優(yōu)

去年4月昆明市提出了“東進、西拓、南控、北延、中優(yōu)”的新版十四五規(guī)劃，其中尤其強調了“東進”要加快打造航空大都市，開辟城市發(fā)展新空間。

相較于因山川地形導致開發(fā)空間受阻的北市區(qū)、西市區(qū)以及因滇池保護開發(fā)受限的南市區(qū)，昆明東部不但空間范圍更大，而且還有國家經濟技術開發(fā)區(qū)、滇中新區(qū)坐鎮(zhèn)，因此“東進”也最有潛力取代曾經的“南延”，成為昆明未來城市發(fā)展的主旋律。

從去年至今，在昆明各個方向上，“東進”的動靜無疑是最大的。近幾年無論是圍繞東白沙河的開發(fā)，還是以保利城為首的方旺片區(qū)的開發(fā)，包括經開區(qū)清水、黃土坡片區(qū)的大規(guī)模開發(fā)、乃至空港、小哨、嵩明的連片開發(fā)，都已經屢屢昭示著昆明即將“東進”的訊號。

而“東進”的終點空港片區(qū)，有著國內兩大門戶樞紐機場之一的長水機場作為核心“發(fā)動機”，源源不斷地帶來產業(yè)、人流和需求，進而激發(fā)城市發(fā)展基礎潛力，提升板塊整體價值，可以說空港經濟區(qū)的戰(zhàn)略高度、資源配置和發(fā)展?jié)摿Χ贾档妹恳粋€昆明人關注。

近期空港經濟區(qū)有了一些新的建設動作和規(guī)劃調整，尤為引人注目的就是長水機場南側的杉松園片區(qū)。該片區(qū)無論是配套還是人氣都已經聚集到一定的規(guī)模，將成為整個空港經濟區(qū)率先崛起的區(qū)域。

杉松園片區(qū)開始發(fā)力

杉松園片區(qū)的位置在昆明空港經濟區(qū)臨空產業(yè)帶的中南部，是昆明臨空產業(yè)帶的重要組成部分，也是以臨空型綜合保稅區(qū)和新型社區(qū)為主的城市綜合片區(qū)，服務于臨空產業(yè)帶的重要居住配套區(qū)。

空港經濟區(qū)影像圖與杉松園片區(qū)范圍示意

從上圖也能看出，杉松園一帶規(guī)劃用地多以黃色的二類居住用地為主，商業(yè)用地的面積也不小，是整個空港新區(qū)住宅用地及商業(yè)用地最為集中區(qū)域。毫無疑問這里未來會是空港的居住核心區(qū)。

伴隨“核心住區(qū)”定位的確立，近期杉松園片區(qū)已經有不少基礎生活配套落地：

學校方面，杉松園片區(qū)一所投資15.9億元的K12學校正在緊鑼密鼓的建設當中。是一所總占地307畝，共156班，包括54班小學、102班中學的12年一貫制學校。根據官方最新的工程進度通報，這所學校自從2021年11月15日開工至今，前期工作進度已達總進度的59%，工程實體工作進度達總進度11%。

該學校計劃于2022年8月31日前建成初中部，2023年8月31日前建成高中部及小學部，建成后足以輻射長水航城、首創(chuàng)譽華洲以及緊鄰K12學校的金地空港等住宅項目。

醫(yī)院方面，投資7.37億元，占地規(guī)模67畝的空港經濟區(qū)人民醫(yī)院，同樣選址在杉松園片區(qū)附近。該醫(yī)院在2021年2月發(fā)布招標后，已經在同年7月完成了土地的劃撥，預計2023年1月竣工。另外首創(chuàng)譽華州項目規(guī)劃的廣安門醫(yī)院也在籌備之中，也將填補醫(yī)療空白。

商業(yè)方面，總建面約16萬平米的空港云鼎廣場建設工作已經接近尾聲，今年3月9日，云鼎廣場各參建方開展了“90天攻堅動員會”，計劃將在今年5月30日竣工。

空港云鼎廣場共有11棟建筑，包括兩棟公寓、兩棟酒店以及美食城等業(yè)態(tài)，建成后也是空港經濟區(qū)第一個綜合型商業(yè)體。

除了空云鼎廣場之外，另外兩個商業(yè)體鉑港.現代廣場和空港文化廣場則都位于杉松園片區(qū)內，二者也正在熱火朝天的建設當中。

即將于今年開業(yè)的鉑港.現代廣場，是空港片區(qū)豐盛配套的重量級內容之一，總建筑面積約為24萬平方米，是空港經濟區(qū)CBD商業(yè)旗艦，首席城市綜合體，項目定位為國際接待中心和空港旅客集散中心。另外，希爾頓逸林酒店群進駐現代廣場，不僅填補了昆明希爾頓品牌酒店的空白,更是刷新國內單一城市希爾頓酒店體量最大記錄。

