昨日上午，隨著首趟動態(tài)檢測列車從中老鐵路萬象站出發(fā)，駛向磨丁方向，標(biāo)志著中老鐵路磨（�。┤f（象）段正式進(jìn)入動態(tài)檢測階段，這條連接中老兩國的跨國鐵路通道也進(jìn)入開通運營倒計時。
16日11時（老撾時間10時），“瀾滄號”動車組運抵剛剛建成的中老鐵路萬象站，將于近期投入中老鐵路動態(tài)檢測，預(yù)計年底全線投入運營。
此次動態(tài)檢測由中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司負(fù)責(zé)實施，區(qū)間為磨丁至萬象南，預(yù)計檢測時間為18天。
“瀾滄號”動車組到達(dá)老撾萬象后，兩名女子與它合影 云南發(fā)布 圖
9月27日拍攝的中老鐵路元江雙線特大橋（無人機照片） 新華社記者 胡超 攝
萬象站 中國鐵路 圖
“瀾滄號”洗手間內(nèi)配有插座 中國鐵路 圖
“瀾滄號”車廂內(nèi)景 中國鐵路 圖
中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司是中國境內(nèi)唯一一家具有鐵路建設(shè)項目動態(tài)檢測資質(zhì)的企業(yè)，具備承接各類鐵路項目動態(tài)檢測檢驗?zāi)芰�，是中國高速鐵路綜合檢測、專業(yè)檢測的行業(yè)管理者和技術(shù)引領(lǐng)者，在運營檢測行業(yè)服務(wù)、檢測技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)評價等領(lǐng)域成果豐碩，先后在蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路等多個境外項目中承擔(dān)動態(tài)檢測技術(shù)服務(wù)。
為確保此次動態(tài)檢測工作安全順利實施，老中鐵路公司在中國國家鐵路集團有限公司專家組的指導(dǎo)下，牽頭成立由老中鐵路公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司、中國鐵路昆明局集團有限公司等單位組成的動態(tài)檢測現(xiàn)場指揮部，并設(shè)置綜合協(xié)調(diào)、安全應(yīng)急保障、運輸組織、試驗測試、工務(wù)房建保障、電務(wù)保障、牽引供電電力保障、機輛保障、建設(shè)問題整改督辦等9個工作組，具體負(fù)責(zé)動態(tài)檢測的組織實施和安全保障。
中老鐵路動態(tài)檢測期間，檢測人員將科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治鲋欣翔F路檢測數(shù)據(jù)，對照檢測大綱標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格評判檢測結(jié)果，并根據(jù)檢測結(jié)果對系統(tǒng)進(jìn)行精調(diào)指導(dǎo)，直至各個系統(tǒng)整體滿足中老鐵路安全穩(wěn)定運行的要求。
據(jù)新華社、中國鐵路官微
名詞解釋
動態(tài)檢測
即鐵路開通運營前的重要環(huán)節(jié)，是工程靜態(tài)驗收合格后，采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試。包括檢測相關(guān)系統(tǒng)間的接口關(guān)系，對各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試優(yōu)化，使系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求，為開通運營提供科學(xué)依據(jù)。
檢測項目主要包括軌道幾何狀態(tài)、電力牽引供電、通信信號系統(tǒng)、客貨動力學(xué)、噪聲振動與電磁環(huán)境等。
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