預計在明年底開業(yè)的文化廣場，總建筑面積近10萬平方米，項目重磅規(guī)劃大劇院，全新AR、VR等光影技術，原汁原味呈現云南原生態(tài)人文歷史,時尚演繹云南文化盛宴，帶來身臨其境般的觀賞體驗，塑造旅游深度游。

空港新區(qū)及杉松園片區(qū)配套示意

學校、醫(yī)院、商業(yè)，這些過去在空港經濟區(qū)幾乎是空白的配套，突然有著要在今明兩年集中交付的勢頭，而且還都是集中在杉松園一帶，將進一步提升片區(qū)的居住品質。

并且，杉松園片區(qū)一帶在過去其實已經完成了一定程度上的人氣積累。

多年前建成的長水航城以及空港佳苑、星月瀾灣等公租房小區(qū)，已經聚集了不少住戶，再加上后來開發(fā)的首創(chuàng)譽華洲以及即將啟動的金地空港項目，讓杉松園片區(qū)成為整個空港住宅最扎堆、人口也最密集的區(qū)域。

總體來看，杉松園片區(qū)不僅關鍵配套已經到位，人氣也已經聚集到一定程度，可以預想未來整個空港能夠率先擁有完備配套和成熟居住氛圍的區(qū)域，毫無疑問就是這里。

金地在空港憋了個大招

前文已經提到，在杉松園片區(qū)附近的重量級“玩家”中，其實還包括了金地集團，金地也是目前杉松園片區(qū)內唯一全國一線品牌房企和三道紅線全綠的企業(yè)。

2020年12月30日，中國上市房企十強金地集團聯(lián)合昆明空港投資、平安不動產拿下杉松園片區(qū)2塊住宅用地，容積率為2.5，總規(guī)模約471畝。

471畝的規(guī)模放在哪里都算是很大的項目了，而且難得的是這兩塊地是純住宅用地，2.5的容積率在昆明市場上都不多見，更低的容積率意味著更低的居住密度和更少的人口以及更高的居住舒適度。471畝低密大盤再加上背靠山坡的地形，非常適合開發(fā)坡地洋房、小高層等稀缺產品。

4月16日，金地召開了空港項目發(fā)布會，確定案名為金地·云溪九境。

金地·云溪九境發(fā)布會現場

從目前釋放的信息來看，金地云溪九境規(guī)劃有4所幼兒園、1所小學和1所中學，將進一步補齊杉松園片區(qū)的教育配套，搭配杉松園片區(qū)外部的教育配套，整個片區(qū)書香人文氛圍濃厚。

值得一提的是，云南首個社區(qū)觀星天文臺也落地在金地·云溪九境項目。天文臺對于孩子的意義不用多說，華僑城中學校長蔡樹南曾經說過：天文是一個培養(yǎng)學生探索欲望的學問，能夠讓孩子擁有宏觀的思維方式。

觀星天文臺效果圖

而搭配外部的教育配套以及項目內部的教育資源和天文臺，可以說金地·云溪九境已經擁有昆明其他項目都無法具備的多元、多維度教育資源。

金地·云溪九境規(guī)劃示意

另外項目內部還規(guī)劃了3000㎡的中央湖景，以及跑道、運動公園、兒童馬場、運動館等配套設施，可以說大盤規(guī)劃，應有盡有。對于目前尚處于蓄力階段的空港來說，金地·云溪九境為空港補上了欠缺的文娛休閑配套，非常關鍵。

金地·云溪九境效果圖

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金地集團自從2014年入昆以來，開發(fā)足跡已遍布全城，成功打造了金地九樾、金地云海一號、華夏金地世博一號、中交金地·中央公園等眾多有口皆碑的樓盤，同時集團的第5座金地中心也已經落子昆明。

而金地在空港片區(qū)的首次拿地，又直接瞄準了正在崛起的杉松園片區(qū)，也足見其拿地眼光之老到。當本就擅長高端低密項目的金地集團，遇上了471畝規(guī)模的低密大盤，未來會在空港呈現怎樣的產品，著實讓人無比期待。

金地空港項目區(qū)位圖

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